款款是“王炸”廣州車展重磅MPV新車前瞻

　　今年的MPV市場可謂競爭異常激烈，各大主流汽車品牌都爭相推出了新車型。在即將開幕的第21屆廣州車展上，更有多款既有新勢力的重磅MPV新車型亮相，也有傳統老牌車企推出的全新MPV車型，我們一起來看看究竟哪一款能在這個熱門細分市場上脫穎而出？

　　  小鵬X9：采用大溜背尾窗，第三排座椅能收納隱藏

　　作為小鵬汽車的第一款MPV車型，小鵬X9定位為中大型純電MPV，也是小鵬品牌迄今為止定位最高、定價也可能會是最高的車型。

　　在外觀設計上，小鵬X9既在前臉保留有鋒利的下切折線這一家族車型設計元素，又在整車造型上進行了獨具一格的創新。尤其是在尾部，不僅采用了大溜背式的尾窗，還應用了大量的平直線條，營造出層層疊疊的視覺效果。

　　根據官方數據顯示，小鵬X9長寬高分別為5293/1988/1785mm，軸距為3160mm。這樣一款大尺寸MPV，由于配備了后輪轉向功能，在轉彎、掉頭的時候要比同尺寸的其他SUV、MPV會更為靈活。

　　在前排，整體的設計風格比較簡約。雙幅式多功能方向盤，小鵬汽車的LOGO被安排到了左上角，這樣的設計確實十分少見。中控區取消了絕大多數的物理按鍵，單懸浮式大尺寸液晶屏和懸浮式儀表盤組成的雙屏系統，還有隱藏式的空調出風口，配有雙杯架和雙手機無線充電面板。

　　MPV車型，重點就是的要看后排空間設計。小鵬X9采用的是2+2+3三排七座布局，有帶中間過道和不帶過道兩種版本。第二排座椅是獨立航空座椅，前排座椅后方設計了小桌板，方便第二排乘客工作、學習或者進餐、游戲。在中央扶手箱下方配上了冰箱，車頂搭載了“頂吸式的大彩電”，最特別的是車頂的星環燈，科技感滿滿。

　　雖然小鵬X9采用了溜背式的設計風格，但是第三排乘客也能擁有1315mm的進出高度，并沒有影響乘坐的頭部空間。另外，這款MPV的更為特別之處在于，它的第三排座椅可以一鍵電動收納，并且隱藏在地板內，和后備箱形成一個純平大通道，實用性非常強。

　　據悉，小鵬X9的動力系統將提供單電機和雙電機兩種版本，單電機版搭載235千瓦電機，雙電機版為前235千瓦、后135千瓦的電機。84.5kWh與101.5kWh兩種規格的電池組，能夠提供CLTC純電續航里程分別為610km、640km、702km。

　　  理想MEGA：風阻系數接近轎車，能耗優勢明顯

　　一出手又是王炸，理想MEGA的造型有著極簡又另類的風格，隱藏式門把手設計和MPV專屬的側滑門，這樣流線型的設計帶來了接近0.2Cd的超低風阻系數，這個數值幾乎達到了一臺轎車的風阻水平，也因此帶來了優秀的能耗表現。

　　作為一款中大型純電MPV，根據目前理想汽車公布的數據顯示，MEGA有著15.9kWh/100km的CLTC工況耗電量，在目前已經量產且公布數據的純電四驅MPV當中，這個能耗表現是最低的。

　　從車身尺寸來看，理想MEGA的長寬高分別為5350/1965/1850mm，軸距為3300mm。另外，在外觀上理想MEGA采用了“火車頭式”的設計風格，用垂直的尾部造型收尾，打造出了更為寬敞的車內座艙空間。車尾上方有擾流板，下方有熏黑保險杠，貫穿式尾燈與車頭的星環燈相呼應，整車的運動氛圍不錯。

　　在三電方面，理想MEGA將搭載雙電機組成的電動四驅系統，系統綜合功率達到400kW，車輛能在5.5秒內完成0-100km/h加速。同時，還會搭載800V高壓平臺與寧德時代提供的5C麒麟電池組，容量為102.7kWh，可實現700km的CLTC純電續航。充電功率高達500kW，充電12分鐘就可以續航500km。

　　  沃爾沃EM90：安全性仍然是核心優勢

　　11月12日晚，沃爾沃第一款純電MPV——EM90完成全球首秀，官方售價81.8萬元，即日起正式開啟中國大陸地區的預訂，這款新車也會在本屆廣州車展上亮相。

　　沃爾沃EM90依舊延續了沃爾沃標志性的北歐豪華設計理念，前臉封閉式格柵中帶有可發光徽標，搭配兩側“雷神之錘”前燈組極具辨識度。

　　在外觀方面，仍然是標志性的北歐簡約設計理念，整體造型比較簡約。在前臉部分，封閉式格柵內部有可發光的徽標，兩側是造型銳利的“雷神之錘”LED前燈組，整車的辨識度非常高。車身側面有大量平直的線條設計，腰線從前翼子板處一直延伸至車尾。A柱、B柱等部位進行了熏黑處理，營造出懸浮式車頂的視覺感受。

　　車尾兩側縱向排列的LED尾燈組和前燈組相呼應，點亮后辨識度很強。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5206/2024/1859mm，軸距為3205mm。

　　在新車內部，依然是簡約設計風格，配備了大尺寸懸浮式中控屏幕。特別值得一提的是，新車采用了世界樹智能安全體系，內置了駕駛輔助系統。

　　作為一款六座 MPV 車型，EM90 第二排座椅擁有七層結構以及厚度超過 120mm 的零重力坐墊，功能方面提供按摩、通風、加熱，內置小桌板以及杯架。此外，該車在車內多處還使用了樺木裝飾。第二排座椅采用多項電動調帶腿托和小桌板的獨立航空座椅，該車還配備有包含座椅頭枕內置揚聲器在內的共21揚聲器寶華韋健音響系統，總功率達到2460W。

　　仍然是主打安全的品牌理念，沃爾沃EM90采用了高強度籠式車身設計，并使用包括硼鋼在內的多種高強度鋼材，能夠有效減輕事故撞擊可能造成的傷害。另外，新車還在座艙周圍配置了多個安全氣囊，采用世界樹智能安全體系，內置一系列駕駛輔助系統，搭配包括高清攝像頭、全景攝像頭、毫米波雷達和超聲波傳感器等在內的軟件和傳感器組合，進一步增強車輛操控及安全性能。

　　在動力方面，新車采用純電驅動 ，搭載最大功率 200kW 的電機，并配備三元鋰離子電池組。最高時速可達每小時180公里。同時，EM90 配備了先進的電池安全技術，采用了堅固的鋼鋁材質結構，大大提升電池在真實碰撞場景中的安全穩定性。

　　  大眾ID.BUZZ：主打情懷，未來將由上汽大眾國產

　　根據官方發布的消息顯示，曾在去年 9 月開啟國內首秀的大眾純電“面包車”ID.BUZZ 將繼續出現在廣州車展，后續這款新車將由上汽大眾國產并引入國內市場。

　　作為大眾T1的純電動繼任者，ID。 Buzz延續了經典的造型設計，充滿懷舊復古的氣息。在外觀造型上，車輛采用了簡約而圓潤的前臉設計，平滑的車頭角度，整車造型十分緊湊。在車身側面是平直的線條，還配備了雙邊側滑門，時尚又實用。在尾部，同樣是方正大氣的平直線條，貫穿式的尾燈與前臉形成呼應。

　　根據此前公布的計劃，新車將先期提供 5 座版本，日后推出 6 座版本。綜合此前消息，這款車基于MEB模塊化電驅動平臺打造，長寬高分別為 4712/ 1985/1937mm，軸距為2988mm。

　　在動力方面，新車搭載了總容量 82kWh的電池組，在WLTP工況下，綜合續航里程為 423km。車輛采用后輪驅動，電機最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩310N·m，最高時速145km/h。

　　在充電方面，該車快充功率可達170 kW，30分鐘即可從5%充電至80%。后續，這款車或將推出軸距更長的7座版本，和主打高性能的雙電機四驅GTX版本。

　　  傳褀E8：打造插混空間的魔術師

　　根據官方消息稱，廣汽傳祺E8將于11月17日開幕的廣州車展上正式公布預售價格，暫定于12月初開始向用戶交付。

　　在外觀上，傳祺E8在“守護之城”前臉設計風格加持下，展現出前衛、時尚的氣息，更突顯了它的目標人群定位，它是一臺面向家庭用戶而打造的車型。

　　新車前臉造型簡潔，前格柵內部配有多條橫向鍍鉻裝飾，搭配貫穿前臉的燈帶，提升了層次感。此外，保險杠兩端還配有豎向燈帶，點亮后視覺效果明顯。

　　定位為中型MPV，傳祺E8擁有4米9的車長，號稱擁有平面面積5.2平的車內空間，第二排還擁有超長滑軌，乘坐極其舒適。

　　在車內，傳祺E8采用了棕色+黑色的組合配色，中控臺線條垂直平整，窄條幅式8英寸液晶儀表和14.6英寸大尺寸懸浮式中控屏。傳祺E8搭載了廣汽星靈電子電氣架構，算力比較傳統車提升了50倍，數據傳輸速度提升10倍。在智能座艙方面，傳祺E8更是全系配備高通驍龍8155芯片，內置最新的ADiGO 5.0系統。

　　傳褀E8的車內空間應用靈活，能組合出睡躺模式、大四座模式、觀景茶座等靈活模式。根據官方數據稱，傳祺E8的車內儲物空間多達32處，其中前排儲物有17處、二排儲物有8處、三排儲物有7處。

　　在動力方面，傳祺E8采用2.0L發動機+驅動電機構成的插電混動系統。其中，2.0L發動機最大功率為103kW，最大扭矩為180N·m。驅動電機最大功率為134kW，最大扭矩為300N·m，匹配兩擋DHT變速器，擁有經濟、舒適和運動三種駕駛模式，官方提供的百公里加速時間為8.8s。傳祺E8配備了容量為25.57kWh的三元鋰電池，CLTC純電續航里程為150km，百公里電耗為18kWh/100km，在滿油滿電狀態下，綜合續航里程為1200km，綜合油耗1.13L/100km。

　　  上汽大通MAXUS G70：滿配家用MPV

　　G70是上汽大通公司旗下新推出的家用MPV，在配置和舒適性上比同級車型擁有更強競爭力。目前，這款車已于10月17日開啟預售，將在本屆廣州車展上正式上市。

　　在外觀上，上汽大通MAXUS G70采用了星河無際前臉、星軌貫穿頭燈、懸浮式車頂、星耀貫穿式尾燈、星軸輪轂、電動側移門、隱藏式門把手等設計元素，流暢的車身線條精致利落，整車優雅而不失動感，有著強烈的未來科技感。

　　在車內，G70具備同級唯一2+1+3座椅布局，搭載了Quapact多連桿獨立后懸架，2X2矩陣立體發泡座椅采用Nappa真皮包裹，駕乘舒適性全面提升。另外，還有同級唯一的三區獨立冷暖空調，可分區靈活調節溫度。副駕駛位有擁有近2米超長滑軌，可實現同級唯一一鍵180°旋轉功能，第二排還擁有同級最大中間通道，座椅可實現6向電動調節。三排椅背調整角度支持72°~126°，還支持小憩、移動會議室、兒童樂園等多種使用場景。全車共有45處儲物空間，車內配有豐富的充電口、杯托和小桌板，便利性極強。

　　在主動安全方面，上汽大通MAXUS G70的智能座艙配備了同級獨有輕薄三聯屏、12項L2+智能輔助系統、高通8155旗艦級車機芯片、斑馬智行車機系統等，還有包含ACC自適應巡航系統、ICA集成式巡航系統、AEB自動緊急制動系統、FCW前向碰撞預警系統、LDW車道偏離報警系統、LKA車道保持系統等功能在內的12項L2+智能輔助系統，還有540°透明底盤和360攝像頭為安全行車提供更好的保障。

　　在被動安全方面，上汽大通MAXUS G70基于最新五星碰撞安全標準設計，車身高強度鋼含量超過80%，全車共有4個安全氣囊、2個覆蓋前、中、后三排的側氣簾，在二排和三排均設有ISOFIX兒童安全座椅接口。

　　在動力方面，上汽大通MAXUS G70搭載了上汽藍芯NF2 2.0T發動機，最大功率172kW，最大扭矩360N·m，0-100km/h加速僅為8.8秒，百公里綜合油耗為8.5L，續航里程超過750公里。

　　  江淮瑞風RF8：油電齊發，插混版配鴻蒙4.0操作系統

　　根據官方信息顯示，江淮瑞風 RF8 將于廣州車展開啟預售，并在 12 月份正式上市。這款新車基于江淮瑞風 MUSE 共創智電架構打造，將提供燃油版和插電式混動版供消費者選擇。

　　在外觀方面，江淮瑞風 RF8 的前臉采用大尺寸的格柵造型，配有大量鍍鉻件進行點綴。值得一提的是，中網有凌空、龍鱗、青云三款各具國風的造型個性化可選。

　　車身側面線條造型簡潔，懸浮頂、亮風翼、山水影構成了最符合東方審美比例的姿態動勢，配合鍍鉻裝飾條提升車側立體感。尾部設計簡潔大方，貫穿式的LED 尾燈在夜晚點亮辨識度很高。瑞風RF8雖然有著5.2米的超長車身，但是車側和車尾的環繞肩飄帶和光影流動的鳳羽燈，讓整車不顯臃腫，更有典雅靈動感。

　　在車內，瑞風RF8采用大量撞色設計，雙色方向盤、雙色座椅和雙色中控臺，甚至連車門內板都是罕見的雙色拼接，通過色差形成了強烈的視覺沖擊感。環抱式座艙設計，還配備了懸浮式液晶儀表+15.6英寸懸浮式中控屏，進一步提升了車內的科技感。

　　瑞風RF8采用2+2+3式座椅布局，燃油版與插電混動版的內飾設計有所區別。其中，燃油版采用大尺寸雙聯屏設計，支持5G車聯網系統、OTA升級、語音識別控制及WIFI熱點等功能。而插電混動版將搭載華為智能座艙，配備鴻蒙4.0操作系統及15.6英寸華為智慧屏。

　　在主被動安全方面，瑞風RF8全系標配6側氣簾+4氣囊，還配備有包括碰撞預警、自動剎車、盲區監測、開門預警等超過9項主動安全配置。搭載倒車側預警、駕駛員監測、開門預警、并線輔助等功能，能實現L2+級的智能輔助駕駛。

　　在動力方面，江淮瑞風 RF8 燃油版搭載型號為 N20TG 的 2.0T 渦輪增壓發動機，最大功率 186kW；插電式混動版搭載一臺熱效率為 44.26%的發動機，匹配P3電動機綜合功率 160kW，電動機綜合扭矩 350N·m。

　　  總結：

　　近兩年，在二胎、三胎政策支持之下，以家庭為單位對于滿足7人乘坐的大空間MPV車型需求旺盛。針對這樣的購車需求，國內MPV市場可謂熱鬧非凡，傳統燃油、輕混、插混、純電各類MPV新車百花齊放。小鵬X9選擇對車內空間進行重構，理想MEGA通過車身造型實現了能耗水平的顛覆，大眾ID.Buzz喚醒了車迷們的復古情懷，傳祺E8提供了溫馨內飾的高舒適性，沃爾沃EM90用豪華的安全配置提升MPV車型的駕乘感受，每一款MPV新車都各有差異化的獨特優勢，充分滿足了不同消費者對于MPV的用車需求。