全球首發車78臺 第二十二屆廣州車展開幕

　　11月15日，2024（第二十二屆）廣州國際汽車展覽會（簡稱2024廣州車展）正式開幕，展期為2024年11月15日至24日。其中，2024年11月15日為媒體日，僅對國內外媒體及特邀嘉賓開放；2024年11月16日至17日為專業觀眾日；2024年11月18日至24日為公眾日。

　　與往年有所不同的是，今年的廣州車展不僅舉辦時間提前，參展陣容也發生了不小的變化。在國內車市極度“內卷”的當下，不少車企或品牌遭受了銷量重創、經營虧損，甚至面臨著倒閉危機。據了解，本屆車展共有12家車企或品牌缺席，如捷豹路虎、極星、斯巴魯、捷尼賽思、啟辰和勞斯萊斯等，缺席的原因大體相同。盡管如此，2024廣州車展的參展陣容依然強大。據了解，本屆車展將展示全球首發車 78 臺，展車總數達到 1,171 臺，其中新能源車 512 臺。值得注意的是，去年缺席廣州車展的東風英菲尼迪、一汽奔騰等品牌再度參展，特別是前者，近年來幾乎已徹底邊緣化，如今再度歸來令人頗感意外。此外，小米、樂道和翼真等諸多新品牌的首次參展，也為2024廣州車展貢獻了不小的關注度。

　　本屆廣州車展，新能源車依舊占據主流，多款重磅新車將迎來亮相，這其中自主品牌依舊是主力軍。值得關注的有，華為鴻蒙智行“四界”首次聚首。作為華為與江淮汽車合作推出的“第四界”尊界將于2024廣州車展揭開神秘面紗。其首款車型憑借超百萬的定價，和比肩邁巴赫、勞斯萊斯Phantom的豪華程度備受市場關注。作為自主品牌領頭羊的比亞迪在本屆車展上帶來了旗下全新MPV產品——比亞迪夏，并將首次公開內飾。騰勢品牌則帶來了定位為“D級智能豪華旗艦大型SUV”的騰勢N9，新車將采用六座布局，并搭載“易三方”技術，競爭對手包括問界M9、理想L9等車型。領克將推出此前已于米蘭首發的領克Z20，新車將搭載LYNK Flyme Auto智能車機系統，并具備4.5C快充技術，最高續航里程為530公里。此外，定位大型新能源SUV的昊鉑HL、吉利銀河星艦7、埃安第三款全球戰略車型AION UT、奇瑞iCAR V23也將迎來亮相。相比之下，造車新勢力顯得有些勢單力薄，小鵬將發布全新車型小鵬P7+，其搭載了純視覺的AI鷹眼視覺方案，智駕水平達到了品牌頂峰；零跑將推出B系列的首款車型——零跑B10，其將采用多合一智能電驅系統以及CTC電池底盤一體化技術，同時還將搭載了先進的8295芯片智能座艙、激光雷達高階智能駕駛系統，智能化水平達到了同級領先。另外，小米汽車首次參展將帶來近期頻頻登上熱搜的小米SU7 Ultra量產版，而其展臺或將成為本屆車展人氣最旺的區域。

　　與新能源車的“百花齊放”相比，燃油車雖然褪去了昔日的光環，但在本屆車展上也不乏有值得關注的重磅車型亮相。一汽奧迪全新A5L家族將迎來首發亮相，包括基礎版、帶有S-Line套件版本以及Avant版本等。作為全面取代奧迪A4L的重磅車型，其最大的亮點之一便是搭載了與華為深度合作的智能駕駛解決方案。一汽-大眾帶來了旗下SUV陣容的首款換代車型——探岳L，其不僅擁有同級最長的軸距，同時在智駕方面也領先同級燃油車型。此外，作為寶馬高性能轎車的代表，新一代寶馬M5的到來也有望成為本屆車展的焦點之一。

　　除了令人眼花繚亂的新車型外，本屆車展還將見證一些新品牌的高光時刻。奧迪與上汽合作的全新品牌AUDI將與觀眾見面，同時品牌首款概念車AUDI E concept將同步亮相。值得注意的是，該品牌旗下車型將不再使用奧迪標志性的“四個圈”，而是更換為“AUDI”字母標識。此外，廣汽本田旗下全新電動品牌燁將亮相本屆車展，并推出首款量產車型——燁P7。

　　據悉，本屆廣州車展將舉辦多場國際性汽車產業高端論壇，包括"2024 廣州汽車發展高峰論壇" 和 "汽車創新大會" 等。這些論壇將邀請國內外汽車行業專家、學者和企業代表共同探討中國汽車產業的未來發展趨勢和創新路徑，為推動中國汽車產業的轉型升級和高質量發展提供智力支持。

　　作為一年一度的“收官”盛會，廣州車展不僅是一個展示最新汽車產品和技術的平臺，更是一個推動汽車產業交流合作和創新發展的重要載體。盡管本屆車展部分品牌缺席，但依舊充滿了看點，將為觀眾帶來一場精彩紛呈的汽車盛宴。