延續優雅線條之外 全新探岳X還有哪些升級？

　　作為一汽大眾SUV家族的銷量主力，探岳已經從一款標桿性的產品成長為涵蓋燃油車、插 電混動、Coupe 造型的家族系列，尤其是造型更加與眾不同的探岳X，已經成為消費者心目中一汽大眾SUV的代表作。面對當下汽車市場日新月異的產品迭代和用戶新需求，一汽大眾也在上個月正式上市了2023款全新探岳家族，讓我們對它的升級更加期待。

　　最美大眾的名號傳承至此

　　作為探岳家族中最有吸引力的車型，全新探岳X定位為一臺進階高能運動SUV，目標人群在與時俱進和具備一定實力的進階新中產，因此我們也能在它身上看到它的確呈現出了與眾不同的氣質。

　　全新探岳家族采用了全新的 “銳·智”設計語言，“銳”，指的是通過簡潔現代的整車造型和動感十足的線條設計，“智”則旨在打造智慧化的人車溝通模式和立體沉浸式科技座艙設計。因此，全新探岳家族在前臉造型、車身線條、尾燈設計中均加入了全新的設計元素，讓我們眼前一亮。

　　全新探岳家族在前臉都進行了全面升級，采用了更加舍棄了蜂窩鏈式鍍鉻裝飾，改而采用辨識性“X峰巒式前格柵” 標識，同級少有的貫穿式格柵氛圍燈及星耀發光 VW 徽標以及家族化U型鍍鉻設計，襯托出車燈昂揚向上的姿態，設計更加精致和辨識度，并在夜間提供更強的視覺吸引力。

　　而在全新探岳 X、全新探岳GTE和全新探岳的部分高配車型上，R-Line版本外觀在造型上則更加運動前衛，夸張的飛翼保險杠造型，配備了貫穿式鍍鉻裝飾條和兩側縱向的燈帶，同時前格柵上的R字標識繼承了大眾品牌R-Line整體設計風格，進一步強化了運動特征。

　　辨識度最高的自然還是全新探岳X的轎跑車型優雅的溜背造型，運動腰線設計則又在它的優雅中又增加了一些蓄勢待發的動感。流線型的車頂延伸至車尾，形成立體雙尾翼設計，也是探岳X上最具有標識度的設計之一。同時，A、B、C柱和尾翼在內的整個車頂均采用了全黑色設計，再配合紅色車身顯得更加運動，讓它走在路上格外顯眼，擁有很高的回頭率。

　　全新設計的尾燈與車頭進行了呼應，貫穿式LED尾燈同樣內嵌了X元素和徽標，不僅橫向拉伸了車尾的視覺寬度，立體感更強，也讓尾部造型線條更加流暢，同時下方還配備了雙邊四處的排氣樣式和擾流板?？梢哉f全新探岳X在其推出時便奠定的Coupe跨界形象上又更進了一步，年輕、優雅、運動，不禁讓我們要將最美大眾的名號傳遞給它。

　　 舒適家用的靈動選手

　　全新探岳家族在沿用了我們熟悉的1.4T、2.0T高低功率三種動力組合，而全新探岳X則全系都為330TSI和380TSI的2.0T發動機版本，并搭配DQ381 7速濕式雙離合變速箱。預計2023年年初，全新探岳家族還將新增1.5T EVO2發動機供選擇，在油耗表現上比1.4T發動機更加出色。

　　我們體驗到的380TSI車型擁有220馬力的最大輸出功率，峰值扭矩350Nm，動力儲備作為日常使用來說綽綽有余，尤其是搭配DQ380升級版本的DQ381變速箱之后，讓整個動力輸出變得更加輕快平順。無論是正常起步、中段加速還是減速滑行，你都幾乎感受不到任何的頓挫和闖動，只會感受到動力隨著你的踏板迅速輸出。

　　探岳X的底盤使用的依然是前麥弗遜、后多連桿的獨立懸架，整個調教依然是我們熟悉的大眾德味，在相對平坦的路面可以過濾掉絕大多數顛簸，提供絕佳的舒適性，同時軟中有韌，在快速通過起伏路面時又擁有足夠的支撐和穩定性，帶來你想要的德系操控風格。

　　同時，380TSI車型還配備了4MOTION智能四驅系統，搭載了博格華納最新的瀚德Haldex第六代四驅系統，可根據路況需要進行前后輪扭矩分配，實現智能四輪驅動。正常通勤下，90-95%的動力由前輪輸出，最大程度提高燃油經濟性，而遇到極限路況時，也可以實現100%后輪驅動，幫助車輛過彎、脫困等。因此，車上也提供了雪地、公路（經濟、標準、運動、個性化）、越野、越野個性化7種駕駛模式的選擇，尤其是越野個性化模式還能讓你根據自己的需求進行個性化調整，非常實用。

　　因此，無論在城市還是野外，即使是輛中型SUV，探岳X都能讓你感到靈活自如。但不僅是駕駛，在探岳X上當一個乘客也非常享受。通過“黃金結構準則”的空間設計理念，全新探岳最大化了內部空間使用效率。在4622×1860×1661mm的車身尺寸以及2731mm的軸距基礎上，車內空間非常寬敞，而且后排座椅前后18cm可調、靠背角度可調，并可按照4/2/4比例放倒，尤其提升了后排乘坐的舒適性。

　　另外，不必太擔心它溜背的造型，車頂轎跑車般的流線型線條并不會讓內部頭部空間有明顯的局促感。這一點也要得益于頭上的全景天窗，這塊由頂級天窗供應商偉巴斯特提供的天窗尺寸達到了1648mm×943mm，整體開口尺寸 1360×870mm，可視面積高達 1.18 平米。只要一抬頭，你就可以看到滿天的藍天或星空，開闊的視野大大提升了車內的空間感。

　　同時，車內還配備了三區恒溫自動空調、主駕12向電動調節座椅、覆蓋主副駕駛側門板和儀表板的30色可調內飾氛圍燈、哈曼卡頓音響、無線充電、電動尾門等這些豐富的舒適配置，更加適合平時通勤和全家出行。

　　渾身上下的IQ.科技

　　在前排，全新探岳X依然使用了大眾風格的簡潔內飾設計，最大的升級就是將原來的9.2英寸嵌入式中控屏換裝了12英寸MAX精顯屏幕。它采用了Freestanding的設計理念，不僅尺寸更大，顯示效果也更加細膩。這也是大眾品牌燃油車中的最新設計風格。 不僅能兼容更大更輕薄的中控屏，也使屏幕提高至駕駛視線水平，我們在日常行車過程中查看屏幕也不影響正常觀看道路，進一步增加了安全性。

　　中控屏內的車機系統簡潔易上手，采用卡片式UI，日歷、支付、在線音樂、在線電臺等應用內容一目了然，還配備了更好用的IQ. 語音精靈，識別度和響應水平都更進了一步。最實用的應該要算是無線Carplay功能了，上車自動無感連接，直接移植手機功能。同時，目前已經上市的3款探岳X全系標配了10.25英寸的全液晶數字儀表，并提供了包括全屏導航在內的多種不同的顯示風格，讓我們可以充分體驗到大屏科技的紅利。

　　IQ.系列技術還包括了更有科技感的IQ. Light，擁有前大燈感光自動開啟、前大燈離回家功能等智能化燈光交互系統，尤其是AFS 大燈隨動轉向功能，前大燈可以在轉彎行駛時，結合車速、轉向角度等信息靈活擺動，讓夜晚彎道駕駛更加安全。還有MDFS智能動態大燈輔助系統，可以主動識別不同燈光條件的路況，或道路對向其它車輛，自動切換遠近光大燈照射范圍或適當遮蔽部分燈光，避免了手動調節和其它車輛的不便。

　　當然，還有集成了Travel Assist全速域駕駛輔助、ACC 3.0高級自適應巡航系統、前部防碰撞自動剎車系統、Lane Assist 車道保持輔助系統、HOD 方向盤離手檢測、Pre-Crash 預碰撞保護系統等一系列駕駛輔助功能的IQ. Drive智駕管家，可以實現0-210km/h范圍內L2級高級輔助駕駛，以及Side Assist 變道輔助系統、RTA 后方交通預警功能及Park Assist 3.0自動泊車輔助系統，減輕駕駛員負擔。

　　經過不斷地進步，IQ. Drive智駕管家現在更像一個老司機，融合了ACC3.0 高級自適應巡航系統及 Lane Assist 車道保持功能的Travel Assist全速域駕駛輔助表現更加穩定，無論是加減速和變道，還是面對加塞兒堵車，所有的動作更加從容而不突兀，時機也恰到好處，幾乎任何存在感，不知不覺地幫助你穩定駕駛，是真正讓你在日常駕駛中會使用的功能。

　　車云小結

　　對于一臺銷量中流砥柱的產品來說，換新升級其實并不容易，過多的變化容易破壞原有的產品形象，簡單的變動又不足以引起消費者的關注。而全新探岳X在保留了核心產品定位的基礎上，由內而外進行了有效的價值升級，優雅中更多了幾分精致、運動和智能，這也是其“進階”高能SUV的定位所在。