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      日系資品牌中型車銷量佼佼者 雅閣怎么選

      來源:58車 作者:朱可伊 日期:2021年11月29日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

        哈嘍,大家好,歡迎收看新一期的《選哪款最值》,今天我們來聊一下日系中型車的代表之一,那就是廣汽本田雅閣。

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        在今年的10月份,新車全系官方指導價格為16.98-25.98萬元,分為1.5T燃油版和2.0L混動版兩種動力總成配置,那么這兩種動力總成各自分別都有4款配置車型。作為第十代雅閣的中期改款車型,新車不僅優化了整體的外形,同時也在一定程度上提升了整車的配置水平,進一步增強了整車的競爭力。

        首先,燃油版車型沿用了其現有的動力系統,1.5T高功率發動機最大功率194馬力,最大扭矩260?!っ?,推動自身1.5噸左右的車重并不是什么問題。CVT變速箱也能很好的將加速過程進一步平穩化,駕駛它并沒有上手難度。

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        混動版車型繼續使用2.0L i-MMD系統,系統綜合最大功率215馬力,最大扭矩315?!っ?。再來簡單說一下這套混動系統的工作原理,絕大多數情況下汽油機只用來發電,并不直接驅動車輛。電動機才是核心動力源,其所需的電力由動力電池或汽油機驅動的1號電機供給,必要的時候二者也可以同時供電來滿足急加速的高功率輸出。這套系統之所以省油的原因就在于汽油機基本上只工作在最高效的工況,而電動機又有著遠高于傳統內燃機的效率。所以二者可謂是各自發揮自身優勢,一同達到省油的目的。

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        不過,在主推具體的車型之前,先和大家說一下新款本田雅閣這款車大家在實際用車中最關心全系都標配的配置。

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        胎壓顯示、主動閉合進氣格柵、無鑰匙啟動、2種駕駛模式切換、主動降噪、7英寸中控屏、LED大燈、前排車窗一鍵升降、前排多層隔音玻璃、自動空調、后排出風口、車內PM2.5過濾裝置。這些功能都是不區分動力版本的情況下,全系標配配置。

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        接下來,來聊一下主推的車型,因為新款本田雅閣分為兩種動力總成,所以這次還是根據動力總成的版本分別進行推薦。

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        首先是燃油版車型,主推2022款 260TURBO 豪華版,售價19.28萬元。通過對比一下它前后的配置車型就可以看出,它比最低配17.98萬的舒適版貴了1.3萬元,但是可是增加了不少的配置,比如:倒車影像、無鑰匙進入、7英寸液晶儀表、主副駕座椅電調、10.25英寸可觸控中控屏、全車窗一鍵升降,這些絕對是值增加配置的那些錢,主要是可以得到這次新款本田雅閣的核心亮點,也就是它的全新Honda CONNECT 3.0(智導互聯)系統,這款車機系統可以說是讓本田雅閣煥發了新的活力,更加智能更加方便快捷。而比豪華版高一階級的是2022款 260TURBO幻夜尊貴版,它們兩款差價1萬元,主要是增加了主動安全配置和運動外觀套件,如果對外觀沒有過多需求的話,其實沒有必要選幻夜尊貴版。

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        接下來是2.0L的混動版本,主推2022款銳.混動2.0L銳領版,售價21.98萬元。盡管說相比較于最低配的銳酷版車型貴了2萬元,但是增加的配置絕對是物超所值的,比如倒車影像、電動天窗、前排無鑰匙進入、手機無線充電、主副駕座椅電調、10.25英寸觸控中控屏、全車窗一鍵升降。和汽油版本一樣,從這個配置開始也搭載了全新Honda CONNECT 3.0(智導互聯)系統。畢竟混動版車型整體價格都要比汽油版車型貴,而且最低的車型基礎配置的確是有些太低了。

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        目前在售的廣汽本田雅閣優惠和金融政策,我們也咨詢了本地的部分經銷商。整個在售車系的現金優惠幅度不大,大部分都是現金優惠在6000-8000元。而在購車支持方面,廣汽本田官方提供了最高12期0利率、限牌城市7000元,非限牌城市4000元的置換補貼,整車3年或10萬公里保修政策。另外,購買混動版車型還將得到3年6次(含首保)的免費基礎保養以及動力電池10年或20萬公里的保修政策。

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        最后我們來總結一下,作為目前國內最暢銷的合資品牌中型轎車,雅閣的改款升級可以說是進一步抬升了這個細分市場的水準。更靈動的外觀,更實用的配置都是這款車提升競爭力的重要手段。另外,這款車原本就優秀的動力系統也依然展現出了強大的吸引力,讓用戶既獲得了十分優秀的使用感受,同時也沒有花費什么冤枉錢,可以說是具有優秀性價比的選擇。汽油版車型主推2022款 260TURBO 豪華版,售價19.28萬元,混動版車型主推2022款銳.混動2.0L銳領版,售價21.98萬元。如果感興趣的朋友,不妨也可以去4S店體驗一下。OK,那么這一期內容我就和大家聊這么多,關于選哪款的任何問題都可以在下方的評論留言或者直接關注58汽車私信我們,我們下期再見,拜拜!

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