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      始于顏值忠于實力 試駕阿維塔06增程版

      來源:車質網 作者:孟斌 日期:2025年06月04日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

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        在新車外形設計趨于同質化的當下,像阿維塔這樣堅持原創、保持獨特風格的新勢力品牌已屬鳳毛麟角,而這一難能可貴的特質,如今也延續到了最新車型阿維塔06上。作為品牌陣容中的新成員,其憑借出眾的顏值魅力迅速贏得了人們的關注。但在久處之后,它是否還有足夠的實力守住這份喜愛?本次評測,我們將通過深度體驗,為你揭曉答案。

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        外觀:一眼定情

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        評測車延續了阿維塔品牌一貫圓潤而個性的車身線條。前臉采用“獵豹凝勢”設計語言,纖細的分體式大燈辨識度極高,自發光Logo則巧妙融入車身,視覺效果非常協調。車身側面,懸浮式車頂與無框設計車門為評測車的顏值打下了良好基礎,溜背的設計也使得其身段更顯緊湊。車尾部分則延續了阿維塔12的設計理念,層次感分明,并且沒有提供后風擋玻璃,想要觀察后方需通過車內的流媒體后視鏡。另外,配備的掀背式后備廂憑借巨大的開啟角度,帶來了十分出色的實用性。

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        細節方面,評測車配備了豐富的選裝件:運動套件為其帶來了更為低矮的車身姿態;電子外后視鏡則在降低風阻的同時,也有效提升了雨雪天氣下的能見度;而電動開合車門則使得上下車更為優雅、便利。輪轂方面,采用20英寸氣旋五輻運動輪轂,匹配馬牌PremiumContact C系列輪胎,規格為255/45 R20,主打舒適、靜音和節能,表現非常均衡。

        內飾:舒享愜意

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        內飾方面,評測車采用極簡風格的環抱式座艙布局,營造出濃厚的科技氛圍與沉浸感。儀表臺、門板、立柱等高頻接觸區域大面積覆蓋高品質軟質材料,全艙軟包面積達7㎡,帶來了出色的觸感體驗。與傳統設計不同,該車未配備常規小尺寸全液晶儀表盤,而是在前風擋下方設置了一塊35.4英寸的4K全景遠端屏。該屏幕支持高度自定義,顯示內容直觀清晰,配合上異形方向盤,便于駕駛過程中快速讀取信息,兼具實用性與未來感。此外,雙6.7英寸高清后視屏被安置于全景遠端屏兩側,支持三種焦段切換,可根據不同駕駛習慣提供更靈活的視野選擇。不過,對于首次接觸電子外后視鏡的用戶而言,需要一定時間去適應其顯示邏輯與觀察方式。

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        在智能座艙方面,評測車搭載鴻蒙座艙系統,配備15.6英寸中控屏,界面設計簡潔直觀,操作流暢、響應迅速。語音交互方面,支持四區域語音分區識別、聲紋識別及可見即可說等功能,識別率和指令執行均能讓人滿意。值得一提的是,其“超級桌面”功能可實現與華為手機的深度互聯,使用戶無需操作手機,即可在車機端使用手機APP,進一步提升了駕駛便利性與行車安全性。此外,標配的英國之寶音響系統營造出了沉浸式的車內聽覺體驗。

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        舒適配置方面,評測車配備不可開啟全景天窗,雖未配備物理遮陽簾,但防曬效果依然出眾。同時,其標配納米水離子空調系統,可實現殺菌、除味與抗敏作用。座椅方面更具看點,前排配備同級罕見的雙零重力座椅,采用十層舒適結構,支持雙“120°躺姿”和一鍵放倒功能,并集成加熱、通風、按摩、頭枕揚聲器(駕駛位)等多項功能,可為主副駕人員帶來深度放松體驗,實現了座椅舒適性的均衡共享。

        性能:多樣性格

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        評測車搭載由1.5T發動機與后置單電機組成的增程式動力系統,發動機最大功率115kW,電機總功率231kW,總扭矩367N·m,匹配容量為31.7kWh的磷酸鐵鋰電池,CLTC純電續航里程為230km,CLTC綜合續航里程達到1190km。

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        實際駕駛體驗中,評測車整體呈現出了較為舒適的風格取向,但是在不同駕駛模式下,其表現存在著明顯的性格差異。舒適模式下,動力輸出較為柔和,即便深踩加速踏板也會顯得“不急不躁”,明顯是在營造一種平順、安逸的駕乘氛圍。但切換至運動模式后,能夠明顯感受到動力輸出更為激進,制動踏板與轉向手感隨之變沉,開始更具性能“范兒”。此時如果全力加速,可帶來明顯的推背感。

        作為一款增程版車型,評測車的昆侖智慧增程系統在NVH方面表現出色。實際體驗中,發動機介入時的震動幾乎無法感受到,噪音也極為輕微。同時,前排側窗配備多層隔音玻璃,有效隔絕風噪和路噪,即便在高速行駛狀態下,座艙依然保持良好的靜謐性。

        輔助駕駛方面,評測車配備華為乾崑ADS輔助駕駛系統,輔助駕駛等級為L2級,并支持高速領航功能。實際體驗中,輔助駕駛邏輯成熟、動作自然,可有效減輕長途駕駛的疲勞感。使用時,將換擋撥桿撥到底即可開啟,此時儀表盤中會有圖標進行提示。

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        評測車搭載的主動預瞄式魔毯懸架由空氣懸架與CDC動態阻尼減震器組成,可通過激光雷達和攝像頭實時感知前方路況,主動調節阻尼值以提升舒適性。在舒適模式下,底盤具備一定韌性,對路面顛簸的過濾十分到位,配合柔軟寬大的座椅,整體行駛質感頗具高級感。切換至運動模式后,懸架阻尼變化并不明顯,但在高速過彎時可提供更強的支撐性,增強操控信心。需指出的是,在應對大幅度顛簸時,車身會出現少許多余震動。

        空間:比想象出色

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        在乘坐空間方面,身高180cm的體驗者調整好前排座椅后,無論橫向還是縱向空間都較為寬裕。保持前排位置不變,體驗者進入后排后,頭部空間約為4指、腿部空間約為2拳??紤]到該車采用溜背式造型,這樣的空間表現堪稱優秀。值得一提的是,評測車后排配備三個獨立頭枕,其中左右兩側頭枕采用側翼凸起設計,可為乘客頭部提供更好的支撐,有效提升了乘坐舒適性。

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        在儲物空間方面,評測車能夠較好滿足日常使用需求。中控島臺前方配備兩個手機放置槽,左側支持無線充電,實用性較強。下方采用掏空設計,儲物容積充裕,方便收納隨身物品。此外,后排空調出風口下方還設有一個小型儲物格,便于后排乘客存放小物件,也可在手機充電時臨時擺放,進一步提升了便利性。

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        根據官方數據顯示,評測車后備廂常規容積為416L,放倒后排座椅后可擴充至1266L,裝載空間較為靈活,并可滿足日常使用需求。后備廂內部設計非常規整,只是功能性較為單一,兩側并未提供網兜、掛鉤等裝置,僅提供了12V電源接口。好在置物板下方還設置有一個儲物格,稍稍彌補了這一不足。

        安全:全面呵護

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        安全配置方面,評測車搭載了豐富的主/被動安全配置。諸如主/副駕駛座安全氣囊、前/后排側氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排中間氣囊、車道偏離預警系統、防側翻系統在評測車上均有配備,可以有效提升行車安全性。而在電池安全方面,評測車搭載寧德時代高安全電芯,結合航天級氣凝膠隔熱材料、四重泄壓防護結構和高效液冷系統,確保極限環境下依然“零熱蔓延”。

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        總結:

        在選購愛車時,第一印象往往至關重要。若在初見時能吸引目光,便已成功了一半。阿維塔06增程版在這方面無疑具備強大吸引力,極具辨識度的外觀和出色的顏值,讓人很難將視線移開。然而,真正令人念念不忘的,還是深度體驗后,其內在的表現——智能的座艙、舒適的座椅以及高級的行駛質感。正所謂“始于顏值,忠于實力”,這正是阿維塔06增程版的核心魅力所在。

      [責任編輯:都市風汽車網]
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