質用車：何時更換機油？一張濾紙為您解答！

　　發動機機油已經是一個老生常談的問題了，對于有車的朋友來說，只要你保養過幾次車輛后，就會對換機油有一定了解。一般情況下，大部分車輛的機油保養周期都分為兩種，半合成機油為每5000km更換，全合成機油為每10000km更換。但是很多4S店在我們保養車輛的過程中，可能存在縮短保養周期的可能性！

　　正常情況下，全合成機油更換的周期為10000km，但有的4S店可能會在車輛電腦系統中存入的周期為8000km更換，這就導致車輛更換完機油再度行駛至8000km時，儀表上會出現“盡快更換機油”的字樣，或顯示機油壽命為零。而大部分用戶看到這類消息提示后，都會選擇盡快更換機油，這樣就中了4S店的圈套，花了不該花的錢。

　　其實，想要判斷4S店是否存在提前更換機油賺取保養費用的可能，我們只需要一張小小的“機油定性濾紙”，便可弄個明白。

　　一、什么是定性濾紙

　　機油濾紙是專門用于離子和化學成分的測定，它可以測定樣品是否含有一定量的某種物質。而我們使用這種濾紙對機油進行檢測后，可以測定機油里面所含的不同成分的狀況，從而判斷機油是否已經老化。

　　同時，機油測試濾紙分為快速、中速和慢速三種，為了能夠更快地獲取結構，我們此次選用的測試濾紙為快速濾紙。此外，在紙張尺寸方面，我們也選用了最大的15cm，網上報價約為12元左右/100張，平均每張物料成本大概還不到1毛錢。

　　二、使用方法

　　取出機油尺，在定性濾紙滴一滴機油尺上的機油，將試紙水平放置，靜置4-24小時后進行觀察。一般來說，快速濾紙的濾速更快一些，靜置4小時就可以達到慢速濾紙24小時的效果。

　　三、如何判定機油定性濾紙的測試效果

　　機油濾紙靜置完成后，濾紙上會出現下面提到的三個重要的環狀區域。

　　1、沉積環：在斑點的中心是油內粗顆粒雜質沉積物集中的地方，由沉積環顏色的深淺可粗略判斷油被污染的程度。

　　 2、擴散環：在沉積環外圍的環帶叫擴散環，它是懸浮在油內的細顆粒雜質向外擴散留下的痕跡。顆粒愈細，擴散的愈遠。擴散環的寬窄和顏色的均勻程度是重要因素，它表示油內添加劑對污染雜質的分散能力。

　　3、油環：在擴散環的外圍油環，顏色由淺黃到棕紅色，表示油的氧化程度。

　　表示機油質量的四個等級

　　根據不同程度的擴散，油品還可以分為四個等級

　　一級：油斑的沉積區和擴散區之間無明顯界限，整個油斑顏色均勻，油環淡而明亮，油質量良好；

　　二級：沉積環色深，擴散環較寬，有明顯分界線，油環為不同深度的黃色，油質已污染，機油尚可使用；

　　三級：沉積環深黑色，沉積物密集，擴散環窄，油環顏色變深，油質已經劣化；

　　四級：只有中心沉積環和油環，沒有擴散環，沉積環烏黑沉積物密而厚稠，不易干燥，油環成深黃色和淺褐色，油質已經氧化變質。

　　一般來說，當斑點達到三級就需要更換機油了，這說明機油品質已經劣化嚴重，再不及時更換，可能會影響到發動機的潤滑和散熱性能。所以，建議車主在沉積環以及擴散環顏色較深的時候，同時擴散環已變窄的時候更換潤滑油。這樣能夠更好的節省費用，也對延長發動機壽命有所幫助。

　　四、現場試驗

　　為了能夠更好的觀察定性濾紙的測試效果到底如何，我們隨機找來三臺車進行試驗，分別是凱迪拉克CT4、本田思域和廣汽傳祺GS5。

　　首先出場的凱迪拉克CT4，通過儀表顯示，這臺車目前僅行駛了5311公里，其中，在5000公里的時候剛剛完成了首保，更換新的機油后僅行駛了300多公里。

　　我們按照流程將機油滴在測試濾紙上，雖然時間很斷，但也可以看出，機油基本呈現正常顏色，沒有用其它雜質。

　　接下來測試的是本田思域，相比于凱迪拉克CT4，本田思域的行駛里程則更短，僅有2923公里。不過，由于該車的首保里程同為5000公里，所以，目前思域所使用的機油還沒有進行更換過。

　　在測試機油的過程我們也明顯發現，思域發動機內的機油滴在濾紙上明顯要比CT4更黑一些，而且在短時間內很快就擴散開來，油品品質也要顯得略黑一些。

　　最后測試的車輛是廣汽傳祺GS5，根據儀表顯示，這臺車目前已經行駛了63397公里。據車主描述，他已經忘記了上次更換機油的時間，只記得時間大約還是今年一月份更換的。按照廣汽傳祺GS5的保養手冊來看，機油每5000km或半年更換一次，而這輛車更換完機油后即使沒有超過5000km，時間上也已經超過了半年，機油可能已經變質，需要即使更換。

　　事實上，我們在測試完濾紙實驗后也說明了這點，通過圖片顯示來看，GS5的機油滴在上面，中間很明顯有一個小黑圈，也就是沉積環。不過，最終答案還要等濾紙放置4小時以后再看結果。

　　五、試驗結果

　　最終，將三輛車機油濾紙實驗全部測試完畢后，我們將濾紙放置了超過24小時，通過圖片很明顯可以看出，最左側的凱迪拉克CT4的濾紙機油顏色最淺，擴散環相對來說也適中，對比機油質量等級，應屬于一級。

　　而本田思域的濾紙擴散環明顯要更寬一些，同時，顏色相比CT4也要更深一些，對比機油質量等級，應屬于二級分類。另外，思域車機系統自帶的保養剩余里程顯示機油壽命還剩下2200km，證明該車當前還可以繼續正常行駛。

　　而廣汽傳祺GS5事實也不出我們所料，在用紙張進行實驗時，很明顯可以看到，紙張上留下了很多黑色印記。另外，我們再對比濾紙測試效果，GS5的油環分層更加明顯，沉積物密集，油環擴散也很小，符合三級油品質量等級，需要盡快更換機油。

　　總結：

　　通過上述試驗可以看出，定性濾紙確實可以助我們更好的測試和分辨出機油的狀況。如果您擔心4S店存在提前設定保養里程的可能，或者對自己的愛車到底該不該換機油做到心里有數，不妨自己買一包定性濾紙來進行測試一下，自己做個記錄，明明白白用車，輕輕松松養車！