質選車：奇瑞瑞虎7高能版重拾“老套路”

　　曾經，自主品牌受困于絕對實力有限，因此想要在競爭激烈的市場中分得一杯羹，就必須要動用“特殊手段”。其中，車企普遍都會選擇相對簡單高效的價格戰，以高性價比來吸引消費者。除此之外，一些旁門左道也同樣備受追捧，而且往往能夠收獲意想不到的效果，最典型的例子就是模仿。為進一步豐富產品矩陣，借著新款瑞虎7 PLUS的上市，奇瑞推出了瑞虎7高能版。然而，明眼人一看就能發現不對勁兒的地方，因為這款車型的外觀設計與某款熱門車型簡直太像了。難道說，奇瑞這是準備重新拾起自主品牌多年前已經玩剩下的“老套路”么？本期《質選車》將為大家詳細分析。

　　一、基本信息及產品亮點

上述廠家指導價僅代表2024年11月27日的價格，如有變動請以官網為準

　　2025款奇瑞瑞虎7高能版共推出4款配置車型，售價區間為10.79-13.99萬元。此外，官方還推出了多重購車權益，包括現金禮、流量禮、高能禮、煥新禮以及質保禮等（詳情請咨詢當地經銷商）。

　　外觀方面，奇瑞瑞虎7采用了官方稱之為“虎躍前臉”的設計語言，除此之外，其他很多細節也都有官方命名，例如“雷霆展翼格柵”、“虎瞳數字日行燈”、“環抱虎爪式大燈”以及“疾風腰線”等。雖然看上去和聽上去都非?！盎Ｈ恕?，但是不得不承認，其設計原創度確實不算太高。當然，無論借鑒也好模仿也罷，其實倒也不必太過糾結，畢竟這些都只是提升話題度的談資而已。

　　內飾設計個性鮮明，官方稱之為極簡飛行座艙，對稱式中控臺簡約規整，顯得很有秩序感。新車全系標配10.25英寸全液晶儀表以及13.2英寸中控屏，內置雄獅系統，基于高通驍龍8155芯片的強大算力，無論功能性還是交互感受都有所保證。

　　動力方面，新車全系均搭載鯤鵬1.6TGDI發動機，最大功率145kW，最大扭矩290N·m，傳動系統匹配7擋濕式雙離合變速箱。這套動力總成的調校風格充分考慮家用場景，不僅動力輸出比較強勁，而且油耗表現也同樣十分亮眼。根據官方數據顯示，即便是四驅版車型，其WLTC綜合油耗也不過只有7.48L/100km。

　　安全部分，奇瑞瑞虎7高能版采用籠式吸能太空艙車身設計，80%高強度鋼搭配雙側雙吸能盒、大尺寸雙防撞梁以及三路碰撞分壓設計，能夠實現強效的抗壓吸能。官方表示，新車達標了全球多項安全認證，例如中國C-NCAP、歐盟Euro-NCAP以及澳洲A-NCAP等。

　　二、產品競爭力分析

　　縱觀國內緊湊型SUV市場，車型數量極為龐大，競爭環境的激烈程度也可見一斑。在相同的價格區間內，綜合考慮品牌、定位以及能源類型等產品標簽后，最終為奇瑞瑞虎7高能版選擇的兩款競品車型分別為長安CS55PLUS和廣汽傳祺GS4?？陀^來說，兩者都算得上是該細分市場中的佼佼者，均擁有著不錯的銷量表現以及良好口碑。

　　外觀方面，且不說“借鑒”成分，奇瑞瑞虎7高能版的整體氣場確實相當強大。反觀另外兩款車型，則明顯是走得另外一條路線，偏向于運動時尚，充分迎合了年輕消費者的喜好。當然，上述這些只是設計風格有所不同，并無高低之分，況且豐富的選擇對于消費者來說本身也是件好事兒。

　　車型數量方面，2025款奇瑞瑞虎7高能版共推出4款配置可選，豐富且并不復雜。2024款長安CS55PLUS提供了3款配置，“高中低”的搭配組合也算是簡單明快。2024款廣汽傳祺GS4車型數量最少，只有2款配置。

　　具體到車輛配置層面，我們挑選了售價盡可能相近的車型?？陀^來說，三款車型的配置表現基本處于同一水平線，并沒有哪款車型能夠占據絕對上風。相比之下，奇瑞瑞虎7高能版在語音交互方面略勝一籌，支持語音免喚醒詞以及語音連續識別。此外，其搭載的中控屏幕尺寸也更大，達到13.2英寸，搭配高通驍龍8155芯片，交互感受十分出色。

　　三、產品質量&服務趨勢分析

　　作為奇瑞瑞虎7的衍生車型，奇瑞瑞虎7高能版是否會有發生質量問題的隱患？對此，我們將從過去一年奇瑞瑞虎7車型的故障問題入手，通過故障問題比對，從而初步預測未來新車質量問題的發展趨勢。

　　通過篩選奇瑞瑞虎7車型近一年的投訴數據可以發現，主要故障問題為“部件老化”。進一步分析得知，“部件老化”問題基本都集中在2016款車型上，而最近幾個年款車型則均未出現上述情況，可見，廠家或已經針對上述故障問題進行優化改進，因此可暫且認為奇瑞瑞虎7高能版出現“部件老化”問題的概率較低。具體情況如何，還要待其使用一段時間后才能有定論。

　　隨著我國汽車市場的不斷發展，品牌售前/售后服務的水平高低，購買體驗的好壞已逐步成為影響消費者最終購買的重要因素。因此我們將基于車質網大數據，通過對過去一年品牌普遍存在的服務問題進行分析，為消費者購買車型提供更為客觀的參考依據。

　　從服務投訴問題點來看，不僅整體較為分散，而且數量也很少，并不存在明顯的共性問題。

　　在衡量新車售后服務口碑方面，我們將通過企業對于車主投訴的回復情況進行分析，相對客觀地對于新車未來的售后服務口碑有所預判。據車質網數據顯示，近一年奇瑞汽車針對奇瑞瑞虎7的投訴回復率為94.3%，可見廠家對車主的訴求處理態度還算積極。

　　四、售后服務政策及網點分布

　　售后服務政策方面，2025款奇瑞瑞虎7高能版的整車質保期限為三年或10萬公里。此外，在新車的上市權益中還包含了質保禮，非營運首任車主可享受終身免費質保（詳情請咨詢當地經銷商）。

　　車輛購買后勢必要涉及到車輛的日常保養，這時品牌經銷商門店的數量多少以及分布情況就很重要，甚至會對消費者是否購買該品牌車型產生一定影響。據車質網數據統計，奇瑞汽車品牌目前在國內的經銷商門店共1303家，覆蓋31個省、自治區和直轄市，其中廣東、四川、山東和安徽的經銷商數量相對較多。

　　總結：

　　綜合來看，或許對于奇瑞瑞虎7高能版來說，外觀設計方面的某種相似只是無心之舉，畢竟如果從根源上論，其與自家的探索06才是真正的“親兄弟”。自2016年推出以來，奇瑞瑞虎7一直都保持著不錯的市場銷量以及口碑，而在競爭激烈的國內緊湊型SUV市場中，它也是不容忽視的一員。通過豐富產品矩陣來滿足不同用戶的消費者需求，這個戰略布局肯定是沒問題的，至于其未來的市場表現，就讓我們一同期待吧！