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      自主品牌推“終身免?!蓖粐?/H1>

      來源:南方都市報 作者:佚名 日期:2014年08月11日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

          今年以來,受多重因素影響,自主品牌市場份額遭遇“十連降”,自主品牌發展前景引發各界關注。嚴峻的市場考驗面前,自主品牌將如何脫困?近日,海馬汽車宣布,在海馬S 7上市一周年之際,推出終身免費保養的服務措施,海馬S 7由此成為業內唯一享受廠家終身免費保養服務的車型。


          自主品牌嘗試三種路徑突圍


          自主品牌在市場份額上的慣性下滑仍在持續。自2013年9月份以來,自主品牌市場份額連續第十個月出現下滑。今年6月,自主品牌轎車的銷量表現尤為不佳,市場占有率竟然為2009年以來月度最低。


          嚴峻的市場形勢面前,自主品牌發展前景引發廣泛關注。有人說,自主品牌銷量下滑是消費升級的結果,也有人說是自主品牌主動收縮戰線、不再以規模為唯一追求的結果,不過,這些解釋都難掩自主品牌在車市中競爭力相對下滑的事實。


          今年以來,業界都在討論,自主品牌該如何突圍?總結來看,目前主要有三種路徑:一是長安汽車努力提升造型設計,在海外設立多個設計中心,其每一款產品都接近外資品牌水平,這一戰略目前已經嘗到甜頭,長安成為自主品牌中發展最快的企業。
       

         另一種以比亞迪為代表,重點突破新能源汽車的路徑,通過外資品牌尚未布局的新能源汽車,以差異化尋求競爭優勢;長城汽車則代表第三種突圍路徑,即依靠大力發展受市場歡迎的SU V來尋求發展,不過這一戰略在長城H 8上市遇阻后已被擱置。


          海馬另辟蹊徑推出終身免保


          自主品牌突圍的三種路徑各有利弊,其發展前景仍待進一步觀察。而此前受關注度不高的海馬汽車近日則另辟蹊徑,宣布海馬S7推出終身免費保養服務。


          自主品牌過去一直采取低質低價的競爭策略,這種策略起初迎合了國內消費者買車時最重視價格的需求,不過隨著國內汽車消費水平的提升,消費者對自主品牌信心的丟失,是當前自主品牌發展遇阻的主要原因。


          海馬汽車認為,推出終身免費保養服務將能夠讓消費者樹立對自主產品的信心,為下一步發展贏得空間。


          縱觀車市,目前車企們對車輛實施的免保政策大概都是3年6萬公里、3年10萬公里,有些再長點的,能夠達到5年20萬公里,海馬汽車推出的終身免費保養服務優惠力度不可謂不大。

      [責任編輯:sasa]

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