2008好戲即將開場

　　當東風標致總經理竇賽爾用苦練的中文鏗鏘的宣布新東風標致307的價格區間為10.98萬元--16.58萬元時，全場一片嘩然，隨即爆發出熱烈的掌聲。這一超低價格確實遠低于業內人士早前的預計，這就意味著中級車的價格新低已被新307所刷新，下探到10萬元。

　　在發布會后的媒體專訪中，東風標致副總經理唐騰就這一新低價格，從產品層面以及企業戰略等多方面做了闡述。首先，東風標致在進入中國的短短三年時間里，成功樹立了“美感、可靠、活力、創新”的品牌形象，迄今已擁有了20萬的用戶，240多家統一國際化標準的“藍盒子”服務網點遍及中國170多個大中型城市。無論是從碰撞實驗的好成績，還是從產品的使用過程中，消費者都對307產生了極大的信賴，贏得了口碑與市場的雙重認可。三年來，隨著CMS、駕御版、舒適版、全系天窗等不同裝備級別的推出，307成功樹立了高端中級車的形象，成為這個細分市場中不可撼動的“名將”，保持著穩定的銷量。正是基于這樣的成功，東風標致對新307采取了較低的價格策略，借此大大提升307的競爭力，鞏固并提高在市場中的地位。此外，就唐總所講，中法雙方在保證所有的品質都不能降低的前提下，對成本控制的內容和盈利性進行分析，最大限度的降低成本是低價格的保障。下探到10萬元的最低價格，以及高度智能化、高安全性、造型震撼的新307必將在中級車市場一石激起千層浪，引發其他競爭對手的連鎖反應，對中級車市場乃至緊湊型車市場都將造成不小的沖擊。

　　新307的價格體系，也是源于東風標致穩扎穩打的可持續發展戰略。如唐總所說，正因為東風標致看好中國這個高速發展的市場，才會從產品、營銷網絡、品牌建設、客戶滿意度、品牌忠誠度等幾方面采取比較穩健的策略。而可喜的是，盡管采取了低調的市場策略，東風標致36個月贏得20萬用戶的市場發展速度卻是非?？斓?。而新307可以說是一個起點，東風標致經過了三年的積累打下了厚實的基礎，開始全面進入高速發展時期。在這兩年，網絡建設、服務的專業化，用戶的服務質量滿意度工作，都是在為新一輪的發展做基礎的準備工作，從08年開始，東風標致將憑借著產品、服務、網絡、以及商務運作上的一系列優勢，迎來新的發展階段。

　　根據唐騰總經理的預計，今年年底，東風標致將突破年銷量十萬輛。從明年起，連續幾年都將保持40%左右的產銷量增長率，并且2010-2011間產銷量預計將超過60萬輛。新的工廠也將在09年投入使用，更多更好的標致汽車將被引進中國，壯大的獅子家族將齊心合力完成這一目標。經過了三年的繼續，東風標致做好了全面的準備，大踏步的更上一個臺階。就像唐總所說，08年，東風標致的好戲即將開場。