比對手便宜20萬元 英菲尼迪QX60開起來如何

　　“INFINITI”，曾與雷克薩斯齊名的日系豪華品牌。隨著時間的推移，英菲尼迪與昔日對手選擇截然不同的道路。從結果來看，對手的選擇似乎更接近成功的終點。不可否認，英菲尼迪在國內市場早已經失去往日的光輝。但不拘于現狀的它試圖改變現狀，全新一代英菲尼迪QX60就是最好的答案。

　　12月16日，全新一代英菲尼迪QX60（以下簡稱為全新QX60）開啟預售，45萬元的起售價比競品車型低不少。由此可見，英菲尼迪試圖通過錯位競爭的關系重新回到主流豪華市場。至于它能否成功，不妨看看全新QX60開起來如何。

　　質感有余，動力略顯不足：

　　VC-Turbo發動機具備可變壓縮比功能，曾在英菲尼迪QX50與日產天籟等車型中使用。不同的是，該發動機動力得到優化，賬面參數更為亮眼。

　　外觀設計

　　造型頗為激進：

　　內飾設計

　　內飾盡顯豪華：

　　4/4

　　乘坐空間

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　　提供六/七座布局，四人乘坐最舒適：

　　寫在最后：坦白來說，英菲尼迪QX60并不完美。它絕對動力不強，沒有隨踩隨有的感覺。第三排空間適中，更適合應對四人出行場景。說完缺點，再聊聊它的優點。如果以駕駛平順性作為評判動力系統的標準，那英菲尼迪QX60能夠獲得90分甚至95分。如果以座艙豪華感作為評判標準，售價與它相同的產品豪華感普遍弱一些；豪華感與之媲美的產品，售價自然更貴。

　　其實說到最后，還是離不開價格真香定律。雖然英菲尼迪QX60還未上市，但其在12月16日發布了預售價格，45萬元-66萬元的預售價格再次拉低豪華中大型SUV的門檻，如果上市后的正式售價還能做出部分退讓，或者提供相應的金融服務，我認為英菲尼迪QX60的市場前景可期。