豐田國產普拉多官方內飾 延續海外版設計

　　近日，一汽豐田在其社交平臺正式發布國產普拉多的內飾細節圖。國產全新普拉多內飾設計基本上與海外版本一致，新車車機進行本土化設計，引入微信、CarPlay、HUAWEI HiCar、百度CarLife等功能。新車已經公布預售價格，47-57萬元，并且在公布預售價格后1小時預定量突破5000臺。

　　從官方的曝光圖來看，全新普拉多內飾以黑色為主，座椅則采用米色，這種顏色搭配更加符合普拉多人群用戶的定位。中控臺大量使用搪塑塑料設計，并不會有太多豪華的修飾，以實用為主。整體功能分區明顯，上部是屏幕，中間是空調出風口，最下方是功能按鍵，并且保留大量空調的實體按鍵，更利于戴著手套時進行操作。前排提供三個USB充電接口。

　　而排擋桿附近則有電子手剎、車身穩定系統開關、中鎖、高速四驅/低速四驅切換等，整體功能控制相當硬核。方向盤樣式和海外版一致，左側是多媒體和電話的控制，而右側則是巡航系統的控制，從控制按鍵來看，具備基礎的L2駕駛輔助。

　　座椅采用傳統的米色，并搭載打孔的皮革，依舊很營造出穩重的效果。后排的出風口采用頂棚的通道布置，后排尾箱比較規整。

　　250系列回歸陸巡系列的本質

　　隨著時代的發展，Land Cruise的輕型車系列——LC250逐漸轉向更高端、更豪華的車型。

　　在全新的Land Cruise車系中，分為3種產品序列：定位旗艦豪華型的LC300、定位重載使用的LC70，以及兼顧越野和舒適性的LC250。

　　全新普拉多LC250是新一代Land Cruiser的核心車型，與LC300系列采用相同的GA-F平臺架構，可以顯著提高越野車的基本性能。

　　GA-F平臺提高了越野性能

　　使用與LC300系列相同的GA-F平臺，全新普拉多LC250系列顯著提高了越野性能。

　　其中，新車的整體車身剛度增加了30%，主體框架剛度則增加50%；并配備了更優秀的底盤和懸架系統，全面增強了越野性能指標。同時，新車還搭載了多項科技功能，提高了越野性能的同時，也進一步提高了公路操控性；如：可斷開的穩定桿（可改變前穩定桿狀態）、全地形駕駛模式、增強型全景影像等。

　　全新普拉多LC250將搭載2.4T L4混動系統；其中，發動機最大功率331馬力、最大扭矩618?！っ?；與之配合的電動機還可額外提供49馬力的動力；混動系統匹配8速手自一體變速箱；四驅系統采用全時四驅結構，并配備分動箱和中央差速鎖等越野硬件。

　　復古又時尚的外觀設計

　　全新普拉多LC250的車身設計融合了復古造型和現代潮流元素。其中，方正的車身不僅延續了Land Cruiser系列的傳統，更使其野性十足。

　　而更低的前機艙蓋、腰線和窗線，以及更短小的外后視鏡，都使得駕駛員在公路和越野時的視野更開闊。

　　另外，新車的備胎采用底掛式，搭配上掀式開啟的尾門，并依然保留了可單獨開啟的尾窗，功能便利性很豐田。

　　值得一提的是，全新LC250的軸距比老款更長，不僅帶來更充足的內部空間，也使其越野穿越的穩定性更佳。同時，全新LC250的離地間隙達為221mm，其接近角、離去角、通過角分別為：31度、22度、25度。

　　總結

　　隨著全新普拉多內飾正式曝光，這臺越野神車也逐步揭開面紗。內飾依舊是實用為主，不會有太多豪華的氛圍，豐富的實體按鍵看起來有點老氣，但實際上更適合越野場景使用。全新普拉多價格不低，但還是阻擋不了越野人群對它的喜愛和向往。