BMW和MINI亮相2009年廣東汽車展示交易會

在9月24日-10月4日舉行的2009年東莞汽車展示交易會上，寶馬中國和華晨寶馬將為廣大市民帶來BMW和MINI的全線車型，除了剛剛上市的BMW 730Li，全新BMW Z4，新BMW 3系， BMW 5系長軸距版，BMW 1系，BMW X5和X6，以及MINI品牌車型均閃亮登場。

此次，寶馬集團共有9款車型亮相東莞車展，覆蓋了豪華汽車市場的各個級別，并且所有車型均體現了BMW EfficientDynamics(BMW高效動力)戰略。寶馬集團一直致力于研究和開發面向未來的車型，6年前正式推出了BMW高效動力戰略。在每個細分市場由于BMW高效動力戰略的運用，使得每款BMW的汽車在保持著最低油耗和排放量紀錄的同時，提高了發動機的功率，確保BMW汽車擁有頂級的駕駛性能，比如，BMW 530Li上裝配的3.0升動力單元總重量僅為161千克，而這款發動機具有出色的升功率水平，能達到每升63千瓦（86馬力），并且在國家發改委公布的數據中，BMW 5系是最節油的車型。在經濟危機肆虐全球的時候，BMW高效動力戰略已經深入人心，它完全符合汽車技術發展的趨勢和消費者的實際需求。

BMW 1系：純正的BMW血統，獨一無二的緊湊型豪華兩輛廂轎車

于2008年6月在中國上市的全新BMW 1系運動型兩廂轎車是當今世界唯一的緊湊型豪華后驅兩廂轎車，率先進入中國市場的有兩個排量的三款五門車型：BMW 120i MT，BMW 120i AT，以及BMW 130i AT。

全新BMW 1系擁有BMW經典的雙腎隔柵和天使眼氙氣大燈，動感的短前懸與同級別車型中最長的軸距，令人屏息的流暢腰線，時尚、純粹的高品質內飾，以及330升-1150升的靈活載物空間無不散發出獨具的攝人魅力。動力單元采用BMW獨特的Valvetronic電子氣門和Double-VANOS雙凸輪軸氣門正時系統等一系列先進技術，實現更少能耗更強動力。

新BMW 3系：運動的王者，冠軍的榮耀

作為高檔運動轎車細分級別里最具駕駛樂趣的車型，新BMW 3系自2008年12月8日“水立方”成功上市以來，獲得了良好的市場反應，這再次印證了新BMW 3系在高檔運動性轎車領域的王者風范。

新BMW 3系延續了BMW經典的50:50車身比重，豪華車型傳統的后輪驅動方式。第二代BMW iDrive控制系統同樣運用到了新BMW 3系轎車中。新一代的iDrive系統在中央控制旋鈕旁增加了7個功能鍵，另外，iDrive創新地提供了80G的硬盤空間，其中13G可以用來存儲客戶喜愛的音樂。新BMW 3系轎車也配備了經過功能優化的高分辨率8.8英寸控制顯示屏，對于圖像細節的顯示效果明顯增強。

2010款BMW 3系共有7款車型。其中，BMW 325i豪華型、325i時尚型、320i豪華型以及320i時尚型加裝了帶藍牙功能的車載電話預留設施等功能。

2010款BMW 5系長軸距版：豪華商務轎車的全新標準

BMW 5系是目前國內最先進的高檔商務轎車，擁有先進的功能性、先進的技術和先進的配置。BMW 5系擁有BMW 車型獨特的動感和杰出的操控性能，充分體現了BMW風格。BMW 5系還裝備了世界上最輕的量產鎂鋁合金直列6缸發動機和全球創新、設計優雅的電子擋桿。此外，動態穩定控制系統（DSC），隨動大燈，前后部駐車距離報警器（PDC）等也增加了車輛的安全性。BMW 530Li豪華型還配備了與勞斯萊斯相同的LOGIC 7專業級音響系統，使駕駛成為一種令人愉悅的享受，而豐富的后座娛樂系統也使乘坐成為了一種尊享。

2009年8月，華晨寶馬推出2010款BMW 5系長軸距版，共計9款車型供客戶選擇。經過技術升級，2010款BMW 5系長軸距版車型配備了諸多先進配置，進一步增進了功能性和舒適性。就BMW 530Li豪華型而言，2010款配以高級白楊木淺色高光內飾、遠光自動控制、照明組件、冷藏箱以及USB音樂接口。而新上市的BMW 520Li豪華型較之前的領先型則增加了氙氣大燈、前排座椅電動調節功能以及高級白楊木深色高光內飾。BMW 523Li領先型、BMW 525Li和BMW 530Li領先型也增加了藍牙功能，與09款車型相比，在舒適性方面上述車型均有不同程度的提升。

全新 BMW 7系：頂級豪華與卓越動感的創新演繹

2009年1月，全新BMW 7系長軸距版上市，是同級車中軸距最長的車型，進一步突出了汽車優雅而運動的側面輪廓，同時加長的車身長度完全體現在后排空間上，確保了后排更佳的舒適性和豪華氛圍。除先進的發動機外，制動能量回收系統、輔助單元的按需控制和管理、智能輕量化設計以及優化的空氣動力學及更多的高效動力技術都幫助全新BMW 7系實現了極低的燃油消耗和排放，在以往豪華性能轎車領域是不可能達到的。

全新BMW 750Li搭載全球首款雙渦輪增壓8缸汽油發動機，配合高精度燃油直噴技術HPI，實現同級別車型中最高水準的動力輸出和性能表現。BMW 740Li配備BMW發動機系列中榮獲“年度國際引擎大獎”動力最強勁的雙渦輪增壓直列6缸發動機，實現8缸發動機提供的動力和性能表現，并保持了6缸發動機的油耗水平。兩款動力單元均擁有此級別車型中極低的燃油消耗和排放值，以堪稱典范的效率脫穎而出。全新BMW 730Li配備的BMW經典3.0升直列6缸發動機是世界上質量最輕的6缸發動機。得益于BMW EfficientDynamics（高效動力）戰略，此款發動機實現了同級別動力單元中最優異的動力輸出。

此外，BMW還創造性地開發出整體式主動轉向系統，并配備了新一代的iDrive系統。創新的動態減震控制、動態駕駛控制和新一代的iDrive系統是全新BMW 7系最高標準的駕駛動態和舒適性的另一重要特色。創新的駕駛者輔助系統包括BMW帶行人監測功能的夜視系統、創新側視輔助攝像頭裝置、車道偏離警告系統以及平視顯示系統，使車輛的主動安全性又達到了一個新的標準。

BMW X5：高性能運動性多功能車的駕駛體驗得到進一步提升

新一代BMW X5于2007年7月推出，是全球同級別車型中首款裝配主動轉向系統、自適應駕駛系統、平視顯示系統和防爆輪胎的車型。

1999年，第一代BMW X5憑借其xDrive全輪驅動系統和出色的駕駛動感在越野地形中大顯身手，創造了一個新的細分市場，即高性能運動型多功能車（SAV），不僅確立了BMW品牌在這個級別車型中的領先地位，更充分體現了BMW X5這一產品概念的成功。

新一代BMW X5配備的8缸以及6缸的汽油發動機均經過顯著優化，達到了更加卓越的水平，彰顯出更加出色的性能和汽車技術文化。懸架也經過了徹底的改進，能夠將出色的發動機動力完美地傳遞到路面。此外，車型還裝備了更精確的BMW xDrive全輪驅動技術、更優化的6擋自動變速箱、新的電子選擋桿以及帶有8個偏好選項按鈕的BMW iDrive系統等。

BMW X6：全球首款全能轎跑車

BMW X6全能轎跑車擁有強勁超凡的性能和流暢的設計，將BMW X系列車型良好的通過能力與BMW Coupe雙門轎跑車的靈動優雅完美融合；它是BMW第一款提供動態驅動力分配系統（Dynamic Performance Control）的車型。與BMW xDrive智能全輪驅動系統配合，BMW X6可以實現車輛牽引力在前后橋之間，以及左右兩個驅動輪之間的智能無級分配，保證車輛在各種情況下具有獨特的靈活性、尋跡穩定性、精確性與最佳的牽引力分配。

率先進入中國市場的BMW X6 xDrive35i裝備目前寶馬最強勁的3升直列6缸發動機，采用并列雙渦輪增壓與高精度燃油直噴技術，實現無可比擬的動力輸出以及優異的油耗和排放水平。而BMW X6 xDrive50i率先配備了制動能量回收系統，實現了同級車最佳的油耗水平。

新一代BMW Z4：敞篷跑車的重生

新一代BMW Z4是首款采用可折疊硬頂的寶馬敞篷跑車。這款全新車型是BMW Z4敞篷跑車和BMW Z4雙門跑車共同的繼任者。新一代BMW Z4敞篷跑車的硬頂采用輕質鋁制殼體結構，只需20秒即可自動開啟或關閉。純正的跑車造型比例和流暢飄逸的車身設計語言一直是BMW Z4的兩個造型特點，另外一個亮點便是經過重新詮釋的經典設計細節，它們共同造就了新一代BMW Z4特有的新銳時尚風格。

新一代BMW Z4有三款直列6缸動力單元可供選擇，就加速性能與燃油經濟性的結合而言，無論哪款都是同級動力單元中的佼佼者。BMW EfficientDynamics（寶馬高效動力）在三款動力單元上均為標準裝備，且均采用高度針對性的技術配置組合。此外，電動機械式助力轉向系統、高性能制動系統、最新一代的動態穩定控制（DSC）功能、寶馬iDrive控制系統以及能夠實現減震器的電子化調節的主動防側傾控制功能均為新一代BMW Z4的標準裝備。

MINI：世界上最成功的高檔小型車

MINI自上市以來，就以其與眾不同、靈活敏捷和輕靈精巧成為世界上最成功的高檔小型車。其三個核心產品MINI、MINI Clubman和MINI敞篷車均已進入中國大陸市場。其中Cooper車型由帶全可變氣門管理系統的1.6升四缸動力單元驅動，最大輸出功率達88千瓦/120馬力。而Cooper S車型1.6升四缸發動機采用雙渦管渦輪增壓器和汽油直噴技術，128千瓦/175馬力的強大動力令人耳目一新。所有MINI車型均裝備6速自動變速箱，擋位設置和發動機性能完美匹配，提供順暢而精準的換擋感受。

“始于原始風格，忠于原始風格”是新一代MINI的設計原則。外觀設計但仍然保留了獨一無二的氣質。低重心、寬輪距以及“車輪位于四角”的理念使得新一代MINI保留了MINI獨特的卡丁車駕駛感。

MINI Clubman獨具特點的車身比例、極富想象力的車尾設計，以及創新的Clubdoor車門布置，MINI Clubman對獵裝車（Shooting Brake）的概念做出了全新的詮釋。專門設計的Clubdoor，其與前排車門的開啟方向相反，使乘客能夠更加方便進入后排。獨特的對開式尾門設計使人們可以舒適而便捷地使用儲物空間。根據需要將后排座椅部分或完全折疊，顯著提升儲物空間。

2009年5月，新一代MINI敞篷車正式登陸中國大陸，為車迷們帶來了全新的敞篷時光。這款四座敞篷車將MINI典型的駕駛激情和個性風格與敞篷駕駛與生俱來的清新感受進一步結合，在30公里/小時以下車速行駛時，高質量軟頂可以在15秒內全自動開啟或關閉。這賦予新一代MINI敞篷車真正出色的用途和品質：一款在一年四季都渴望敞篷駕駛的汽車。