2014年，中國市場，特斯拉風頭無兩。無論是在汽車行業還是在時尚領域，甚至是房地產活動上，特斯拉常常代表著前沿、科技與時尚，儼然已成為一名跨界大咖。在進入中國的很短時間內，通過直銷、電動汽車概念和與精英人群互動等營銷手段，特斯拉的知名度直線上升，銷量也是大步前進，進而也拉動了其股價，一時間特斯拉被推上了神壇，有言必提特斯拉的趨勢。
但正如歌詞寫的那樣，來也匆匆去也匆匆——現如今銷量下滑、庫存積壓等狀況又讓特斯拉短時間內落回了人間。在這來去之間，其營銷手法還是值得國內車企借鑒的，而不足之處同樣值得警醒。
特斯拉的成功可以說是營銷的成功，其高端電動跑車概念，與當下火熱的新能源汽車背景相得益彰，一進入中國市場就站在了潮流的制高點上。另一方面，直銷模式增添了其神秘感，這對新品牌來說至關重要，有足夠的神秘感才會有更廣泛的關注。此外，與高端精英人群的互動，使其快速打入了目標消費群體，而且塑造了其高端品牌形象。不難發現，特斯拉的市場切入點非常準確，找準了市場的脈搏：新能源、跑車、直銷等都是社會關注的熱點。國內車企這些年在品牌塑造和宣傳上有了長足進步，如植入、跨界等，但讓社會關注的營銷活動不多，特斯拉應該成為研究的案例。
不可否認特斯拉的營銷做得好，但載體本身更要過硬才能永立潮頭。通過各種報道來看，特斯拉的性能水平尚未達到消費者預期，營銷與產品間差距過大，無形中放大了產品的不足。同時，雖然其推出了幾款不同的車型，但均屬于同一類產品，技術層面未有太多的進步，品牌持續發力的能量不足。此外，作為新能源產品，電動汽車在技術上的不成熟，也成為特斯拉的一個短板。而無論是產品不足，還是技術進步乏力，都會在激烈的競爭中逐漸顯現。
其實，無論是汽車產品、電子產品還是其他事物，競爭的主體還是產品本身。特斯拉在中國市場的沉浮將成為中國汽車行業的一個符號，而其出色的營銷手法應留下烙印?！鹾瘟④?/p>
上一篇：傳統車企要被科技公司取代？
下一篇：沒有了
