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      品質提升 試駕2026款瑞虎7高能版

      來源:新浪汽車 作者:佚名 日期:2025年06月10日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

        瑞虎7是奇瑞汽車在緊湊型SUV市場投放的一款明星產品,而它也衍生出了瑞虎7 PLUS、瑞虎7 C-DM以及瑞虎7 高能版等豐富的車系。連續三年中國品牌A級SUV出口冠軍,并且在去年實現第100萬輛瑞虎7出口,獲得了海內外消費者的認可。

        而今天,2026款瑞虎7 高能版亮相,新車繼承瑞虎7系列“全球銷冠”的優秀基因,在舒適性、安全性、智能科技與制造工藝等多維實現配置升級與價值煥新,帶來更貼心的細節關照與更出色的駕乘體驗。據悉,新車將于6月17日正式上市。下面我們就來搶先試駕下,看看它都進行了哪些提升。

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        外觀方面,2026款瑞虎7 高能版整體造型依舊延續了瑞虎7高能版的設計風格,車頭的虎躍前臉造型,細節刻畫非常精致,整體偏細長造型,熏黑處理的前格柵很有運動感,再加上類似棋盤格的前LED燈組,使得車頭非常精神。

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        側面依舊采用了硬朗的線條修飾,并且輪眉也采用了黑色元素,增加了整車的層次感。另外,黑化的A、B、C柱以及銀色車頂行李架也增加了整車的戶外元素。

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        細節部分,隱藏式門把手設計依舊得以保留,而且整體彈出式的設計在科技感以及手感上都要比半彈出式的設計更強。

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        輪圈為18英寸雙色設計,放在4.5m體型的車上,整體視覺效果非常飽滿。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4545*1898*1670毫米,軸距2672毫米,整體尺寸與現款車型相同,是非常標準的A級SUV尺寸。

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        車尾整體設計也與現款車型保持一致,仍然采用大尺寸擾流板、貫穿式尾燈以及棱角分明的線條設計。

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        尾燈內部結構與前大燈相呼應,燈腔采用數字矩陣設計,整體的視覺觀感很好。

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        內飾仍采用了極簡設計風格,豎向放置的大尺寸多媒體屏幕以及貫穿式的空調出風口設計為內飾帶來了不錯的科技感。而造型粗壯的電子擋桿以及兩側方形的空調出風口又為內飾提供了一定的硬派元素。

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        而且在材質用料上,中控臺也大面積采用了軟質材料包裹,配合木紋以及鍍鉻裝飾板為內飾營造了不錯的質感。

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        平底的三輻樣式方向盤造型運動,整體的握感也比較舒服。最主要的部分就是皮質材料細膩,觸感很舒服,而且多功能按鍵質感也不錯,對于這個級別的車型來說,已經是很優秀的水平了。

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        智能配置方面,2026款瑞虎7 高能版繼續配備8155芯片,配合LION 5.0雄獅智云系統,能夠提供流暢的操作體驗。

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        系統也對豎版屏幕進行了優化,整體界面風格簡潔清新,操作邏輯也非常明了。功能上也支持app、智能語音控制等智能車機配備的功能,屬于非常好上手的一類。

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        安全配置方面,新車配備車道偏離預警、主動剎車、疲勞駕駛提醒、前方碰撞預警、全速自適應巡航、車道保持、道路交通標識識別以及起步提醒等L2級輔助駕駛功能。

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        空間舒適性方面,2026款瑞虎7高能版依舊維持著舒適風格,座椅寬大柔軟,皮質在10萬級的SUV里也算非常細膩。值得一提的是,前排配備座椅加熱功能,而主駕駛座椅還帶有座椅通風功能,舒適性拉滿。

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        空間方面,雖然定位緊湊型SUV,但是憑借平直的線條設計,內部的空間還是相當寬敞的,身高1.9m的我調整好駕駛坐姿后,后排頭部腿部空間依舊夠用。

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        儲物空間方面,車內在中控臺、扶手箱以及門板等常規儲物格都有充足的儲物空間,放置日常用品完全夠用。

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        后備箱空間表現就更不錯了,常規狀態容積達到了490L,放到后排座椅后更是可以擴展至1388L,并且還能形成平整的儲物空間,并且后備箱還提供了12V電源以及掛鉤??紤]到4.5m的車身尺寸,這樣的表現可以說非常出色了。而且值得一提的是,新車還配備了電動尾門功能,檔次感以及實用性都有了不小的提升。

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        動力方面,2026款瑞虎7 新增了1.5T+6DCT的動力組合,這套組合可以說是久經沙場的老手了,無論匹配成熟度還是質量穩定性都是經受住了市場的考驗。

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        日常狀態下,你不會對這套動力系統有什么抱怨,加速過程比較連貫,日常城區跟車加速也能跟上節奏。而且對于換擋的頓挫感控制的也越來越小,試駕時第一時間竟然沒感覺出這竟然是一臺雙離合變速箱,對于日常通勤這套動力還是游刃有余的。

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        此外,新車還有三種駕駛模式,每種模式都會對油門靈敏度以及換擋邏輯進行調整。尤其是在運動模式下,變速箱會主動降檔,把轉速維持在2000rpm上線,再加上更加靈敏的油門設定,保證車輛擁有足夠的動力輸出。

        日常巡航的話,變速箱又會比較積極的升檔,用較低的轉速來提升燃油經濟性。

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        而底盤一直都是奇瑞的優勢,體感受厚重扎實,對于細碎砂石路面的過濾的非常不錯。而對于減速帶這種大的顛簸,它的懸架又不是那種一味的軟,在化解大的震動時還能夠給到清晰的反饋。即便在連續的多彎路段,懸架也能夠給到足夠的支撐,側傾控制的很好,開起來能給駕駛員足夠的信心。

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        轉向力度適中,上手會很容易適應,整車開起來還是比較靈活可控的。除此之外,隔音表現符合這個級別該有的水平。

        作為奇瑞汽車品牌下的明星車系,奇瑞瑞虎系列一直擁有這非常高的熱度和讓人滿意的銷量表現。這次2026款瑞虎7高能版更是在細節上進行了補齊,讓它在10萬級燃油SUV中依舊具備不錯的產品力,作為一款主打實用的家用SUV,它的表現確實能夠令大多數家庭滿意。

      [責任編輯:都市風汽車網]

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