-20度試駕紅旗天工08 用實力驗證“相信”

　　新年伊始，2025年來的猝不及防。汽車領域新能源汽車不斷推陳出新，也許你關注過很多新能源車，也試駕過很多新能源車，但電車的無趣是不是讓你忘了什么是駕駛本真？今天試駕的這臺紅旗天工08，對，就是紅旗的純電中大型SUV，帶你找回久違的駕駛感受。

　　此次天工08試駕選擇在祖國的東北地區，氣溫在零下20至零下15攝氏度左右。寒冷的天氣對于新能源車的考驗更加的苛刻，不論是駕駛感受還是續航表現都是一個更加全面的考驗。

　　天工08定位為“紅旗智造中大型豪華純電SUV”，新車采用新能源車型中流行的封閉式前臉設計，中央的紅旗Logo也傳承了經典的家族元素。

　　天工08的色彩理念取自于“山川湖海，日月星辰”，共有遠山紫、云溪白、靜海藍、弦月灰、星河銀、極夜黑6款顏色。以遠山紫配色為例，其顏色來自唐代詩人韋應物的“遠山含紫氛，春野靄云暮”，既流淌著東方的氣韻與文化，又承載著人與自然和諧共生的美好期許。

　　大燈采用橫縱結合的形式，點亮效果有行云流水的動態效果，儀式感拉滿辨識度極高。配備彎道輔助照明功能。

　　在冰雪場地的試駕車均為釘胎，以便順利完成在冰雪路面上的各種體驗。在冬季，推薦大家有條件的情況下更換冬季胎來行駛。

　　如果長時間需要行駛在積雪路面上，一定要釘胎才可以具備足夠的抓地力，提升駕駛安全。

　　輪圈兼具低風阻、美觀、現代工藝，達成不可能三角，層次豐富，黑色塑料件搭配電鍍材質，增強立體感。

　　柳葉形隱藏式門把手，在有效降低風阻的同時與車身渾然一體，彈出速度很快，無縫銜接，應急的機械鑰匙在車門處。

　　作為中大型SUV，車身寬大，但不顯臃腫。貫穿尾燈點亮方式出眾，里邊有274顆LED燈珠，制動區域用的是三角碎鉆花紋效果，璀璨精致。

　　內飾部分則采用環抱式設計，整體設計較為簡潔，主駕6英寸和中控15.5英寸的一體式曲面屏的加入也為車內帶來不錯的科技感。

　　首創的同軸雙畫面AR-HUD的方案，讓畫面看起來很立體?？梢燥@示車速、里程、導航信息等功能，用慣了發現這個功能真香。

　　方向盤采用的是中國八角形設計，這個與眾不同，區別于平底方向盤，握感有很新穎的感覺。八角形寓意四通八達，財源滾滾，這兩句的形容我都忍不住想要買一輛了。而且方向盤加熱功能也配備，在-20度的氣溫下真是貼心到無法形容。

　　天工08的靈犀座艙，采用的是科大訊飛最新的SmartTTS ,支持圖文生成、方言對話等，做到“句句有答復，事事有回應”。

　　紅旗還與中央民族樂團建立聯合實驗室，共同調校了車內21揚聲器及最大功率3240W功率的殿堂級紅旗音響，主駕駛頭枕處有音響，導航等提示音會通過頭枕音響傳遞給駕駛員，可以減少對車內其他乘客的打擾。

　　天工08致力于為用戶提供大空間極致舒享體驗。座椅寬大厚實，填充物很到位，說是移動大沙發很貼切，前排座椅加熱通風都配上了，主駕駛還有按摩功能。

　　空間方面，它擁有同級領先的87.75%得房率、前后排1057mm的超大頭部空間、遠超同級的210mm二排膝部空間，身高1.8m的用戶坐在后排也可實現腿部活動自由。

　　天工08車內沒有所謂的“新車的味道”，它擁有母嬰級的健康安全，0異味0甲醛，而且電磁輻射量接近國標的千分之一，接近藍牙耳機的輻射量，無論是孩子、老人還是孕婦等特殊人群，都能放心省心。

　　車內香薰放在了中央扶手箱處，彰顯尊貴。個人感覺并沒有占用空間，反而彰顯出車內不一樣的氛圍。

　　全景天幕的加入讓視野進一步開闊，盡管沒有配備遮陽簾，但隔絕溫度效果不錯，室外溫度-25度，我們在車內，暖風正常開啟，頭頂并沒有寒冷的感覺。

　　此次試駕分為城市道路和冰雪場地試駕，在城市道路上我們使用的是冬季胎，在冰雪場地我們使用的釘胎。

　　首先我要說一下，在冬季，車內的溫度直接決定著駕駛的愉悅程度?？梢哉f這次試駕一開始，天工08就憑借升溫快給我留下了好印象。

　　天工08搭載的耗能更低的最新一代五熱源集成式熱泵空調。從凍透了到空調啟動開始，5分鐘就能驅散車內寒意、10分鐘感知腳部溫暖、13分鐘即可脫臃腫外套，冬季福音。而且方向盤加熱的功能在北方實在是太實用了。

　　天工08駕駛的質感非常高級，如何更具象化的描述？首先從硬件的配置來說，天工08采用空氣懸架及CDC減震系統，可以根據路況、車速等，智能調節懸架的高低和軟硬。日常通勤時，不論是過減速帶、井蓋，還是急剎車、大轉彎，都不會有明顯的顛簸感和眩暈感?？諝鈶壹芟到y的加入讓駕乘舒適提高一大截，可以實現-45-50mm的行程調節，6檔隨速調整，未來OTA可以解鎖智慧魔毯功能提前預判路況主動調節。

　　同時應用同級領先的后輪轉向技術，后輪可實現正負8度的轉角，轉彎半徑僅5.3m。作為一臺軸距3米的中大型SUV，三車道窄路也可以一把完成調頭。未來OTA還可以解鎖“蟹行”模式。

　　在高速駕駛時，車身更穩，變線超車時車尾并沒有覺得“拖拽感”，很跟隨。前虛擬主銷雙叉臂及后五連桿底盤懸架系統組合的全鋁底盤加持下，讓駕乘者超車變道信心十足。

　　動力方面，電機可以達到455kW的峰值功率，756牛N·m的最大扭矩。最高車速200km/h，零百加速3.9s，續航方面天宮08有111kWh電池版本，CLTC續航可以達到730km，另外電池在-24度戶外使用華為充電樁充電，10-80%的需要48分鐘，優于同級產品的常溫充電時間。

　　當然，這里多說一句，新能源車的安全是備受關注的。而安全是紅旗品牌的第一屬性，也是紅旗最亮的產品標簽。作為國內首款參加中汽中心發布的“珠穆朗瑪”新能源汽車安全計劃的車型，天工08成功挑戰了遠超國標的“魔鬼四連環”被動安全測試，以及三電安全方面的一系列考驗，充分詮釋了有一種安全標準叫做“紅旗標準”。

　　紅旗天工08的安全是憑實力得到的，紅旗品牌也是可以讓你相信的。讓你從買車再到用車都是踏實的。

　　天工08搭載的紅旗智能輔助駕駛系統也是很強大，我們此次測試的重點在于冬季低溫環境下車輛的各方面表現，后續我們會為大家帶來輔助駕駛方面的精彩內容。

　　冬季駕駛自然少不了在雪地中“撒花”，換上釘胎，出發去場地。

　　在直線加速/剎車科目中，天工08克服-20攝氏度環境下冰雪路面的低附著力，帶來隨叫隨到的滿滿動能和即走即停的穩穩安全感。再次友情提示，這種冰雪路面完全覆蓋的環境下行駛，一定要換成釘胎。

　　在八字圓/定圓科目中，天工08作為一臺軸距3米的“大塊頭”，面對附著力操控科目，天工08應用ETCS驅動防滑控制技術等，更早識別出車輪滑轉狀態并迅速干預、有效提升行駛穩定性，當然ETCS也可以完全關閉，讓你在雪地盡情的“撒歡”。當然，釘胎的抓地力也是功不可沒。

　　在零下-20度的環境中體驗許久后，車輛的暖風系統、空氣懸掛系統都很穩定，沒有出現任何問題，穩定可靠。

　　天工08已經上市，23.98萬元的起售價讓中大型SUV陣營迎來了一位重磅選手。希望這樣一臺安全好開，讓你放心的全新產品，在你的選車清單中優先考慮。