據媒體報道,寶馬在中國市場的銷量遭遇挑戰,今年前三季度銷量同比減少13%,降至52萬輛。
這一下滑趨勢與寶馬中國在7月退出價格戰,專注于提升業務質量和支持經銷商的決策緊密相關。
據悉,寶馬7月實施的“降量保價”策略導致8月銷量急劇下降至3.7萬輛。
此外,寶馬在沈陽的全球最大生產基地,包括鐵西和大東工廠,近期出現了工人工作時長減少,部分工人合同到期后不再續簽的現象。
據了解,鐵西工廠主要負責生產1系、3系、X1、iX1、X2和i3等車型,去年生產量約為30.7萬輛。
而大東工廠則主要生產5系、X3、iX3、X5等中高端車型,去年生產了42萬輛汽車。
由此可見,寶馬在中國市場的銷量下降可能與其全球生產基地的運營狀況息息相關,同時也反映了市場對寶馬產品需求的變化。
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