四缸機比德芙還絲滑？吉利ICON巧克力試駕

　　提到巧克力，相信很多人腦子里馬上會回想起德芙的那句經典廣告詞——“縱享絲滑”。就在前幾天，吉利公布了ICON的2022款車型，并更名為“ICON巧克力”。

　　新車最大的改變之一就是把原來的1.5T三缸發動機換成了全新的四缸發動機。今天我們就帶大家來體驗下，換裝了新“芯”的ICON巧克力，到底夠不夠“絲滑”。

　　1：新動力系統的表現如何？

　　動力方面，ICON巧克力全系換裝了全新的代號為Bplus的1.5T四缸發動機，最大功率133kW，峰值扭矩290Nm，匹配全新的七速雙離合變速箱。熟悉吉利產品的朋友們應該能看出來，這臺發動機并不是第一次裝車，在之前我們已經在繽瑞COOL（參數丨圖片）上體驗過了。根據工程師介紹，其實這臺發動機原本是“雷神動力”序列中的產品，只不過雷神主推混動系統，所以才給這臺發動機起了個新名字。

　　181匹的馬力推動ICON這臺1.4噸左右的小車還是非常輕松的，官方宣稱0-100km/h加速為7.9s，根據我們的親身體驗，這臺車在0到80的加速區間，完全可以稱得上“隨踩隨有”；而受到排量限制，當車速超過120km/h時，ICON巧克力的加速力度就不太明顯了，不過這樣的表現對于一臺主打城市代步的SUV來說，算是非常夠用了。

　　既然是從三缸換成四缸，振動控制才是這次升級的重點，從起步階段一直拉到中高轉速，這臺發動機的震動明顯要比之前的三缸發動機好很多，而且在工作的細膩程度上，這臺發動機在國產車中也屬于上有水準。

　　舉個例子，在空檔停車的狀態下，小幅度地給油門，駕駛員可以很輕松地將發動機的轉速穩定控制在1200轉、1300轉、1400轉一直到兩千轉以上，非常線性且容易控制，這樣的調教功力在國產發動機中是非常難能可貴的，要知道很多國產渦輪增壓發動機出于排放或油耗的考慮，在這些低轉速低負載的情況下，兩千轉之前的轉速根本“穩不住”。

　　全新的七速雙離合變速箱表現也可圈可點，可能是為了照顧城市工況，這臺變速箱并沒有極致地追求換擋速度，調教方向更向舒適的方向靠攏，除了大腳油門起步時偶發的一檔換二檔的頓挫，這臺變速箱更多的時候會讓你感覺到它更像是一臺AT變速箱，換擋動作非常輕柔，幾乎挑不出什么毛病。

　　2：好開，但極限不高

　　在十萬左右的國產車中，想要做到真正的“好開”，其實是一件比較考驗設計師功力的事情。吉利ICON搭載了前麥弗遜后多連桿式獨立懸掛，底盤調教的方向完全是向著舒適性來的，懸架比較軟，對小振動的過濾非常到位，配合輕柔的方向盤力度，慢慢開還算比較舒服。不過在經過連續起伏路面時，車身會有一些多余的晃動，此外底盤對于大沖擊的抑制也顯得比較生硬，不過總體來說這樣的表現符合它十萬左右城市SUV的定位。

　　操控方面我們不能對一臺SUV有太多期待，尤其是一臺完全舒適化的SUV。不過ICON巧克力在操控上還是給了我一些驚喜。雖然較軟的懸架讓這臺車在連續快速變線時車身側傾很大，但總體來說車頭的指向性不錯，而且車身動態相對穩定，輪胎的表現也可圈可點。

　　就拿我們試駕的這臺頂配車型來說，19寸輪轂搭配225mm寬度的玲瓏ATLAS輪胎有著45的扁平比，雖然在抓地效果上跟性能胎有一定的差距，不過在逼近極限、響胎時，車子的動態依然比較可控，救車非常容易，只要不胡來，基本不會出現突然“推頭”失控的現象。

　　3：外觀內飾別具一格，年輕人專屬

　　早在兩年前吉利ICON亮相時，光靠特立獨行的外觀就收獲了不少的關注度，而此次新車改款，ICON巧克力在外觀的設計上還要更“不拘一格”，年輕時尚是它的主旋律。

　　細長的LED日間行車燈、細長條的矩形LED大燈組在十萬左右的SUV中僅此一家，層次分明的鍍鉻環繞式中網也讓這臺車看起來非常有“未來感”。搭配最新的真愛粉、海鹽藍兩種顏色，特別適合我這種特立獨行的、剛滿十八歲沒幾年的年輕人。

　　內飾方面ICON的設計也很用心，推出了”純真白巧“和”咖啡生巧“兩款內飾顏色，都屬于比較干凈、簡約的風格，我們實拍的車型為后者，大膽的撞色設計非常有視覺沖擊力，要知道這個價位的車型內飾的主旋律大多是“黑白灰”。

　　中控臺采用上下兩層設計，設計感十足，同時取消了大部分實體按鍵，大部分的功能都通過中控屏進行操作，值得一提的式，本次改款吉利為ICON巧克力換裝了全新的車機系統，——銀河OS車機，支持語音交互、華為Hi-car、540宋體;">°全景影像等功能。

　　雖然屏幕尺寸相比自家大哥星越L小了一些，但是無論是分辨率還是反應速度都可圈可點，非常好上手，相信大部分年輕人用了都會說好。

　　總結：

　　電影《阿甘正傳》中有句經典臺詞：“生活就像一塊巧克力，你永遠不知道下一塊是什么味道?！边@句話用來形容吉利ICON巧克力也同樣適用。別出心裁的外觀、內飾設計非常討好大膽創新的年輕人。而換了四缸發動機又會讓一部分忌憚“三缸機”的朋友打消顧慮。

　　新車的價格暫時還沒發布，至于到底它能俘獲多少年輕人的心，大家不妨期待一下。