●豐田銳志發動機類型：V形6缸
售價：21.68-35.68萬元
銳志原型車為Mark X，造型動感，主打中級運動型轎車，低重心的設計恰恰也體現了這一設計理念[綜述 圖片 論壇]；底盤與定位更高一級的皇冠[綜述 圖片 論壇]相同，全系均為V6發動機，共有2.5L和3.0L兩個排量供選擇；前置后驅的驅動方式是運動車型的必備基因，但后驅僅僅是一個入門的基礎，不要想在銳志身上把運動玩的多深，不過它是最便宜的后驅V6車型。
銳志全系均為V形6缸自然吸氣發動機，型號5GR-FE的2.5L發動機為主打動力單元，最大功率為197Ps/6200rpm,最大扭矩為242N·m/4400rpm；3.0超級運動版搭載型號為3GR-FE 3.0升V6發動機與豐田高端品牌雷克薩斯IS[綜述 圖片 論壇]300相同，最大功率為231Ps/6200rpm，最大扭矩為300N·m/4400rpm；兩款發動機帶有豐田的DVVT-i雙可變氣門正時技術，對燃油經濟性和動力表現都有所提升。與發動機搭配的是六擋手自一體變速箱，短小的檔把和圓形的換擋座很有跑車的感覺。
銳志懸掛于皇冠相同，前雙叉臂、后多連桿懸掛，并且為前置后驅，這應該是銳志的最大賣點，但是懸掛的調教以及方向盤對路面的反饋與真正的運動車型還是有一定差距。
小結：六缸發動機在中級車中較為常見，推薦的四款車各有特點，君越[綜述 圖片 論壇]的商務氣息要更濃一些，車內的豪華感略強；天籟[綜述 圖片 論壇]主打舒適牌，座椅的舒適度得到大部分消費者的認可，從CVT變速箱的選用也看到天籟的一切都在為舒適做奠基；銳志應該是四款車中個性最鮮明的，最便宜的后驅六缸車，主推運動，起碼在外觀上和運動的基本要素上它做到了；最后說到雅閣[綜述 圖片 論壇]，沒有人對雅閣陌生，進入中國以來一直很熱銷，而3.5L V6車型似乎購買的人少之又少，只想讓大家知道該車型的技術，價格與產品的定位有待考慮。
