多款入華重磅新車蓄勢綻放

    再過一周，2013年日內瓦車展將正式開幕，作為歐洲唯一一個每年舉辦的全球五大國際車展，素有“國際汽車潮流風向標”之稱。在這里，縱然歐洲車市依舊處于寒冬之中，也難以降低車企的參與熱情。

    目前，從已經發布的信息來看，眾多主流車企均發布了重磅車型，這其中包括奧迪將推Q2/Q4/Q6全新SUV，勞斯萊斯計劃推SUV車型；路虎2014款攬勝將推新動力引擎；勞斯萊斯計劃推SUV車型；寶馬推出3系GT車型等等。

    雖然，日內瓦離中國有上萬公里，但這里的潮流將會直接影響著中國的汽車市場。在這里展出的大部分車型，很快將會通過國產或者進口的方式在中國市場銷售。這其中，包括標致緊湊型SUV 2008、改款馬自達5、改款通用科帕奇、日產新一代“Note”等等。為此，我們挑選部分即將入華的重磅車型，提前為消費者解讀。

    觀致3

    經過多年的開發，觀致終于要發力了。本次車展上，觀致一口氣推出了三款車型，其中重頭戲便是觀致3，這是觀致汽車推向市場的第一款量產車型。

    在外觀上，前臉的造型使用了觀致汽車的家族設計，大燈上部的LED日間行駛燈和進氣格柵的鍍鉻亮條融為一體。車身尺寸上，觀致3轎車的長/寬/高分別為4615mm、1839mm、1445mm，軸距為2690mm，整車給人一種厚重感。內飾上，觀致3轎車設計擁有歐系的特點，簡潔并沒有太多冗雜，方向盤則采用平底式設計。

    動力方面，觀致3轎車將推出三缸和四缸發動機，中國市場推出兩款1.6L四缸動力，自然吸氣版最大輸出功率93千瓦，最大輸出扭矩155牛米。渦輪增壓版本最大輸出功率115千瓦，最大輸出功率210牛米。與之匹配的變速箱為六速手動和六速雙離合器變速箱。

    從國內市場的定位來看，觀致3未來的主要競爭對手主要為菲亞特菲翔。

    標致SUV 2008

    2008，估計很多國內消費者均首次聽說，其實該款車型早已經在中國亮過相。去年4月份的北京車展上，標致展出的Urban Crossover概念車便是其原型車。

    近日，標致方面正式發布了2008量產車型的照片，將于本次車展上完成首發。據悉，該車定位小型SUV，對手為別克昂科拉、日產Juke以及本田Urban等車型，將在2014年導入國內生產。

    2008是基于標致208開發而來，車身三圍為4159/1739/1556mm，軸距則為2538mm。從外觀來看，原先2008概念車上的個性化的設計已經減少了許多，車燈較為收斂，前臉還保留著標致的傳統基因，而車燈尺寸進一步增加。

    據悉，在動力方面，2008共有多達7款發動機，其中包括1.6THP增壓發動機，輸出功率達到156馬力，以及一款1.2L機械增壓三缸發動機，并有82kW（112PS）/205Nm和97kW（132PS）/230Nm兩種調校。而柴油機則一共有3款可選。同時配備5MT、6MT、5AMT和6AMT四款變速箱。

    日產新一代“驪威”

    本次車展上，日產將正式發布了全新一代的“Note”，也就是國內銷售的驪威。據悉，該車將在森德蘭工廠投產，于今年第三季度上市銷售。這也意味著，該車有望在不久導入國內。

    從日產方面發布的信息看，新一代Note采用了Invitation概念車的設計元素，外表比上一代車型更加年輕時尚。新一代Note車身尺寸與現款并無太大變化，車身長度與寬度與現款車型一致，軸距也一樣，但高度有所降低，而行李廂容量反而提升了20升，達到300升。在內飾上，儀表板上的信息顯示器將為生手的駕駛給予支持，并采用滑動式的后部長座椅，充分考慮車內空間使用。

    在動力系統上，新一代Note基于新款日產Micra所采用的V平臺，將搭載三款發動機，包括一款最大輸出功率為79馬力的1.2升汽油發動機，1.2升發動機的機械增壓版最大功率為97馬力，以及一款1.5升柴油發動機。

    據悉，新一代日產Note將推出Visia、Acenta與Tekna三款車型，將配備了啟停系統、6個安全氣囊和巡航控制系統，其中旗艦款的Tekna車型還配備了日產新的安全屏障系統。

    鈴木S-Cross量產車

    SUV這個熱得發燙的細分市場，正刺激著各個車企加速投放新車型。本次車展上，鈴木宣布基于S-Cross概念車發布的量產車正式亮相。

    從鈴木方面透露的圖片來看，鈴木這款緊湊型SUV的設計風格很好地繼承了S-Cross概念車，十分年輕時尚。不過，在一些細節地方，還是有著明顯的差異，比如LED行車燈，S-Cross概念車的設計位于大燈上方，而本次量產車型則調整至大燈下方。

    作為一款全新的車型，S-Cross量產車會引入一個全新的平臺，其車身長度為4310mm，寬度為1840mm，高度為1600毫米，軸距為2600mm。

    在動力系統上，S-Cross量產車將沿用鈴木的四缸自然進氣發動機，滿足亞太和北美市場，同時會采用菲亞特的柴油引擎，供歐洲市場。在變速箱方面，該車將對應6速自動變速箱或者5速手動變速箱。

    據悉，S-Cross量產車將率先投放歐洲市場，隨后擴大到全球范圍。估計將于下半年會導入國內，實現國產，破解鈴木在國內的銷售困局。

    改款馬自達5

    馬自達5這款車型國內消費者并不陌生，本次日內瓦車展，馬自達推出的是改款的馬自達5，主要體現在外觀與內飾的改進。

    從目前發布的信息，在外觀上，改款馬自達5引入全新的集成LED轉向燈的車外后視鏡，轉向時，后視鏡燈帶有輕觸快閃三次的變道提示功能，提高行車安全性。同時，增加了三種個性化顏色，包括火熱紅、金屬黑和流星灰。在內飾上，部分裝飾采用了黑色烤漆，凸顯豪華感。并且采用了新式的座椅設計，包裹性更好。

    此外，改款馬自達5新增加了大量人性化配置，包括外置的USB接口以方便接駁各種移動設備，帶照明的手套箱，以及可選的后置倒車攝像頭以及自動防眩光后視鏡。在動力系統上，改款馬自達5并沒有作出調整，依舊可選1.8升、2.0升和2.5升三個排量的發動機，變速箱則依舊使用5速自動變速箱或者6速手動變速箱。

    據悉，改款馬自達5將于3月份在歐洲上市銷售，這也意味著，這款車型在國內也很快的進行改款。

    改款科帕奇

    與馬自達5一樣，科帕奇在本次車展上也帶來了改款車型。據悉，本次改款車型在外觀與配置上都有相應調整，這包括前臉和尾部的設計均進行一定的改動。

    在前臉上，科帕奇采用更低的前保險桿，以及新的格柵網孔，顯得更有沖擊力，并且霧燈、LED尾燈、帶有角度的鍍鉻排氣管等細節均有改動。而新款科帕奇車身尺寸也進行了調整，長/寬/高分別為4670mm、1850mm、1755mm（帶行李架），軸距達到2705mm。相比現款，新款車型的軸距短了2mm。

    在內飾上，新款科帕奇在儀表盤中間加入了電子液晶顯示屏，可以顯示車輛各種信息。并且，改款科帕奇對車輛區域按鈕布局進行了調整，使其更為優化。

    在動力系統上，本次改款車型針對韓國市場推出了2.0L和2.2L兩款柴油版本車型，而在導入國內后應該仍然搭載2.4L汽油發動機，配備GEN II 6速手自一體自動變速器。

    西雅特Leon SC三門運動版

    西亞特進入國內也有一段時間，但由于個性化的定位，普通消費者了解的機會較少。本次日內瓦車展，西雅特將全球首發一款基于西雅特全新設計語言的的三門版運動車型全新Leon SC。作為Leon系列一款車型，估計很快將導入國內銷售。

    外觀方面，全新Leon SC軸距縮短了35毫米，但側窗后緣微微下沉的設計使4.23米長的車身在視覺上得到了充分延展。同時，大燈的設計與Leon SC的車身融為一體。內飾方面，全新Leon SC整體設計充分體現了人體工程學，風格整齊、明快、簡潔。內飾設計整體采用飛機駕艙風格，為駕駛者提供最佳舒適度，使其可以完全專注于駕駛。

    動力總成方面，全新Leon SC提供了從1.2升到2.0升不同排量的汽油版或柴油版渦輪增壓缸內直噴發動機（TSI或TDI），實現從63千瓦（86馬力）至90千瓦（122馬力）區間的最大功率輸出，在帶來優異動力表現的同時，亦實現了良好的燃油經濟性。

    寶馬3系GT

    在本次車展上，寶馬也帶來全新的3系GT。從車輛外觀來看，寶馬3系GT的前臉并沒有采用最新一代3系所采用的豹眼設計，不過依舊保持了強烈的動感。作為一款跨界車型，3系GT從車身側面看，C柱和行李廂連為一體，車尾尺寸非常短促。

    在內飾方面，3系GT與3系轎車基本保持一致的風格，并配備ESP車身穩定系統、一鍵式啟/停、液晶顯示屏和自動空調等一系列配置。

    在動力系統上，新3系GT將提供xDrive全時四驅系統，共享現有3系轎車的動力系統，汽油版本包括三個版本，型號N20B20的2.0T渦輪增壓發動機，和國產3系相同的184馬力和245馬力兩個高低功率版本，另一個就是型號N55B30的3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，峰值功率306馬力，均匹配8速手自一體自動變速箱。