入門即高配 靜態體驗吉利博越L榮耀版

　　說起博越L這臺車已經連續7個月月銷過萬了，銷量的數據是可以很好證明一臺車絕對實力的。在此基礎上，博越L還準備進一步搶占年輕消費者的市場份額。所以今天我們的主角就出現了，博越L榮耀版，顧名思義跟王者榮耀是有聯名的，增加了專屬配置。這臺車的是在原有豪華版入門車型之上進一步提升配置的產品，讓整個產品序列的競爭力更強。

　　首先咱們來看看外觀，外觀設計跟普通版車型沒有本質上的區別，依舊是發光LOGO和貫穿式的日間行車燈，做為入門級車型來說外觀已經足夠犀利了。整體富有進攻性和很強的運動感，符合年輕消費者的審美。

　　車身側面也是棱角分明的設計風格，輪圈規格升級到了19寸，視覺效果同樣突出。另外榮耀版車型搭載了黑化套件，前格柵、車窗飾條、車門下飾條、行李架飾條以及尾標都采用了黑化設計，還挺有個性的。

　　車尾的造型同樣富有進攻性，貫穿式的尾燈和車頭的日間行車燈相呼應，視覺效果不錯。另外，榮耀版車型還有專屬配色“峽谷綠”也很有辨識度，放在這臺博越L上，還有者很不錯的高級感。

　　車內的設計風格和配置與現款豪華版車型基本上保持一致，但增加了一個全新的配色，名為”夏日泉水藍”，是灰色和藍色的雙拼配色，整體給人的高級感還不錯。但是我個人感覺方向盤上的白色位置正好是3點9點的位置，后期打理起來可能需要費心一些。

　　主駕駛座椅支持電動調節，副駕駛座椅是手動調節，尾箱方面也沒有配備電動結構。但結合它未來十萬出頭的售價，我覺得這些問題都可以接受。另外，榮耀版車型還增加了一個可開啟的全景天窗，配置等級更高了一點。

　　車內的多媒體系統是全系標配高通驍龍8155芯片、以及車氛圍燈以及基礎的ACC自適應巡航和車道保持的駕駛輔助系統。在入門級配置方面，這臺博越L榮耀版是挑不出什么問題的。

　　動力方面，博越L榮耀版將配備1.5T+7DCT的動力總成，最大功率133kW、最大扭矩290N·m。懸架方面采用了前麥弗遜式獨立懸架后多連桿式獨立懸架，機械素質方面也符合這個價格該有的狀態。

　　全文總結

　　總的來說，這臺博越L榮耀版是想在本來就年輕的消費群體中進一步的吸引年輕人。目前這臺車還沒有公布正式售價，但預計不會比之前豪華版入門級車型貴出太多。十萬出頭的售價，很高的基礎配置和更炫酷的外觀還有王者榮耀的聯名，這些對年輕人都是非常巨大的吸引力。