9月19日，成都國際車(chē)展在新會(huì )展中心正式拉開(kāi)帷幕。自1998年至今，成都車(chē)展已舉辦過(guò)十屆，今年是第十一屆也是有史以來(lái)規模最大的一屆。據了解，近年來(lái)成都機動(dòng)車(chē)保有量以每年20%的速度迅猛增長(cháng)，目前已達200萬(wàn)輛，可見(jiàn)成都已成為西部地區最重要的汽車(chē)消費市場(chǎng)之一。江淮汽車(chē)借此次車(chē)展時(shí)機，發(fā)布了三款新車(chē)，分別為柴油版的瑞風(fēng)和瑞鷹以及自動(dòng)擋賓悅。其中以1.9升柴油發(fā)動(dòng)機的瑞鷹最為吸引眼球，汽車(chē)之家也應邀參加了江淮汽車(chē)舉辦的瑞鷹樂(lè )山試駕會(huì )。這款自主品牌柴油SUV的駕控表現到底如何，相信您在看完本篇文章后會(huì )有更多了解。
● 外形設計有所借鑒 總體來(lái)說(shuō)成熟大氣
目前，柴油版的瑞鷹只有一個(gè)車(chē)型，配備1.9升高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機和6速手動(dòng)變速箱。從外形看，瑞鷹是典型的SUV風(fēng)格，鈑金接縫均勻在自主品牌內已算做工細致。前后包圍均帶護板，先不說(shuō)是否有實(shí)質(zhì)的底盤(pán)保護功能，至少看起來(lái)很“越野”。瑞鷹整體外觀(guān)設計借鑒了現代圣達菲，但并不是完全的照搬。瑞鷹的前大燈設計就很有自己的想法，在圣達菲前大燈的基礎上做了延伸，向后拉伸與前翼子板的曲線(xiàn)相融合，從遠處看是名副其實(shí)的“鷹眼”，柴油版瑞鷹前大燈更做了熏黑處理，看起來(lái)更加運動(dòng)。225/70 R16的厚胎壁輪胎上有白色描邊字，這讓我想起了蘭德酷路澤，看來(lái)輪胎字體描白也是越野風(fēng)格的體現。
轉到瑞鷹車(chē)尾部，圣達菲的影子再次出現。但也不難發(fā)現江淮的創(chuàng )新之處。LED剎車(chē)燈在最近上市的新車(chē)型中屢見(jiàn)不鮮，但示寬燈、轉向燈甚至倒車(chē)燈都用LED的實(shí)在不多見(jiàn)，江淮在這方面做到很徹底。瑞鷹總體外形設計不是很新穎，沒(méi)有走在汽車(chē)設計時(shí)尚潮流的前端，但可以說(shuō)是成熟大氣，車(chē)身的多處細節也在時(shí)刻提醒別人這是一款越野范兒的SUV。
● 內飾比較規矩 配置比較齊全
柴油版瑞鷹的內飾和汽油版的大同小異，只在儀表盤(pán)和6速手動(dòng)擋把等細節有區別。與外觀(guān)一樣，中控臺各個(gè)接縫都比較緊密，銀色飾板也顯得瑞鷹很運動(dòng)很年輕化，不過(guò)一些細節之處還是讓人覺(jué)得有點(diǎn)粗獷，總體來(lái)說(shuō)做工還有待提高。柴油瑞鷹的儀表盤(pán)比較漂亮，黑底白色刻度數字加上鍍鉻裝飾圈，打開(kāi)燈光，儀表盤(pán)發(fā)出柔和的白色背景光，夜間效果看著(zhù)很舒服。轉速表刻度顯示發(fā)動(dòng)機轉速到4500rpm時(shí)即進(jìn)入紅區——典型的柴油車(chē)特性。
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中控臺上的主要配置為CD播放器和自動(dòng)空調。CD播放器的調節按鈕較小，行駛中做音軌或音量調節不是很方便。相比下自動(dòng)空調我使用起來(lái)十分順手，按鈕功能一目了然而且按鈕大小適中，給我留下了不錯的印象。
以前試駕過(guò)的一些手動(dòng)擋車(chē)型會(huì )有行駛中擋把抖動(dòng)的現象，這次我刻意觀(guān)察了一下柴油瑞鷹，在全程試駕過(guò)程中，6速手動(dòng)變速箱的擋把沒(méi)有絲毫抖動(dòng)，這點(diǎn)對于自主品牌來(lái)說(shuō)值得表?yè)P。本文來(lái)源：汽車(chē)之家 ) 
