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      電池回收+再生鉛 駱駝蓄電池循環經濟生意經

      來源:蓋世汽車 作者:童郜 日期:2021年08月13日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

        7月16日,全國碳市場上線交易啟動儀式在北京、上海和武漢三地同時舉行。近年來,湖北積極探索綠色低碳發展道路,是國家第一批低碳省建設試點,也是全國首批碳交易試點省之一。

        位于湖北襄陽的駱駝股份是亞洲前列汽車蓄電池制造企業。公司一直把建立綠色產業鏈作為企業義不容辭的責任,著力打造傳統鉛酸蓄電池的循環產業,公司廢鉛蓄電池回收處理能力可達86萬噸/年。

        汽車是一個由近3萬個零部件組成的復雜工業產品。當車輛報廢時,廢舊的零部并非都要當“垃圾”處理。比如汽車的發動機、變速器、車架等五大總成,車輛內飾中的中控臺、方向盤、車門內襯等塑料件,汽車上的金屬材料、輪胎、鋼化玻璃都可以回收再利用。

        廢舊電池與車輛之中的廢舊機油、剎車油、變速箱油、轉向助力油、玻璃水、防凍液等,都被劃分為危險廢物,收錄于《國家危險廢物名錄》之中。廢舊鉛酸電池含有大量的鉻、鉛、汞、鎳、鋅、錳等重金屬以及廢酸、廢堿等電解質溶液,這些物質如果泄露,會導致嚴重的水體污染和土地酸堿化。2019年,國家發改委發布《鉛蓄電池回收利用管理暫行辦法(征求意見稿)》,其中制定了蓄電池“誰生產,誰回收”的政策,并要求到2025年底,規范回收率達到60%以上。

        鉛酸蓄電池是駱駝股份的主營業務之一,為了構建循環產業鏈,駱駝股份研發設計出 “全回收型”蓄電池,可實現大比例回收利用。同時,駱駝股份在每個電池生產基地附近都會配套布局再生資源工廠,已建成6個鉛回收工廠。目前駱駝股份車用鉛蓄電池產能約3400萬kVAh/年,廢舊鉛蓄電池處置利用產能約86萬噸/年,已成為國內行業龍頭。規范回收率達到90%以上,遠超過國家政策要求水平。

        駱駝建立了遍布全國的銷售和回收網絡。截止2021年上半年,駱駝蓄電池全國終端網點已有近40000家,并開設了天貓、京東、抖音店、有贊商城等多個線上平臺購買渠道?,F在,汽車更換蓄電池只需要打開手機,一鍵下單,即刻有駱駝專業工作人員送貨上門、更換安裝、回收廢舊電池,而且駱駝蓄電池的官方旗艦店上的每一款產品價格都是減去了回收舊電池的價格,讓車主省錢又省心。依托全國龐大的終端網點,線上訂購蓄電池的車主,都有機會享受到“一鍵下單,最快28分鐘送達”的高效服務。

        生產的電池賣給汽車主機廠、維修店、終端客戶,在提供新電池的同時回收舊電池,舊電池隨后進入再生公司回收鉛,鉛作為原材料繼續生產電池。駱駝已形成了一條鉛酸電池“生產-銷售-回收-再生-生產再利用”的循環產業閉環,這便是駱駝蓄電池的循環經濟生意經。

      [責任編輯:都市風汽車網]
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