八月車企銷量成績單出爐 東本曇花一現跌出前十

    近日，中汽協發布了8月車企銷量數據。數據顯示，今年8月乘用車共銷售179.55萬輛，環比增長11.90%，同比增長26.34%。其中轎車、SUV、MPV分別同比增長20.12%、43.86%、35.93%，銷量增幅喜人。一直以來，8月并不算汽車市場銷售的旺季，不過今年8月車市呈現出購車需求大增的趨勢，從銷量上來看8月整體銷量和7月相近，環比增長了12%。

    與此同時，8月乘用車銷量前十的企業與7月相比變化不大，第一陣營依舊被一汽大眾、上汽通用、上汽大眾所占領，而7月進入前十的東風本田在8月則被吉利趕超，跌出前十榜單。 

    從上表中可以看出，8月狹義乘用車前十車企均有不同程度的上漲。在8月狹義乘用車銷量排行榜中，第一陣營依舊被一汽大眾、上汽通用、上汽大眾所占領，不過有所不同的是上汽通用以8000輛的優勢超過上汽大眾位居第二名。

    另外本月銷量的亮點為長安汽車，在接連數月的銷量下滑后，本月終于迎來了大爆發，8月銷量達85838輛，環比增長36.10%，同比增長46.60%，排名從上月的第七名躍居第五名，長安旗下眾多車型中CS75功不可沒，同時它還位列SUV排行第8名。7月排名第六的北京現代名次也順勢滑落至第七，以不到1000輛的微弱差距被東風日產甩在后面。

    東風本田和吉利這兩家可謂是冤家路窄，7月銷量東風本田就是以小幅優勢取代吉利進入前十名。吉利可咽不下這口氣8月可算成功報仇，以單月銷量57236輛的銷量成績擠掉東風本田。當然東風本田被擠下前十和旗下第十代思域銷量環比下滑7%有著重要因素，思域作為東風本田的主力車型，這樣的銷量令人堪憂。

    金九銀十是車市的好日子，各家車企都不會放棄這個絕佳的機會。9月共有21個工作日，其中還包括教師節、中秋節等重要的節假日，加上10月第一周的國慶假日，高速免費讓大多數人都會選擇購車自駕出游，綜合來說9月的私人購車熱情較高，有望再創銷量新高。