奢侈品營銷 特斯拉請實在一些

    雖然頻頻起火，也因高售價屢遭質疑，但持續不斷的負面聲音似乎并未對特斯拉的銷售造成任何影響。來自外電的最新消息顯示，近期美國電動車制造商特斯拉股價大漲，公司市值已突破300億美元。在中國市場，特斯拉的表現也是一片紅火，北京特斯拉體驗店每天客流如織，即便不是周末也常常爆滿。

    鋪天蓋地的質疑性報道沒能讓中國消費者理性看待特斯拉，但的確讓很多人知道了這個汽車界“蘋果”的存在。在獵奇心理驅使下，很多人想近身看看特斯拉到底是何種神車。特別是那些喜歡追求新奇事物的土豪們，更是對特斯拉表現出了極大的熱情。

    走進北京特斯拉體驗店稍作觀察則不難發現，對特斯拉如此熱情捧場的沒有多少北京本地人，多是驅車或打著飛的來嘗鮮的外地富豪。特斯拉在他們眼中不是一款車，而是一件可以證明自己時尚潮人身份的奢侈品，因此面對高達25萬元的訂金，且提車時間以年計時，也很少見到有人皺一下眉頭。相反，如果不夠貴才會有問題，“不求最好，但求最貴”絕對是眼下特斯拉主流客戶的座右銘。所以，別管買回家后充電有沒有問題，也不在乎是否物有所值，原本買一輛特斯拉的主要目的也不是用來開，而僅是要“擁有”。

    特斯拉顯然也抓住了中國消費者的心理，看架勢必然會將高開高走的路線進行到底。畢竟，在全球最大的奢侈品市場面前，作為小眾品牌的特斯拉根本不愁賣。2013年特斯拉全球共售出2萬多輛車，瞧著中國消費者的熱情，如果供應速度夠快，保不準這點車中國直接就給全包了。

    不過，特斯拉應該明白，再怎么包裝你也還是一輛車，不應該忘記作為車的本分。土豪們的新奇勁兒過后，不再喜歡和你做朋友，你要面對的還是廣大的買車是用來開的消費者。因此，對待消費者請厚道一些，即便現在很多人當你是奢侈品在消費，你也不能真的就將計就計，走定了奢侈品路線。僅有奢華的外表但內里不實在，恐怕很難持久。奉勸特斯拉一句，如果不是想撈過一桶金就走，還請實在一些。