● 中大型車
●奧迪A6L 2.4L、2.8L和3.0T車型 發動機類型：V形6缸
售價43.15-69.60萬元
A6L不用過多介紹了，憑借著德國車可靠的品質和沉穩大氣的造型以及奧迪深厚的歷史底蘊，A6L行政級座駕的地位一直沒有車能夠真正撼動，用端莊嚴肅形容A6L最好不過了，仔細端詳，雖然外形沒有張揚的地方，但是那種氣勢給人的震懾力還是很強的。
3.0TFSI取代了4.2FSI成為目前A6L中級別最高的車型，該車型搭載3.0L V6機械增壓缸內直噴發動機，最大功率為290Ps/4850-6800rpm,最大扭矩為420N·m/2500-4850rpm，在六速手自一體變速箱的配合下，加速表現迅猛暴力，汽車之家實測A6L 3.0T僅用6.2秒即從靜止加速到100Km/h，要知道這臺車的重量為1900Kg，將近兩噸。
之所以將近兩噸的車可以有6.2秒的加速成績，不僅因為其3.0升大排量的發動機，機械增壓功不可沒，機械增壓與渦輪增壓的最大區別在于介入時間，渦輪增壓需要靠廢氣推動，所以需要有轉速的支持，而機械增壓則由發動機曲軸直接帶動，簡而言之就是只要車是啟動著的增壓器就處于工作狀態，不會有任何遲滯的感覺。
『懸掛調整狀態』
A6L3.0T車型為可調空氣懸掛，在MMI系統中可以分別選擇高位、舒適、自動和動態四種懸掛狀態，懸掛會根據所選擇的項目進行高低和阻尼的調整，以適合不同的駕駛路況和駕駛風格。
A6L軸距2945mm，后排空間是其殺手锏，身高一米八五的編輯坐在后排空間依然很充裕，可以輕松的翹起“二郎腿”，這一點對于行政級的座駕至關重要。但是相比之下，A6L座椅較硬，魚和熊掌不能兼得，選擇了A6L只能妥協。后排的大尺寸液晶屏很銷魂，全系以選裝的角色出現。
