γ發動機？大半人依然覺得費油
伊蘭特悅動費油么？可能至少一多半的人會告訴我費油吧，當然也會有不少人質疑這些感覺伊蘭特悅動費油的人，為什么自己的伊蘭特悅動就很省油呢？其實編輯我身邊有不少開這款車以及老款伊蘭特的車主，但是說實話，確實認為伊蘭特和悅動費油的人占據的比例更高。
北京現代伊蘭特悅動
其實說起來現代汽車的發動機還是比較先進的，至少相對于目前的大眾那些1.6L、2.0L發動機來說已經很先進了，只是這個被稱為γ系列的現代發動機并沒有裝配在伊蘭特悅動之上（現款悅動1.6L發動機為γ系列發動機），而它的所謂先進科技僅僅是已經同樣算是“地攤貨”的CVVT系統而已。
相對來說，伊蘭特或者悅動的油耗確實不低，至少與其相同級別的轎車相比的話確實如此，只是好在其工信部所報出的油耗還是要低于現在大眾汽車所使用的那些老式發動機車型的。
以上兩圖為伊蘭特悅動的1.6L和1.8L兩款車的自動擋車型的工況油耗標識，其實看這些數據的感覺它的油耗并不太高，但是還是那么多人說開著伊蘭特或者悅動的油耗都要至少高于10L/100km，那么原因究竟出在哪里？其實現代汽車也一直糾結于這個問題……況且目前伊蘭特和悅動所使用的發動機對比現代的新式發動機來說確實有點老了。
編輯點評：
就像前邊說的，汽車的動力輸出不僅僅是廠家所標定的動力輸出，因為發動機在制造了機械能后，在能量的傳導過程中因為各種原因都會有所損耗，比如傳動軸、正時、變速箱以及做工精細度、裝配精度等等，所以編輯我所質疑的東西就在這里，韓國汽車雖然便宜好看配置高，但是其發動機、變速箱這種需要精細度極高的工作，這里的做工、裝配等的精度……至少沒幾個人去稱贊它吧？
