寶馬首款純電動車i5下線 明年引入國內

　　日前，寶馬官方宣布，寶馬i5在寶馬集團丁格芬工廠正式下線。寶馬i5也是繼iX和i7之后，丁格爾芬工廠兩年內推出的第三款純電動車型，將于今年10月陸續在全球上市。之后由華晨寶馬生產的長軸版本車型或將于明年在國內正式投產上市。

　　作為寶馬5系首次推出的純電動版車型，寶馬i5采用全新家族化設計語言，前臉采用雙腎封閉式前格柵。兩側全新的天使眼大燈組，點亮后辨識度更好。下方兩側加入“獠牙”設計，更顯戰斗力。

　　車身側面，車身腰線更硬朗、更有力量感。值得注意的是，新車并未采用隱藏式門把手，而采用了半隱藏式設計，這樣的設計相比傳統樣式的門把手降低了風阻系數。

　　新車“三圍”分別為5060*1900*1515mm，軸距為2995mm。尾部多線條的設計，具有很好的層次感，尾燈采用上下兩條橫條燈帶設計，更具辨識度。

　　內飾方面，新車內飾將采用類似于全新7系的內飾設計風格，中控臺采用12.3英寸+14.9英寸的超大尺寸曲面雙聯屏設計，營造出很強的科技感。最大的亮點是搭載了iDrive 8.5車機系統，新系統引入巧控浮窗（QuickSelect）設計，用以改進菜單結構，令駕駛員能夠快速、便捷地訪問設定的常用功能。

　　動力方面，新車提供eDrive 40和M60 xDrive兩種車型，eDrive 40搭載最大功率為340Ps，峰值扭矩430Nm的雙電機四驅系統，零百加速為6.0s，極速達到193km/h，搭配81.2kWh三元鋰電池組，WLTP工況下綜合續航里程為497-582km。

　　M60與iX M60共享動力總成，搭載最大功率為601Ps，峰值扭矩820Nm的雙電機四驅系統，零百加速時間為3.8s，極速限制在230km/h。搭配81.2kWh三元鋰電池組，WLTP工況下綜合續航里程455-516km。