2025上海車展：鴻蒙智行攜多款新車亮相

　　作為今年汽車行業的首場盛會，2025上海車展已經正式拉開帷幕，智能電動化轉型成為全場焦點。在這場標志性的行業盛會上，鴻蒙智行攜旗下多款智選車重磅亮相，以六大核心技術賦能汽車產業，展現了中國汽車品牌在智電時代的創新實力。

　　核心技術賦能產品升級華為通過芯片、操作系統、AI技術等六大核心領域的持續投入，為合作伙伴提供全方位技術支持。在本次車展上，剛剛上市的問界M8(配置|詢價)、享界S9增程版系數到場，百萬級旗艦轎車尊界S800也首度公開亮相，充分展現了鴻蒙智行模式的高效成果。其中，問界M8融合傳統豪華與科技豪華雙重基因，搭載乾崑ADS智能駕駛、鴻蒙座艙等華為尖端技術，為用戶帶來旗艦級SUV體驗。

　　設計上，問界M8基本是脫胎于問界現有的設計而來，“極致、純凈、簡約”設計依舊，但用上了“麒麟踏?！痹O計語言。周車基本沒啥棱角，更多圓潤的裝飾件和幾何線條的使用，都讓它繼續主打一個優雅大氣。車色方面，共有鎏金黑、暖云白、星際藍、牧野青、霞光、銀河共6種車色。

　　前臉原創度很高，為鯤鵬家族設計語言，封閉式中網造型寬大壯碩。車頭的LED燈帶貫穿大燈和中網頂部，局部鍍鉻的亮條長1.8米，但寬度僅有37毫米，并在其中嵌入6毫米的燈帶，這套“飛翼貫穿式燈帶”夜晚的辨識度頗高。

　　側面輪廓依舊是問界式的穩重，粗壯的肩線貫穿了整個車身，0.259cd的風阻系數在中大型SUV里面的優勢也是非常明顯的。作為一款標準的中大型家用SUV，問界M8的車身尺寸很排場，其長寬高分別為5190/1999/1795mm，軸距3105mm，提供5、6座兩種空間布局，因此氣場是繼續拉滿的。

　　新車的尾部造呼應了前臉的設計，造型上也是四平八穩符合整車的干練氣質很有特色，收緊的尾窗和寬厚的車尾帶來了敦實的造型。尾燈造型更加簡練，依舊采用全新ISD智慧交互尾燈設計，燈語則帶來了有城市地標的城市櫥窗等全新主題，點亮后視覺效果較為出色。

　　問界M8座艙設計依舊是由一體大屏為主角的平直寬敞的橫向雙環抱式布局。中軸線對稱設計主打一個“中正豪華”。提供了4種配色，標配 “白沙杏”和“赤茶橘”，可選裝 “琥珀棕”和“星云紅”配色，擁有觸感極好的皮質以及霧銀色鍍鉻裝飾，車內大量采用嬰兒級親膚面料，兼顧環保與健康。而全色的氛圍燈繼續得以配置，深刻詮釋了現代感的中式豪華。

　　車機依舊是HarmonyOS 4智能座艙，15.6英寸智能中控大屏和16英寸副駕娛樂屏點觸拖拽和打開應用的響應非常迅速絲滑，高斯模糊處理都沒有能感知的延遲。中控屏UI界面也維持了手機一樣的扁平化卡片式風格設計，新增可實現分屏顯示，功能上，主流的車機功能和車聯網都配上了，還有了萌寵關懷主題。

　　駕駛輔助方面依舊是強項，硬件上配備了全向立體融合感知系統，包括1個頂置192線激光雷達、1個高精度固態激光雷達、3分布式4D毫米波雷達矩陣、2個4D毫米波角雷達、11個高清視覺感知攝像頭、12個超聲波雷達共30個感知硬件，可實現對動靜態目標的全場景和全天候感知，提升雨霧塵惡劣天氣的安全性，以及對后向懸浮物、負向場景的識別。

　　小藝智慧助手也有升級，其搭載AI大模型，依托于盤古大模型與DeepSeek大模型，用起來更加全面了。

　　作為一款主打家用舒適的新車，問界M8的空間和舒適性無需多言。主副駕座椅支持電動記憶調節、座椅通風、加熱、按摩功能，整車座椅舒適性的配置非常高。高配的六座版二排右側采用全新的零重力座椅3.0，一鍵展開后可帶來121°的腰部零壓角和腿部零壓角，配備加熱、通風、按摩功能，配合水平自適應扶手功能和4向腿托，坐上去不要太愜意。即便不是高配車型，普通座椅也都升級了雙隱藏式滑軌和絲桿式地軌，調節時噪音更小，動作更絲滑。

　　動力方面，問界M8全系搭載1.5T增程動力，增程器最大功率118千瓦，前后驅動電機最大功率分別為165千瓦和227千瓦，系統綜合功率392千瓦。續航方面，問界M8增程Max版匹配容量為37千瓦時電池組，CLTC工況純電續航201公里；增程Max+和增程Ultra版搭載容量為53.4千瓦時電池組，CLTC工況純電續航里程為310公里；CLTC綜合續航分別為1405km和1526km，饋電油耗6.6L/100km。

　　用戶導向成就市場佳績鴻蒙智行始終以用戶需求為核心，通過與賽力斯等車企的緊密合作，打造無短板的智能電動產品。這一理念已獲得市場驗證：問界M9穩居50萬以上豪華車銷冠，品牌成立一周年累計銷量突破50萬輛。而剛剛上市的問界M8，上市4天大定更是破5萬臺。

　　本屆車展上，鴻蒙智行不僅展示了強大的產品矩陣和技術實力，更彰顯了中國汽車品牌的價值突破。以用戶需求為導向的創新模式，正在推動中國高端汽車走向全球主流市場，開啟智能電動出行的新紀元。