不論是當初車展上的驚鴻一瞥，還是如今短短三天的親身體驗，這款花費了3年10億元而打造的兩廂車都給我們留下了不錯的印象。
中華駿捷FRV外觀圖片
中華駿捷FRV外觀圖片
雖然在名字上和駿捷還有些關聯，但實際上，駿捷FRV是基于華晨A級車平臺上的全新車型。正如FRV(Faimily Recreational Vehicle)所表達的含義，這是一款主打家庭休閑車市場的緊湊級兩廂車，它更愿意把目標客戶群鎖定在那些在事業上剛剛開始有所起色的年輕人，這和駿捷所適合的更成熟用戶群體還是有所不同，所以千萬不要簡單地把這兩者理解成兩廂版和三廂版的關系。
當然，說沒有關系也不盡然，就拿外形來說，駿捷FRV和幾位兄長一樣都是由意大利的設計公司操刀完成，因此，除了家族式的“中”字形進氣格柵外，我們在外形上還能發現不少駿捷，甚至是酷寶的設計元素。這比如前大燈設計就基本上延續了駿捷的造型，只是為了體現活躍而刻意將整體輪廓變化得更加鋒利。而在發動機艙蓋上，多條筋線的設計又和酷寶有異曲同工之妙，達到了讓車頭氣氛更加流暢活潑的效果。此外，駿捷當年“國產寶馬”的感覺在駿捷FRV上也得到了“傳承”，車側的造型怎么看都隱隱約約有1系的影子。而且從寶馬那得到真傳的漆面噴涂工藝一直是中華車系驕傲的資本，駿捷FRV在這一方面自然也是討人喜歡。只不過，也許是試裝車的原因，挑剔的我們覺得一些鈑金件之間的縫隙還是稍有些寬，工藝上應該還有進一步提升的空間。
中華駿捷FRV內飾圖片
拉開車門，黑色中控臺和淺色座椅面料的搭配毫不客氣地讓我們的眼球感受到了什么是反差。我承認純黑的中控臺確實很酷，但如果座椅的配色能加深一些，那么除了更禁臟外，可能車內的整體氛圍也會更加協調一些。OK，還是回到中控臺?？陀^地說，這個以黑色為主，點綴銀色按鍵的中控臺看上去還是相當漂亮，而且各種功能區域的布局合理，常用鍵也都設計得比較顯眼。只不過美中不足的是空調調節的液晶屏幕較小，對于我等視力不佳的人來說，觀察起來有點費勁。當然，和這點點的不足相比，車內豐富的配置足以撫平我心，畢竟在7萬元左右的同級車中，能夠將電動天窗、倒車雷達、可分折后排座椅、支持MP3帶音頻輸入的CD音響，甚至是帶20Km/h未系安全帶語音提示統統配置齊全的車型目前還少之又少。
(本文來源：汽車知識 ) 
