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      “最堵路口”左轉道右移,車主有點蒙

      來源:東莞時報 作者:佚名 日期:2013年11月04日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大


      ????釋疑

      ????怎樣才能讓司機提前注意到哪條是左轉道?

      ????在路口前方增設提示牌

      ????昨日下午,記者在東縱大道上看到,在進入紅綠燈路口前,地面指示標志已經更換,提醒前方車道是左轉彎還是直行,此外,在標牌上也有相應的提示。

      ????但因為一些司機沒有注意,到了路口仍然不明白新的信號燈模式。

      ????對此,張紹培現場要求,在路口前方要多增設提示牌。

      ????據了解,東縱大道最近將安裝中央護欄,交警部門將在護欄上安裝提示牌,提前提醒車主,路口信號燈模式有變化。

      ????“在主山銀山街與東縱大道交界處,也要立上明顯的提示牌?!睆埥B培表示。

      ????此外,張紹培還要求,東城交警大隊一定要安排警力執勤,讓廣大駕駛人盡早熟悉新的信號燈模式,平安出行。

      ????司機一時適應不過來,走錯道會不會處罰?

      ????有一個月教育免罰期

      ????由于東縱大道和八一路新的信號燈模式,很多市民一時適應不過來,因此導致交通違法,會進行處罰嗎?

      ????對此,張紹培表示,交警部門將設置為期一個月的教育免罰期,在11月3日至12月3日期間,將不予以處罰,教育免罰期后,將正式處罰。

      ????交警部門提醒,請廣大司機朋友在出行時,提前注意前方的標志標線和路牌,提前變道走相應的車道,以免給自己和他人帶來不便。

      ????其他路口左轉車道也會右置嗎??試點效果好可能會推廣

      ????只有這兩個路口是這樣的信號燈模式嗎?以后還會有類似的路口嗎?

      ????張紹培表示,目前,這兩個路口只是試點,從東縱大道的情況來看,雖然一開始交通一度比較混亂,但幾個小時后,司機漸漸適應了,通行效率確實提高了,尤其是左轉彎車道上的通行效率,提高得比較明顯。

      ????“試點結束后,交警部門會對效果進行綜合評估,確實有提高通行效率的,將會考慮在類似的路口進行推廣?!睆埥B培表示。

      ????據介紹,會推廣的路口主要有兩類,一是路旁橫插車輛比較多,會堵住直行車輛的路口,二是路口經過的大車數量多的。

      ????東縱大道雙向各四車道,最左側左轉彎和掉頭車道已變成直行道,左側第二條和和第四條仍是直行道,第三條直行車道則變成左轉彎和掉頭車道,右轉則走最外側右轉彎車道。

      ????此前,從主山銀山街橫插出來的車輛,到東縱大道后多選擇左轉彎,但要橫穿三條車道才能到最里面的左轉彎車道上,往往會堵住直行車道的車輛。

      ????現在則只需橫穿一條車道即可左轉,不會堵塞直行車道的車輛。

      ????八一路上元村路口為T字路口,八一路為雙向各3車道,目前,往市區方向左側和中間為直行車道,右側為左轉車道。往松山湖方向車道保持不變。

      ????這里通行的大車較多,車身較長,在最左側車道掉頭,轉彎半徑小,行駛緩慢,容易刮擦。

      ????左轉彎車道移到最右側后,左轉彎半徑加大,既快速又安全,路口通行能力大大提高。?

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