讓優惠來得更猛烈一些吧

    作為銷售淡季，每年的四月都是讓經銷商頭疼的月份，眼瞅著不斷增加的庫存銷量，慘淡到無人問津的市場，總是在高庫存下，逼得經銷商沒辦法，最后不得不通過降價促銷吸引客人。    

　　今年，首先由上海大眾發起的“價給你，我愿意”全系車型購車活動，讓庫存比高達1:2的經銷商大舒了一口氣，今年不用單打獨斗，有廠家作陪，而且廠家的優惠支持也屬空前，日子還能過。不過，廠家優惠給是給了，但各店的操作也都不一樣，消費者覺得價格便宜是便宜了，但力度總感覺還差了一點。    

　　作為銷量冠軍老大都發難了，那其他品牌也不能閑著，長安福特立馬推出“你敢價，我就敢稅”的購置稅優惠，對于新車如福睿斯、還有翼虎的那些高配車型，優惠價格肯定是真槍實彈的，但是對于大家都喜愛的?？怂?、蒙迪歐，又感覺沒那么吸引，蒙迪歐且不論沒有優惠，?？怂箤r一輪下來，感覺與之前優惠差不了多少。

　　近年來風頭正勁的長安福特都發狠了，那一直沒把長安福特當對手的北京現代自然也不能吃素，趕緊推出“不盲從大眾，不接受特意安排，善‘貸’自己”的貸款免息活動，免息力度也是很大的，可是習慣了你直接告訴我可以優惠多少的消費者，也同樣不是很感冒。有三家車企發話了，可急壞了一汽大眾、雪佛蘭、一汽豐田等一眾品牌經銷商，把廠家橫豎埋怨了幾遍，這不它們也陸續推出了各種優惠。于是乎，猶如多米諾骨牌，應該會有更多廠家挖空心思推出優惠。 

　　不過，大家都在玩文字游戲般的促銷，搞得消費者是一愣一愣的，總歸看似都很大，但消費者又感覺沒撈到啥實質的便宜。其實，廠商們的優惠力度都是很大的，估計得貼不少銀子，反正今年跟往年那些給到經銷商的高提車高返點，又存在風險的促銷返點政策不一樣，直接讓利到消費者身上。從廠商層面優惠力度是空前的，但就市場優惠來看，還不夠大，因為經銷商們開始保留了，一來一去，消費者感知的優惠也就差不多了。

　　但消費者們也不是吃素的，如果不是真優惠，那也不買賬，目前來看，觀望情緒還是挺濃的，還有些等著五一再看看。其實，既然廠家優惠都給出去了，為何就不能直接一點，弄得文縐縐的，讓優惠來的更猛烈一點吧。