服裝企業也造車了 “逐利”成跨界造車的根本驅動力

    繼互聯網企業、家電企業進軍整車制造業后，以生產西服起家的杉杉也來造車了！近日，工信部公布擬新增汽車生產企業名單，寧波杉杉汽車有限公司（以下簡稱“杉杉汽車”）名列其中，備注信息顯示為“新設立專用車生產企業”。 

    “服裝企業跨界造車，對于國家而言可為新能源汽車業獲取更多的融資；對于企業而言，進入汽車業將會有更多獲利機會?！笨萍疾拷煌I域科技項目專員王秉剛在接受人民網記者專訪時表示。

    目前，國家對新能源汽車采取鼓勵扶持態度。鼓勵資本進入新能源領域。2015年6月，發改委和工信部發布《新建純電動乘用車企業管理規定》，為非整車制造企業進軍這一領域打開大門。

    就著國家政策東風，各行企業邁開跨界造車的步伐。杉杉汽車和格力電器就是其中的代表。2016年3月，以制造空調為主業的格力電器發布公告稱，擬發行股份收購珠海銀隆新能源 有限公司，發力新能源汽車。

    “外行造車”能否形成大氣候？在王秉剛看來，“逐利”成企業跨界造車的根本驅動力。杉杉股份已嗅到了新能源產業這塊大蛋糕誘人的利潤，早在2001年便進入鋰離子電池相關產品領域，開始布局新能源汽車產業的上下游。

    “跨界造車于國家于企業而言，是雙贏的好事?！蓖醣鼊偙硎?。

    在肯定企業跨界造車的同時，王秉剛向記者強調：有造車資質并不意味著企業可以一蹴而就。

    目前，國家對于非整車制造企業進軍新能源汽車領域實行“寬進嚴出”制度，即企業申請車輛生產資質容易，生產車輛的過程監管嚴格?！叭羝髽I有違法違規行為，‘關門整頓’可能將是這些企業轉行后的最終結局?！蓖醣鼊偙硎?。