據彭博社報道，經濟學家估計，取消美國電動汽車稅收抵免政策將削弱美國未來的電動汽車需求，降幅或將超過25%，而同時對美國汽油消費的提振卻微不足道。
美國汽車股上周下跌，因為有報道稱，美國下一任總統唐納德·特朗普或將試圖取消7,500美元的電動汽車稅收抵免優惠，這是美國2022年《通脹削減法案》的一部分。
加利福尼亞大學伯克利分校的經濟學家Joseph Shapiro表示，若美國政府取消電動汽車稅收抵免政策，美國未來的電動汽車需求或將減少27%。且Joseph Shapiro和杜克大學的經濟學家Felix Tintelnot表示，與該政策保持不變的情況相比，美國每年的電動汽車注冊量或將減少31.7萬輛。
然而，由于電動汽車仍只占新車銷量的一小部分，美國取消電動汽車補貼對汽油需求影響不大。
Joseph Shapiro和Felix Tintelnot表示，若美國取消電動汽車稅收抵免政策，第一年的美國汽油消費量將增加1.55億加侖，而在十年內或將增多約70億加侖。Joseph Shapiro在一封電郵中表示，雖然這個數額聽起來很大，但卻只占美國典型年1,360億加侖汽油消耗量的5%。
不過，摩根士丹利分析師Adam Jonas在本周的一份研究報告中表示，即使特朗普取消電動汽車稅收抵免政策，美國的電動汽車普及也不會停止。Adam Jonas寫道：“雖然電動汽車普及速度的放緩可以為一些傳統車企提供寶貴的時間來迎頭趕上，但我們仍然預計，隨著電動汽車技術的不斷創新以及電動汽車規模的不斷擴大，電動汽車市場將會出現成本更低且性能更高的產品，電動汽車的滲透率從而將長期保持上升?！?/P>
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