大眾NMC量產版或定名捷達CC

    在正在舉行的北京車展上，大眾帶來了一款稱之為NMC（New Midsize Coupe新中級跑車）的概念車，這款未來肯定會國產的車型很有看點，緊湊級的車型定位，類似于大眾CC的轎跑風格都是其最大的看點。而最新的消息表明，此款車型將有2016年在上海大眾投產，成為緊湊級車型中非常少見的一款轎跑產品，而最終可能定名為捷達CC。

    將在包括中國在內的金磚國產投產

NMC概念車漂亮的外觀贏得了眾多消費者的關注

    NMC概念車在車展上一經亮相就憑借漂亮的富有攻擊力的外觀贏得了眾多消費者的關注，大眾新家族化的前臉、流暢的車身線條，四門轎跑布局都使得其被很多人認為是小號的“大眾CC”，車身長度4529毫米、寬度1838毫米、高度1422毫米。內飾部分的布局同高爾夫類似，顯得似乎有些平庸，但依舊延續了大眾的簡單務實的設計理念。

車身長度4529毫米、寬度1838毫米、高度1422毫米

    但是進一步的消息就比較匱乏了，不過根據海外媒體報道，大眾已經確定讓這款概念車在2016年的時候正式投產，主要針對的客戶群就是中國以及巴西這樣的“金磚”國家，除了在墨西哥的普埃布拉洲的大眾工廠外，位于上海的大眾工廠也將投產這款車型。 

 
內飾部分的布局同高爾夫類似

    由于NMC的實際尺寸屬于緊湊級車型，故此大眾會很可能直接為其命名為捷達CC，但是考慮到國內市場的情況，以及上海大眾的產品布局，最終捷達CC 在國內市場定名很有可能還是會同朗逸有直接的關系，但是直接稱之為朗逸CC的可能性不大。

    MQB平臺打造

    未來的量產版捷達CC會有更多的看點，譬如說其也將引入大眾的戰略化MQB平臺，因此輕量化、舒適性和操控性毋庸置疑，由于在底盤和零部件方面可以同其他同平臺車型共享，因此其制造成本也會相應降低，故此捷達CC在價格上應該會非常有競爭力。

    量產車主打1.4TSI

動力部分來看，展車搭載了2.0升的220Ps（162Kw）的TSI四缸發動機，0-100公里/小時加速耗時6.5秒，但是最終量產的時候應該會參考現有大眾CC的動力布局，甚至上海大眾會主打諸如1.4TSI這樣的小排量發動機，通過這樣的動力布局來降低車型售價，從而進一步提升賣點。