??? CVVT（連續可變氣門正時技術）
??? 技術特點：通過電子液壓控制系統改變凸輪軸打開進氣門的時間，從而控制所需的氣門重疊角。只是在高轉速狀態下效果不大，動力性能相對較弱
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??? 與VVT發動機所不同的地方只在這個首字母C上，即Continue連續。因此，CVVT強調根據發動機的工作狀況連續變化，時時控制氣門重疊角的大小，從而改變氣缸進氣量。事實上，CVVT與VVT的原理基本相同，但它的優勢在于能夠在調節進氣門開閉時間的基礎上，使進氣充量得到進一步提高。比如寶馬的?Vanos，豐田的VVTI，本田的VTEC其實指的都是CVVT。
??? 雖然CVVT發動機可以根據發動機的工作狀況連續變化，實時控制氣門重疊角的大小，但是對于高轉速幫助卻不大。如果也以人的呼吸來比喻，CVVT也僅有“吸”，沒有“呼”，但是可保證吸氣的連續性，能有效提升發動機動力性和經濟性。另外，我們平時聽到的VVT-I、VTEC、VTEV-I等名詞，只是各個汽車品牌叫法不同，與CVVT在技術上其實是一樣的。
??? CVVT系統是由韓國現代轎車所開發的，所以此技術也多見于韓國現代起亞系列車型，如：伊蘭特、悅動、賽拉圖、福瑞迪以及自主品牌帝豪EC7等。?
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??? DVVT（進排氣雙連續可變氣門正時技術）
??? 技術特點：通過控制發動機燃燒室中的汽油與空氣混合氣體達到最合適的空燃比，有效提升動力性，同時可明顯改善怠速穩定性從而獲得較好的舒適性
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