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      高階智駕攪局者 試駕2024款小鵬P7+

      來源:車質網 作者:李京卓 日期:2024年12月23日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

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        作為造車新勢力的三巨頭之一,小鵬汽車曾憑借小鵬P7一舉成名,獲得了不少消費者的關注。取得成績的同時,其也并未停下腳步,而是繼續深耕技術研發。前不久,小鵬汽車為我們帶來了旗下首款AI智駕掀背轎跑——小鵬P7+,不僅標配了高階智駕功能,還擁有更強的性能、超長的純電續航里程以及大空間,稱得上是高階智駕攪局者。

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        外觀:家族設計 個性時尚

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        外觀方面,小鵬P7+采用家族化設計,更加個性、時尚。車頭采用純電車型常見的封閉式前格柵,增強整體感。同時,低趴的車身姿態也讓整車更具運動屬性。車側則是簡約的造型,僅使用少量的線條進行勾勒。上黑下白的雙拼色設計,讓側面多了些時尚氣息。

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        車尾采用內凹造型,配合雙層尾翼,讓自身運動屬性得到提升。連通式尾燈組與車頭的日間行車燈形成首尾呼應效果,點亮后更具辨識度。

        細節方面,小鵬P7+全車共擁有20處空氣動力學優化套件,配合隱藏式門把手,使整車風阻系數低至0.206Cd。車頭還配有較大尺寸的散熱開口,長途行駛時也能確保電機性能。輪圈方面,評測車選裝了20英寸的雙五輻式輪圈,視覺效果出眾,與之匹配的輪胎來自于米其林Pilot Sport EV系列,是一款具有高性能、強抓地力及低滾阻的輪胎,具體規格為255/45 R20。

        內飾:簡約設計 一目了然

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        小鵬P7+的內飾采用了極簡風格設計,內飾布局可一目了然。車內僅保留了少量的實體按鍵,大多數功能操作均集成在中控屏內。中控臺上配備了2塊50W的無線充電板,且均支持風冷散熱;下方還配有一個鏤空的儲物空間,不僅具有私密性,還可放置日??姘任锲?,實用性表現較好。

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        評測車配備15.6英寸中控屏,顯示效果出色。車機內置了時下主流的高通驍龍8295P芯片,并搭載XOS天璣系統,系統算力和反應速度十分出眾。同時,車機還配有網易云音樂、喜馬拉雅等當下流行的音樂軟件,并提供應用市場,可自行下載第三方APP。此外,評測車還支持語音免喚醒詞、四區域語音喚醒識別、語音連續識別、可見即可說等功能,日常使用非常便捷。值得一提的是,全車還配備了20個揚聲器,后備廂還擁有巨大的低音炮,對各類音樂都能輕松駕馭。

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        舒適性配置方面,評測車配備不可開啟全景天窗,面積寬大,有著出色的透光性。真皮材質的座椅內部填充物十分柔軟,主/副駕駛座椅還分別支持12向電動及10向電動調節,表現較好。此外,全車座椅均支持加熱、通風及按摩功能,駕駛位獨享頭枕揚聲器;后排座椅靠背還擁有前后10°的電動調節范圍,令每位乘客都能找到適合自己的坐姿,乘坐舒適性值得肯定。

        性能:加速暢快 滿足樂趣

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        評測車搭載的是一臺后置單電機,與之匹配的是一臺固定齒比變速箱。電動機總功率230kW,總扭矩450N·m,零百加速時間僅需5.9s。續航方面,CLTC純電續航里程為710km。

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        實際體驗中,雖然評測車采用的是單電機,但動力仍十分充足。舒適模式下,車輛起步較為輕快,沒有出現為了低能耗而減弱動力的情況。運動模式下,整車的表現要更為激進,深踩加速踏板還會產生推背感,有十足的駕駛樂趣,5.9s的百公里加速成績也能滿足大多數消費者的駕駛需求。值得一提的是,評測車在中后段加速中也沒有出現動力疲軟的現象,反而是有一種隨踩隨有的動力輸出,超車加速得心應手。

        制動方面,評測車的制動踏板調校十分線性,駕乘舒適性得到保證。此外,車輛轉向手感十分輕盈,女生也能輕松上手。并且方向盤還支持轉向力度調節,調整到運動模式后會有更出色的手感。NVH方面,小鵬P7+的表現也非常出色,只有在高速行駛時會有部分風噪傳入車內。

        評測車還配有圖靈AI高階智駕系統,通過先進的XNGP技術和AI鷹眼視覺方案,大幅提升了感知距離和識別速度。同時,其還支持語音變道、撥桿變道、匝道自動駛出(入)等功能,讓智駕變得更省心。使用時,只需向下連續撥動兩次換擋桿便可開啟,此時儀表盤中會有圖標及文字提示,系統也會發出語音提醒。

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        評測車采用的是前雙叉臂式獨立懸架+后五連桿獨立懸架的組合。在高速過彎時,車輛側傾控制得當,可以放心大膽地去切彎。在經過顛簸路段時,懸架整體表現較好,很少會有振感傳入車內,駕乘舒適性可得到保證。

        空間:越級表現 舒適乘坐

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        乘坐空間方面,身高175cm的體驗者在前排調整好坐姿后,此時頭部有3拳的距離。保持前排座椅位置不變,體驗者來到后排,頭部空間約為1拳2指的距離,腿部空間約3拳,擁有較為充裕的乘坐空間。值得一提的是,評測車的中間地臺十分平整,進一步提升了后排乘客的乘坐舒適性。

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        儲物空間方面,評測車擁有11個儲物空間,表現中規中矩,可滿足日常使用。此外,中控臺下方還配備了鏤空的儲物槽,放置挎包等小件物品不成問題。

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        后備廂內部十分規整,常規狀態下容積為725L,可以放置不少物品,并且后排座椅支持比例放倒,放倒后的容積達到2221L。同時,評測車在后備廂右側還配備了錨點和12V電源,地板下方還配備了一個較大的儲物格,可輕松應對日常儲物需求。

        安全:全方位守護

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        安全配置方面,評測車搭載了豐富的主/被動安全配置。諸如主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排側氣囊、前排中間氣囊、前方碰撞預警等主/被動安全配置在評測車上均有配備,可以有效提升行車安全性。

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        總結:

        作為小鵬汽車的全新力作,2024款小鵬P7+不僅在智駕方面表現出眾,同時其還搭載了諸多舒適性及便利性配置。并且這樣一臺配置豐富且智能化程度高的車型,售價還不到20萬元,稱其為高階智駕攪局者也毫不為過。

      [責任編輯:都市風汽車網]
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