為盡快淘汰上海33.4萬輛高污染汽車，從6月1日起，上海對于老舊汽車淘汰且在申城更新購買達到國Ⅳ排放標準的客車或貨車，平均每輛汽車給予5000元人民幣補貼。值得一提的是，此次補貼機動車注冊登記所有人為個人、個體工商戶、企業和其他非財政供養單位。
也就是說，財政供養單位并不在補貼之列，因此出租車行業不享受以舊換新的補貼。
提前實施汽車“國IV標準”
《上海市鼓勵老舊汽車淘汰更新補貼暫行辦法》規定，從2009年6月1日至2010年4月30日期間，凡符合淘汰條件的老舊汽車更新可獲適當補貼；即2002年2月31日前在申城登記上牌，并按規定繳納各項稅費的由個人或企業供養的國I及以下排放量的客車或貨車，且在上海更新購買達到國IV排放標準的客車或貨車，并到公安部門辦理車輛牌照登記手續。
上海目前汽車保有量為137萬輛，其中排放量為國I及以下標準的汽車有33.4萬輛左右，這部分老舊汽車雖然只占汽車保有總量的24%，但排放量卻占60%以上。據悉，該暫行辦法實施后，滬上機動車污染物排放將降低8個百分點，預計拉動汽車消費約70億元人民幣。
為嚴格控制機動車污染排放，改善空氣質量，上海今年將提前實施機動車“國Ⅳ標準”，并將于8月1日出臺“擴大高污染車輛限行范圍”政策，即對高污染車輛現行范圍由內環線擴大到中環線，中環（含）以內的高架及地面道路，實行全天候、全路段限行，從而加快老舊車淘汰，減少城市空氣污染。
車企補貼促銷
上海市率先出臺暫行補貼辦法，以鼓勵消費者以舊車換新車，本地車企也“趁熱打鐵”，順勢出臺更大的優惠補貼方案。
據筆者了解，上汽乘用車旗下的自主品牌轎車推出換車補貼新辦法，搶奪近33萬輛的置換市場。上汽乘用車旗下的榮威、名爵等品牌推出5000元的車輛附選精品、售后抵用券和以舊換新貸款優惠利率。此外，上海通用也及時對該政策做出反應，在政府給予的補貼基礎上，再給消費者以價值5000元的補貼。由于國家政策已經直接給予了現金補貼，故上海通用給予符合新政策置換條件車主的補貼內容將不再以現金形式出現，而是反映在車險保費、裝修、加裝配置等方面?！斑@筆價值5000元的補貼不受其他優惠活動的影響，是可以疊加的?！变N售人員補充道。
對于這一政策其他車企及其當地經銷商也會有些相應的政策，及時推出優惠補貼方案，爭奪市場份額。據一汽豐田某高層介紹，針對這一政策，車企將結合當地經銷商在大區做一些活動，具體細節正在議定中。
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汽車“以舊換新”需交7份以上材料
筆者了解到，車主可到6個受理點申請補貼，申請成功后，車主需提交7份以上材料，補貼額將在30個工作日內打進車主提供的銀行賬號。
申請材料
●《上海市老舊汽車淘汰更新補貼申請表》
●《上海市老舊汽車排放標準確認表》
●《上海市汽車回收證明》或本市二手車交易發票
●《上海市新車國IV排放標準確認表》
●新車銷售發票和機動車行駛證
●身份證
●開戶銀行儲蓄賬戶
●單位申請需提交組織機構代碼證、工商營業執照，自收自支的事業單位還需提供編制部門的批準文件
●委托辦理的，必須提供全權委托書或單位法人全權委托書、代理人身份證
(本文來源：新聞晨報 作者：黃天姣)
