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      英國“小豹” 試駕捷豹2015款XE

      來源:新京報 作者:佚名 日期:2015年09月14日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

       【捷豹2015款XE 2.0T 240PS R-SPORT技術參數】
        長/寬/高(mm):
        4672/1850/1416
        軸距(mm):2835
        排量(L):2.0
        工作方式:渦輪增壓
        變速器:8擋手自一體
        最大功率(kW/rpm):
        177/5500
        最大扭矩(N·m/rpm):
        340/1750-4000

       

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        當捷豹推出XE這個中級車后,其價格區間一下讓人感覺到捷豹的“運動轎跑時代”來臨了。XE的外形特點“一目了然”,就是矮、寬,低矮的車頭設計更好地凸顯了線條的立體感,陡峭的傾斜式擋風玻璃和突出的側面線條把“動感”氛圍塑造得十分到位。

        XE整車采用了全鋁智能架構,車身75%以上采用了鋁材,重量減少40%,所以XE的一個特點就是輕而結實。由于XE重量分配是前后50:50,所以在駕駛時,車的整體感以及跟隨感極佳,特別是加上框量調校很小的方向盤,可以說是“指哪兒打哪兒”。在手動擋模式下,傳動系統給出的反饋十分積極且準確,油門只需輕點即可。雖然XE不是純種跑車,但還是處處能發現F-TYPE的基因。XE擁有一套F-TYPE的雙叉臂式前懸架與集成式多連桿后懸架,雖然車身低到坐在駕駛席就可以開門摸地,但是加上這兩套懸架,地面顛簸被很好地過濾掉的同時,路感依舊清晰。


        作為首款配備電動助力轉向系統與全路況自適應控制系統的捷豹車型,XE動態反應速度使其在彎道上的表現令人滿意。值得一提的是,XE全新的InControl信息觸控交互系統,配有8英寸的觸控屏,該系統適配蘋果和安卓兩大應用。通過該系統,駕駛者可以通過手機查看車輛燃油情況、車門鎖止情況和預設七天內的空調溫度。

      [責任編輯:sasa]

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