集度汽車副總裁朱江離職？官方：不予置評

　　據新浪科技報道，負責用戶發展與運營的集度汽車副總裁朱江已經離職，離職時間為4月中旬，距其加入集度汽車不足半年時間。

　　為此財經網汽車聯系到集度汽車相關負責人，對方表示：“不予置評”。

　　據新浪汽車報道，一位熟悉朱江的知情人稱，他從集度汽車離職是被動的。集度汽車對這一說法進行了否認，新浪科技試圖聯系朱江本人進行求證，但沒有成功，因而無法確認這一說法的真實性。

　　2021年11月底，朱江加入集度汽車，任副總裁，負責集度汽車的用戶發展與運營。在加入集度汽車之前，他就職于福特汽車（中國）電動車事業部，被任命為福特汽車（中國）電動車事業部首席運營官，負責福特純電動車Mustang Mach-E有關市場、公關、銷售、服務及客戶體驗等業務的運營和管理工作，直接向時任福特汽車（中國）電動車事業部總經理Mark Kaufman匯報。

　　2021年4月，朱江帶領團隊幫助福特旗下首款純電動車Mustang Mach-E實現國產及預售。當時就有傳言稱他從福特離職，下一站可能是極氪汽車、小米汽車。

　　不過，2021年5月宣布離職后，他的下一站選擇了集度汽車。當年11月底，集度汽車宣布了他加盟的消息。

　　在加入福特汽車前，朱江曾在2017年擔任蔚來汽車用戶發展副總裁。更早之前，他曾擔任雷克薩斯中國副總經理、MINI中國品牌管理副總裁、寶馬中國副總裁等職位，在品牌管理及市場營銷方面擁有豐富經驗。

　　集度汽車尚未實現汽車量產。6月8日，集度汽車計劃對外發布首款概念汽車機器人。這一款概念車型原計劃于4月在北京國際車展上亮相。

　　2021年9月24日，集度CEO夏一平宣布，集度成立207天，軟件團隊已基于 SIMU Car（模擬樣車）與百度Apollo團隊協作智能座艙以及智能駕駛功能的開發。集度將通過對基礎車的電子電氣架構調整，將智能座艙功能、智能駕駛的開發前置，以提高研發效率。

　　2021年11月初，集度汽車公布了最新的造車進展，據集度汽車智能駕駛負責人王偉寶透露，集度汽車SIMU Car（軟件集成模擬樣車）正式進入動態測試階段，年底將實現雙域智能輔助駕駛。

　　據了解，SIMU Car是集度汽車在實現軟件定義汽車的過程中，用于功能開發的樣品車。

　　此前，集度汽車CEO夏一平曾透露，第一款車將于2022年春天亮相，首款產品科技含量極高。