一季度新車上牌超10萬輛 同比增長39%

    一季度剛結束，各車企亮出了自己的成績單，東莞今年第一季度的新車注冊量高達106347輛。在汽車行業競爭白熱化的階段里，不管是車企還是車商，他們對于今年的汽車市場都是奮力爭取，這從今年一開年到三月，上百輛新車爭著上市就可以看出，車企們都希望能在今年拿到好的銷量，那就要不斷地推新車占據市場。

　　車企：上汽大眾居榜首

　　根據蓋世汽車從乘聯會公布的數據整理出來的全國排名榜中顯示，上汽大眾、一汽大眾、上汽通用依舊把持前三名。其中，上汽大眾以528441輛穩居榜首。不過，與去年同期52.37萬輛銷售量相比，同比增幅僅有0.9%。

　　一汽大眾則以45.14萬輛排第二，與去年同比增長2.8%，上汽通用則以413573輛排第三，但是與2015年相比，同比下跌1.6%。

　　在2016年一季度乘用車前十企業的排行榜里，自主品牌占了兩個席位，分列第五名與第九名，分別是長安汽車以及長城汽車；前十的日系品牌僅有東風日產與一汽豐田，分列第八名與第十名。值得關注的是北京現代則從去年的第五名下降到了今年第七名，同比下降18.2%。

　　車型：自主SUV占有率高

　　根據蓋世汽車從乘聯會公布的數據整理出來的全國排名，今年第一季度SUV前三企業依次是長城汽車、長安汽車、上汽通用五菱。前十車企中除新進榜單的上汽通用五菱外，銷量均實現不同幅度的增長，特別是廣汽乘用車，憑借廣汽傳祺GS4的出色表現，今年一季度銷量實現513.9%的增長。長城汽車以192358輛勇奪一季度車企銷量冠軍；上汽通用五菱憑借寶駿560的優異表現，以113049輛的銷量成績排名第三位。 

　　從細分市場來看，緊湊型SUV銷量最好，緊接著是小型SUV車型。在汽車市場里，眾多的汽車企業近兩年來不斷推出SUV來搶市場份額，而事實也證明了今年第一季度的SUV車型銷量相當大，尤其是自主品牌里的SUV車型，在十席里占了七個，并且包攬了前五名。

　　東莞：
　　一季度新車上牌10萬輛

　　據東莞車管所公布的數據顯示，東莞第一季度的新車上牌量為106347輛，同比增長了39%。

　　據車管所公布的數據顯示，今年東莞前三個月的新車上牌量數據分別為48279輛、29514輛和28554輛。

　　“今年第一季度東莞的新車入戶數據這么龐大，說明今年第一季度的市場表現不錯，除了深圳、廣州等客戶到東莞買車之外，東莞本地的市場也得到了很好的釋放。尤其是在1.6L排量購置稅減半的支持下，第一季度買車的消費者增加了很多?！逼噷I人士尹宏燈表示。

　　汽車專業人士陳煉表示，去年三月，他們單店只能銷售50多輛車，但是今年的3月份卻銷了300多輛車，可見市場還是比較旺的?！捌鋵嵢ツ甑谝患径仁鞘艿絿迮欧耪叩挠绊?，因為當時很多經銷商都有國四的車，但是由于當時政策出臺很急，很多車型因為不符合而不能銷售，由此影響了整個銷售。所以去年第一季度的銷量肯定會差一些。但是今年不同，今年除了深圳客之外，還有就是眾車企不斷地推出新車，拉動了整個市場的銷售?！?

　　“深圳客在這當中起到了很大的作用，再加上政策的支持，還有就是春節后，很多企業發放獎金，也促使消費者去買車?！逼噷I人士陳煉表示。

　　尹宏燈表示，除了深圳客到東莞買車之外，從一開年到現在，各個車企不斷地推出新車型，而且新上市的車型價格都有所下調，再加上現在汽車市場優惠幅度大，首付比例也低，吸引了大部分資金不充裕、但是又想買車的人，這也是銷量上升的原因之一。