LEXUS雷克薩斯豪華都市SUV 新UX全球首發

　　2022年5月13日，LEXUS雷克薩斯旗下豪華都市SUV——新UX 200 & 260h正式全球首發。新車計劃于2022年夏季在各個國家及地區陸續上市。

　　UX車型于2018年正式加入LEXUS雷克薩斯產品陣列。作為一款年輕化的豪華都市SUV，UX系列車型基于“新生代都市探享家”概念，鼓勵用戶積極探索與眾不同的生活方式。UX車型精悍的車身頗具力量感，外展的翼子板則彰顯車型的敏捷與靈動，盡展精致而果敢的外觀設計風范。內室空間則開闊通透，營造充分激發駕駛樂趣的座艙氛圍。在LEXUS雷克薩斯追求的駕駛質感方面，UX車型兼備出色的轉向響應，穩定的操控性以及平順的駕乘感受。

　　自2018年上市以來，UX車型持續暢銷全球80多個國家和地區，截至2022年3月，全球累計銷量約24萬臺。得益于混合動力及純電動版本的擴充，UX電氣化版本的全球銷量在UX全系的占比約為80%，使其成為LEXUS雷克薩斯電氣化產品中的領軍車型。未來，LEXUS雷克薩斯將繼續切實有效地推進電氣化車型普及，為“碳中和”社會貢獻力量，并充分滿足用戶多樣化的生活方式和多元需求。

　　基于“Always on”開發理念，通過靈活研發工作推動車型的持續進化，新UX 200 & 260h實現了更為激情澎湃的駕駛感受，并引入更多主動安全功能，以確保出行安全無虞。更配備全新的多媒體系統，進一步提升用戶體驗。

　　在駕駛體驗方面，新UX車身新增20個點焊部位，以強化車身結構的整體剛性。LEXUS雷克薩斯在下山技術中心進行了大量的測試和調校工作，致力于提升新UX的豪華質感和非凡性能，令細膩、直接的操控感受和響應能力進一步完善。

　　在安全系統方面，新UX應用的主動安全科技——“LEXUS雷克薩斯智能安全系統LSS+”功能更為強大，用戶可安心暢享愜意旅途。同時，新UX還配備有全新的多媒體系統，集成前瞻技術，搭載尺寸更大、分辨率更高的觸控顯示屏。儀表板和中控臺區域的造型設計和按鍵布局也進一步優化，并新增兩個USB充電接口（Type-C），更為實用便利。

　　來自LEXUS雷克薩斯國際的UX車型總工程師江本光輝（Mitsuteru Emoto）表示：“與之前基于‘Always On’理念進行的年度改款升級不同，此次新UX會重點提升電氣化車型，尤其是混合動力車型的吸引力。我們將通過LEXUS雷克薩斯獨有的方式，實現豪華駕駛體驗的升級和先進安全配置的再度進化。研發團隊成員對細節精益求精，潛心完善新UX這兩大核心優勢，致力于為世界各地的用戶帶來獨具品位的豪華質感以及安全舒適的駕駛體驗。我們希望您可以在新UX身上，感受到LEXUS雷克薩斯一以貫之的專注與堅持?！?BR data-filtered="filtered">

　　新UX主要產品特質

　　更優車輛基礎性能表現，帶來尊崇豪華的駕駛體驗，以及激情澎湃的駕馭感受，令LEXUS雷克薩斯駕駛質感再度進化。

　　車身剛性強化

　　新UX車身側門和尾門周圍開口處新增共20個點焊部位，車身結構的整體剛性大幅強化。LEXUS雷克薩斯在下山技術中心開展了大量測試和反復調校，確保新UX能夠始終忠實于駕駛者的意圖，實現可預測的線性響應，令加減速及轉向操控均平順流暢，從容應對多種駕駛條件。

　　舒適靜謐升級

　　新UX配備全新研發的18英寸虧氣保用輪胎，胎面花紋經過重新設計，有效降低路噪，從而彰顯LEXUS雷克薩斯的品牌DNA——出色的靜謐與舒適性。

　　F SPORT版車型的獨特駕駛質感和運動風范

　　F SPORT版車型配備Performance Dampers運動阻尼減振器?*1和適應式可調懸架系統AVS*2 。車輛尾部的Performance Dampers運動阻尼減振器?可高效抑制車身形變并吸收輕微振動，以實現更加凌厲的操控感，提升整車的駕駛質感和靜謐性表現。此外，適應式可調懸架系統AVS靈敏的阻尼力調整，在保持平穩車身姿態的同時吸收多余的沖擊力，使車輛即使行駛在崎嶇顛簸、坑洼不平的路面上，也同樣游刃有余。得益于此，新UX F SPORT帶來出色的轉向響應、行駛穩定性和駕乘舒適度。此外，轉向機構加裝的支撐裝置，也能夠進一步提高車輛的轉向響應，提供可忠實響應駕駛者意圖的運動駕駛性能。內室方面，除F SPORT版專屬運動座椅、方向盤、換擋桿、儀表和鋁制運動踏板之外，還搭載了鋁制歇腳踏板和迎賓踏板，進一步增強運動風范。

　　高科技配置持續升級，引入更多主動安全功能，并搭載全新多媒體系統。

　　LEXUS雷克薩斯智能安全系統LSS+

　　單目攝像頭和毫米波雷達的性能表現更加優異，擴大了預碰撞安全系統PCS的響應范圍。該系統即使在日間光線較弱的環境下也能夠對騎行者和行人進行探測，同時當車輛在十字路口轉彎之前可探測對向車輛及對向橫穿馬路的行人。其衍生功能還包括緊急轉向輔助功能，可響應駕駛者意圖，在車輛當前車道進行輔助轉向。

　　先進的智能車道循跡系統LTA*3具備車道識別功能，能夠通過轉向輔助，保持車輛在車道中央行駛，同時借助AI技術擴大相應功能的輔助范圍，以實現更加順暢、連貫的轉向輔助。

　　當車輛在機動車專用道和其他道路行駛時，其搭載的自適應巡航控制系統ACC可有效控制車輛加速和減速，以確保其在特定的巡航速度范圍內，與前車始終保持安全距離。該系統還新增彎道車速控制功能，可根據彎道的急緩程度，提前為車輛減速。

　　數字鑰匙

　　通過安裝專屬應用程序，智能手機可充當數字鑰匙。除通過操作手機屏幕鎖定/解鎖車門外，只要隨身攜帶智能手機，用戶還可一鍵啟動車輛。無論同一數字鑰匙下注冊有一臺或多臺車輛，均只需通過一部智能手機即可實現操控。此外，數字鑰匙還能夠在智能手機之間傳遞，方便親友之間共享車輛。

　　全新多媒體系統

　　新車的多媒體系統和互聯服務經過革新設計，可進一步提升用戶體驗。該系統匹配全新的12.3英寸觸控顯示屏，具備更大的尺寸和更高的分辨率，操作更加直觀便捷。此外，LEXUS雷克薩斯還將持續為多媒體系統提供OTA（Over The Air）在線軟件升級服務，打造更具個性化的用車體驗。

　　更具人性化的座艙設計

　　更大尺寸，更高分辨率的12.3英寸觸控顯示屏安裝位置更靠近主駕駛席，令駕駛者在保持駕駛姿態的同時能夠便捷進行觸屏操作。儀表板和中控區域的造型設計和開關布局也經過優化調整，更契合觸控顯示屏用戶的使用習慣。此外，座椅加熱開關*4的安裝位置由儀表板中央移至扶手箱前方，在中控臺前方還新增了兩個USB充電接口（Type-C），無線充電空間也得到縱向延展，同時頂部新增的LED照明則提高了實用性。

　　多媒體系統和互聯服務

　　新UX搭載全新的多媒體系統，操作更加直觀便捷。屏幕布局以功能劃分，并在駕駛側持續顯示導航、音樂、車輛設置和其他菜單選擇圖標，操作體驗便利輕松。系統采用的互聯導航系統，可利用云端地圖數據獲取實時交通資訊，以及停車場的空閑車位信息。此外，12.3英寸導航系統為混合型系統，融合了傳統車載導航系統和互聯導航系統的優勢。通過點擊顯示屏上的麥克風圖標，或點按方向盤上的通話鍵，即可啟用全新的語音識別功能。該功能也可直接通過語音進行激活，用戶只需說出預設的關鍵詞（如，“你好，雷克薩斯！”），語音識別功能便會自動激活，而無需按鍵操控或暫停音樂。系統還支持會話風格的操作模式，仿佛在與車輛直接對話。12.3英寸的導航系統配置瀏覽器功能，可利用車載數據通信模塊DCM連接網絡，令用戶輕松自由地瀏覽網頁（新聞、博客、流媒體音樂、視頻等）。用戶還可通過“我的設置”功能，對車輛進行自定義設置和保存。除常規的車輛設置（駕駛位置等）外，還支持保存導航和音響等多媒體設置。除智能鑰匙之外，也可借助數字鑰匙和藍牙*5設備（如智能手機）識別駕駛者身份。

　　新UX支持Apple CarPlay*6和百度CarLife*7，可通過車載顯示系統使用iPhone*6和Android*8設備的部分專屬功能。除傳統的USB接口以外，還可支持Wi-Fi無線連接?；谲囕d數據通信模塊DCM，新UX可以輕松完成OTA在線軟件升級。在優化多媒體顯示內容和提高操作便捷性的同時，還可通過在線軟件升級服務增添新功能。

　　*1：“Performance Dampers”是雅馬哈發動機株式會社的注冊商標。

　　*2：AVS：Adaptive Variable Suspension system。

　　*3：LTA：Lane Tracing Assist。

　　*4：具體配置情況因車型級別不同而有所差異。

　　*5： 藍牙為藍牙技術聯盟旗下注冊商標。

　　*6：Apple、Apple CarPlay和iPhone均為蘋果公司旗下商標。iPhone商標已獲得愛峰株式會社的使用授權。

　　*7：CarLife為百度公司旗下商標

　　*8：Android為谷歌旗下注冊商標。

　　車型引進時間、配置及規格因國家/區域市場不同而有所差異，具體請以當地國家/區域市場上市信息為準。