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      試駕雷克薩斯2015款IS 200t F Sport

      來源:新京報 作者:佚名 日期:2016年01月18日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

          豪華車市場里,其中級車型普遍的風格是沉穩、大氣,但雷克薩斯IS 200t F Sport車型絕對是一個“異類”。因為從尺寸上來看,它塊頭真的很大,單憑2800毫米的軸距就可以躋身商務車型。但當見到它碩大的發動機艙、溜背造型、雙邊單出的尾排后,可以斷定,它就是一款兼顧了乘坐舒適性的純轎跑。

       

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        IS 200t F Sport的造型十分時尚,前臉使用的是家族式進氣格柵,尺寸大且深邃,有一種吞噬一切的壓迫感。


        因為屬于轎跑設計,車身高度控制在了1430毫米,進出駕駛艙會有點“費勁”,這也帶來了較強的“跑車范兒”,如果再改為無門框設計,那這臺車氣場會更為強烈。 最值得一提的是該車的儀表盤,純電子顯示,單表盤設計清晰明了,其他數據均在表盤兩側顯示,比傳統儀表盤帶來更大的視覺沖擊。

       

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        該款車油門反應較為積極,但與歐系車相比,會偏“柔”一點,發動機在3000轉時最為“激進”。高速下轉向、并線并沒有明顯側傾,車輛指向性精準,仍舊輕松做到“指哪兒打哪兒”。底盤調校并不是“硬邦邦”,所以對于顛簸路面震感的吸收起到了較為關鍵的作用,整體駕駛感受兼顧了操控與舒適。


        ●點評
        車身無論外觀還是內飾都十分新潮,對于這個車身尺寸而言,搭載了2.0升渦輪增壓發動機是恰到好處,令該車的動力性能、燃油經濟性都能很好地融入主流豪華車市場。


        ■ 雷克薩斯2015款IS 200t F Sport技術參數
        長/寬/高(mm):4670/1810/1430
        軸距(mm):2800
        排量(L):2.0
        工作方式:渦輪增壓發動機
        變速器:8擋手自一體
        最大功率(kW/rpm):180/5800
        最大扭矩(N·m/rpm):350/1650-4400

      [責任編輯:sasa]

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