記者近日從東莞亮達汽貿獲悉，雙門、四驅SUV越野車——北汽角斗士·時尚版正式在東莞上市，售價為7.98萬元。該車無論從做工、內飾都有了長足進步，特別是將原來的帆布頂棚改為硬質頂棚，極大的提升了車輛的舒適性。

世脈傳承，越野的基因已經深深地溶入在北汽角斗士的血液里了。
汽車，按照人類對它的基本要求或者說是車的靈魂，就是能夠載著人們到盡可能多的地方去，不論是沙漠、海灘、山地、泥濘、雪原，還能夠為人類不挑剔承擔各樣的勞作，不論是代步、搬運、牽引。舒適、豪華、名貴、美觀是車輛的外表，卻不是車輛的本質。
 

•通過半徑無人可比
兩輪與車底部最低點（通常是傳動軸），三點劃一個圓弧，就是通過半徑。這個決定能過多大的堤型障礙，通過半徑決定于底盤高度和軸距。角斗士底盤高度215mm，軸距2300mm，配置LT235/70R16寬胎，通過半徑之小獨樹一幟，無人可比，同時高底盤也提高了角斗士的涉水深度。
 

•接近角38°
它是由前輪和保險杠形成的角度決定，就是能上到多大角度的坡，角斗士避免了坡度大時輪子還沒有上坡，保險杠就接觸路面的情況。
 

•離去角32°
后輪與車后沿構成，決定能離開多大角。角斗士避免了下坡后轉平路時，后輪還沒有到平路，車身就刮到路面或者后輪懸空動彈不得這種現象發生。
 

•爬坡度44%
指在良好的路面上，行駛所能爬行的最大坡度，如果行駛經過的地方是坑坑洼洼，高低不平的坎坷地形時，靈活移動的改變自己的位置，角斗士的爬坡能力就有很大的優勢。
 

車體結構對越野車迷而言是最基礎也是最重要的一環。
角斗士傳承中國軍車經典四驅的過硬本質，可按50：50的比例將動力分配給前后輪，抓地力更強，防止普通前驅車加速時前軸輕飄、打滑現象，從容征服路上的各種障礙，提高了各種路面的行駛能力，讓你更安全地駕駛，堪稱真正的專業四驅越野車。
 

低轉速高扭矩的角斗士可有效降低城市交通擁擠時行駛油耗高的現象，更適合城市擁擠的交通和戶外路況不良的情況。
 

發動機扭矩是推動車輛的力量，無論由靜止加速、上斜坡，在高速下抵抗空氣阻力，都是靠發動機扭矩來應付，它可以決定車行駛時的力量，包括加速性。
 

角斗士拾載成熟的2.2L底轉速高扭力高效能引擎，起步加速快，輕踩油門就能體驗貼背感。

 
除了有一個扭矩可以隨叫隨到的發動機外，角斗越士全新的整體操控系統還包括：
•出色的手動變速箱
•趨于中性的轉向系統，具備軌道般的過彎循跡性是行駛安全的完美保證
•絕對成熟的非承載式車身
•無所不及的角斗士攀巖式防側劃越野紋胎和五輻鋁合金輪轂
•桶形保護座椅

經銷商：東莞亮達汽貿

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