長安福特拿什么獻給“1515”倒計時

    長安福特最新公布的7月銷售數據顯示：1至7月，長安福特全系產品累計銷量超過46萬輛，同比增長36%，其中7月的單月銷量高達6.4萬輛，同比增長19%。盡管保持高速同比增長，但是截至目前，長安福特今年還沒有全新產品上市，而轉眼就是“1515”計劃倒計時，長安福特在忙些什么？

　　相比今年，2013年可謂是長安福特的產品爆發年，一口氣推出5款全新產品，而且個個是拳頭產品。面對瘋狂的產品攻勢，業界質疑聲頻發：就算是新品迭發，也很難改變長安福特就等同于?？怂沟钠放评Ь?。福特在華“1515”計劃明確表示，到2015年在華投放15款車，并且在此基礎上福特希望在華市場份額能上升至6%。市場份額的提升，光靠產品的簡單累計是很難達到的，品牌力的建設成為長安福特沖擊“1515”計劃目標的當務之急。

　　于是，今年長安福特有意放慢了腳步，除了年底即將上市的福睿斯之外，更多的時候是讓消費者感受到不談銷量，只談品牌精神——“進無止境”的鮮活的長安福特。近日，長安福特舉辦了首次以“穿越318，進取者的征途”為主題的全系車試駕活動。沒錯，這是已經成長了13年的長安福特，舉辦的第一次的全系車型長途試駕會。之所以選擇318國道就是因為這條國道一路走來的風光與文化正好與長安福特“進無止境”的品牌理念相吻合。顯而易見，長安福特正在為2015年的爆發，做著全方位的準備。之前的贊助中超亦然。

　　除了關注品牌力的提升，產能吃緊問題也將得到有效緩解。長安福特高層在不同場合都多次強調，到2015年，目前在建的整車三工廠以及杭州整車工廠都將建成投產，屆時長安福特的整體產能將突破120萬輛；發動機工廠現有75萬臺產能，變速箱工廠也正式投產了，初期設計年產能達40萬臺，上述工廠全部建成投產后，重慶就會成為福特品牌除密歇根之外最大的生產基地。

　　在網絡建設方面，一天開業88家經銷商的數量后，長安福特的經銷商網點達到750家，其在中西部地區的經銷商網點數量在其全國網絡中的占比將達到約1/3，已為渠道下沉做好了準備。

　　如此看來，2015年長安福特在華如期完成“1515”計劃目標應該不成問題。但是光以量勝，不算完勝，還得“質”取。如何再度拉高品牌力還是長安福特必須面對的難題。新蒙迪歐上市以后，這款“小阿斯頓·馬丁”的確讓長安福特揚眉吐氣了一把，截至7月底，新蒙迪歐累計銷量近10萬輛。盡管已經達到了蒙迪歐車型入華以來的最高水平，但是目前月均銷量不足9000輛的成績還是很難立足于同級車前列。長安福特亟須中高端級車型來救場。有消息稱，2015年全新銳界、金牛星兩款高端產品將在杭州工廠國產，屆時是否能解燃眉之急，現在還不好說。另外，福特想借林肯提升品牌實力的計劃似乎也不那么順利。

　　長安福特“1515”計劃最終是否達標，不應該僅僅是看銷量數據，而應該是品牌綜合實力的提升。長安福特團隊拿什么獻給“1515”計劃呢？當然至少是一款響當當的福特中高端車型。和玲