單身女青年和轎跑車的春天

    有個好朋友考了一年的駕照終于通過三次補考終于通關，今年年滿30，剛和男友分手，情場不順，事業得意，跳槽去一家APP公司做高管，年薪六位，來了廣州八年，不買房打算買車了。  

　　過去我一直以為，那些企業開發所謂的轎跑，純粹是讓車稍微動感一點，然后換個說法，主打的還是家用A級車或B級車市場，只是給自己的車型錦上添花再賦予點內涵，比如原來通用推出的有點轎跑特色的英朗，還有最近廣告做得漫山遍野大眾推出的凌渡?？墒呛门笥严蛭易稍冑徿嚱ㄗh時，她選擇的范圍讓我意識到，轎跑正在成為一個真實存在的受眾群體的特定需求，正在成為一個真正的細分。 

　　她的三個選擇如下：    

　　一、奔馳CLA，2013年北美車展奔馳發布全新的四門Coupe CLA，在國外價格和配置低于C級，但尺寸比C級大，和新A級是出自同一平臺。外形非常炫麗的一款轎跑，排量也不小。主打的一個型號售價是37萬元。   

　　二、凌渡，2014年8月，上海大眾推出了“首款寬體轎跑車”凌渡，售價在15萬~ 20萬元這個區間范圍，定位明確的轎跑車型，所以贊助了非常紅火的電視節目《奔跑吧兄弟》，從車型上看，還是比普通轎車更動感，車內飾也弄得頗有跑車感覺，電視上看著還是很上鏡的。   

　　三、大眾CC。這款車不用多說，就是大眾一款經典轎跑，外形低調的轎跑，和轎車一樣有五門的，空間也差不多，我超愛這款車的跑車皮質座椅，跑車內飾設計以及跑車車門的設計，除了坐進車里稍微有點困難，出去還是很拉風的。售價也就是二十來萬。

　　我推薦了奔馳，其實我推薦啥不重要，倒是她的選擇讓我意識到，如果一個完全沒有關注過汽車的優質姑娘，在買車時考慮的是這些車型，它們其實價位品牌都沒啥可比性，但它們都是轎跑，這說明了——隨著中國汽車消費日趨成熟，人群日趨分化，轎跑的春天已經來了。    

　　如果是A級車的海洋里去選一款車，一個企業要脫穎而出是很難的，但是在A級中鉆研一個轎跑車型，很有誠意地為年輕人打造或者引進一款轎跑，那更容易讓人牢記。  

　　這或許就是上海大眾推出凌渡的想法。2015年往后，這已經是一個個性化汽車消費的時代。以家庭為單位的購車群體逐漸演變成，單身男子，或者大齡優質單身女購車群體，他們中間可能有未婚、不婚或者離異，這樣的人群越來越多，他們買車不需要把老人孩子都裝進去，他們只需要用車表達自己，讓自己滿意足矣。這應該是未來車企要抓住的商機。