別克君越ECO-Hybrid是第一款在主流車型上搭載混合動力系統的產品，且具有“公私兼用”特性，填補了一項重要市場空白。它的市場售價26.99萬元，與同配置的2.4L君越豪華導航版價差僅為2萬元左右，是當今與同級普通發動機車型價格最接近的混合動力車，并且節約燃油至少可達15%，減少排放15%以上。廠家為混合動力系統加倍提供的4年/12萬公里質保期，在售后服務的經濟性和便利性上為消費者解除了后顧之憂。
節油，堵車陣中見真功
在城市中行駛，堵車是常態，等紅燈時，因為發動機在“智能停機”，沒有運轉，零排放、零污染、零震動。
智能停機加上能量回收，令君越ECO-Hybrid充分收到省油實效，這一點在城市駕駛中體現得尤為突出。若是普通車輛，僅怠速就白白浪費了大量的燃油和金錢，更何況會造成不必要的污染。而我們駕駛著君越Eco-Hybrid不僅沒有了這方面的顧慮，更換來安靜的舒適享受。根據廠方公布的數據，該車綜合路況下百公里油耗可低至8.3L，比君越2.4L普通車型節省15%以上，油耗表現堪稱同級車之最。
當然，君越ECO-Hybrid實現“智能停機”也有前提條件，就是要踩住剎車踏板，而且空調要處于ECO模式，或不開空調。另外，我們發現“智能停機”的時間最長為2分鐘，一定時間的“智能停機”以后，發動機仍會自動啟動運轉，高溫天間隔的時間會更短一些。廠方解釋這一設定是為了確保舒適的車內環境——當車內的溫度升高到設定的范圍，發動機就會自動運轉，帶動壓縮機運行，。一般紅燈的長度很少超過2分鐘，大多數時候“智能停機”的長度都能持續到下一個綠燈亮起。 (本文來源：解放網-新聞晨報 ) 
