新款寶馬i4有望年內上市：現款42.99萬(wàn)起

　　快科技7月30日消息，新款寶馬i4純電動(dòng)轎跑車(chē)已于今年4月在國內首發(fā)，預計將在年內上市。

　　作為一次重要的改款，新款i4在外觀(guān)和內飾設計細節上進(jìn)行了調整，但依舊保持了進(jìn)口銷(xiāo)售的方式。

　　新款寶馬i4在設計上進(jìn)行了一些更新，如前臉造型的更新、豎向雙箭頭樣式的LED日間行車(chē)燈，以及全新設計的激光尾燈。

　　內飾方面，新款i4延續了現款車(chē)型的曲面雙聯(lián)屏布局，并匹配了第8.5代寶馬操作系統，提供了更豐富的智能交互體驗。

　　日前，寶馬官方在海外發(fā)布了新款i4的動(dòng)力及續航信息，顯示在電池容量不變的情況下，續航數據有所優(yōu)化。

　　新款寶馬i4提供了eDrive35、eDrive40、xDrive40、M50等多種動(dòng)力級別，電機參數與老款車(chē)型保持一致，同時(shí)新增了i4 xDrive40規格車(chē)型。

　　具體來(lái)看，i4 eDrive35采用后置單電機驅動(dòng)，最大功率210千瓦，峰值扭矩400?！っ?；

　　i4 eDrive40搭載高功率單電機，最大功率250千瓦，峰值扭矩430?！っ?；

　　i4 xDrive40和M50車(chē)型則采用雙電機驅動(dòng)，最大功率分別為295千瓦和400千瓦，峰值扭矩分別為600?！っ缀?95?！っ?。

　　海外官網(wǎng)的信息顯示，新款寶馬i4 eDrive40的EPA工況續航增加了19至27公里，新續航數據為475至512公里；

　　i4 xDrive40的EPA工況續航為431至462公里；而i4 M50的EPA工況續航則為365至430公里，與老款車(chē)型基本持平。

　　作為參考，國內現款在售的寶馬i4 eDrive35配備70千瓦時(shí)電池組，CLTC純電續航為511公里，而i4 eDrive40和M50車(chē)型使用83.9千瓦時(shí)電池組，對應CLTC純電續航分別為625公里和560公里。

　　目前，國內純電動(dòng)中型轎車(chē)市場(chǎng)競爭激烈，寶馬i4作為進(jìn)口車(chē)型，面臨著(zhù)阿維塔12、蔚來(lái)ET7、北京奔馳EQE等尺寸更大車(chē)型的競爭。

　　隨著(zhù)國產(chǎn)寶馬i5的上市，寶馬i4的市場(chǎng)空間可能會(huì )受到進(jìn)一步壓縮，未來(lái)寶馬可能會(huì )對其定價(jià)策略進(jìn)行調整以適應市場(chǎng)變化。