大眾汽車3月在華銷量增速放緩 Q1同比攀升21%

    4月12日，大眾汽車集團公布了今年3月和第一季度在最大市場中國的銷量數據。上個月大眾在華仍維持兩位數比例增長，但較前兩個月有所放緩。

　　第一季度同比攀升兩成

　　2013年3月份，大眾汽車集團在中國市場交付了262,500輛汽車（包括進口車輛），去年3月份大眾在華交付銷量為236,400輛，今年同比增長11.0%。今年第一季度，大眾在華銷量為769,200輛，去年同期633,900輛，同比提升21.3%。該數字包括近48,000輛進口車，以及上海大眾和一汽大眾兩大合資子公司的銷量。中國仍然穩居大眾最大單一市場地位。

　　大眾旗下大部分品牌第一季度和3月份均在華實現銷量增長。

　　2013年3月份，大眾乘用車品牌在中國（包括香港地區）銷售了205,800輛汽車，2012年3月份銷量為183,100輛，同比增長12.4%，在大眾各主要市場中領漲。今年第一季度，大眾在華銷量為598,100輛，較之去年同期的483,400輛，同比提升23.7%。3月份大眾在中國市場銷量占據全球銷量的38.7%，而第一季度該比例達到41.8%左右。

　　今年3月份，奧迪在中國銷量為34,864輛，對比去年3月的31,505輛，同比增長10.7%。今年第一季度，奧迪在華銷量達到102,810輛，而去年同期為90,063輛，同比增長14.2%。奧迪表示，這是該品牌進入中國市場25年以來，首次同期突破10萬輛銷量大關。

　　保時捷品牌，3月在中國市場銷量為3,032輛，去年3月為2,572輛，同比增長17.9%；第一季度銷量為8,844輛，去年同期7,121輛，同比提升24.2%。

　　斯柯達今年3月在華銷量從21,300輛同比下挫13.7%至18,400輛，第一季度由59,200輛同比下滑2.5%至57,700輛。不過新昊銳第一季度銷量同比增長30.5%至12,300輛。
　　其他品牌，今年第一季度，賓利在中國市場交付了474輛汽車，同比增長17.99%；大眾商用車在華銷量同比驟增41.5%至586輛；西亞特在華銷量為539輛，該品牌3月初步進入中國市場，尚在重點建設經銷網絡；蘭博基尼在華銷量為84輛。

　　增速放慢

　　盡管大眾汽車集團在中國市場銷量仍然維持兩位數比例增長，但3月份增速較前兩個月平均水平有所放緩。

　　1、縱向比較

　　大眾汽車集團1月份在華銷售了298,300輛汽車，在2012年1月份208,200輛的基礎上，同比大幅攀升43.3%。2月份，大眾集團因季節因素在華銷量增速不及1月，從189,300輛同比增長10.1%至208,400輛。前兩個月，大眾在華累計銷量從397,500輛同比提升27.5%至506,700輛。

　　大眾集團3月在華銷量同比增幅低于1月、前兩個月平均水平，僅略高于受到長假拖累的2月增速。

　　但中國市場占據大眾汽車集團全球銷量的比例仍然在不斷上升，這與歐洲車市整體下滑存在關聯。3月大眾全球銷量從864,400輛同比微增0.2%至862,700輛，在華銷量所占比重從27.4%提高到30.4%；第一季度銷量從216萬輛同比增長5.1%至227萬輛，在華銷量所占比重從29.3%提高到33.9%。

　　2、橫向比較

　　大眾3月在華銷量增速慢于中國乘用車市場整體水平。根據中汽協公布的數據，3月份中國乘用車銷售158.55萬輛，環比增長42.60%，同比增長13.25%，高于大眾3月在華銷量的同比增幅11.0%。

　　而2月份和前兩個月，大眾在華銷量增速超過整體水平。1月，中國乘用車共銷售172.55萬輛，環比增長17.95%，同比增長48.68%，高于大眾的增幅43.3%。
　　2月份，在季節因素的作用下，中國乘用車銷售111.19萬輛，環比下降35.56%，同比下降8.34%。當月大眾在中國市場領漲，從189,300輛同比增長10.1%至208,400輛，和整體車市下滑的局面形成對比。

　　前兩個月，中國乘用車銷量283.74萬輛，同比增長19.53%，低于大眾27.5%的同比增幅。第一季度，乘用車442.31萬輛，同比增長17.21%，仍然是大眾的21.3%更高。

　　彭博社在報道有關大眾在華銷量時，提及大眾DSG召回事件，但未明說是否和大眾在華銷量增速放慢有關。