俄羅斯2020年新車銷量下降 中國品牌增幅

　　繼前兩個月實現銷量連續上漲之后，上個月俄羅斯車市開始由漲轉跌。根據歐洲商業協會（AEB）汽車制造商委員會的數據，去年12月份，俄羅斯輕型車銷量達166,666輛，同比下降2.1%。

　　不過，盡管俄羅斯車市有所下跌，但其表現仍然好于其他許多受疫情大流行和政府封鎖措施影響的市場。AEB汽車制造商委員會主席Thomas Staertzel在一份聲明中表示，盡管受疫情影響，俄羅斯仍是“全球最大汽車市場中表現最好的之一，在歐洲排名第四?！?/P>

　　因去年4至8月疫情封鎖帶來的影響，去年全年俄羅斯新車累計銷量仍同比下跌9.1%，至159萬輛，超出Staertzel此前預測的152萬輛。

　　去年12月份，俄羅斯最暢銷三大品牌的銷量均出現上漲，其中拉達品牌銷量同比上漲14%；排在第二的起亞銷量同比上漲11%；位列第三的現代品牌銷量同樣上漲11%。

　　雷諾品牌銷量同比大跌24%，排在第4名；斯柯達品牌銷量同比上漲6%，也因此超越大眾排在第5；大眾銷量同比下降5%，名次下降1名到第6名。而銷量有所下降的品牌包括日產（同比下降40%）、豐田（同比下降27%）、三菱（同比下降22%）和馬自達（同比下降14%）。

　　在所有品牌中，中國汽車品牌的表現可圈可點。有六大品牌均實現了月度銷量的增幅，奇瑞、華晨和福田的銷量增幅更是高達三位數。從月度銷量來看，哈弗和奇瑞的銷量超出兩千輛。

　　就2020年全年銷量來看，俄羅斯58大汽車品牌中，僅15大品牌銷量實現了上漲，其中屬歐寶的銷量漲幅最高，高達4369%；其次是拉達尼瓦品牌，銷量大漲578%。在實現上漲的品牌中，中國品牌占了五席，哈弗、吉利、奇瑞、長安和一汽的表現一如既往地穩；相比之下，力帆、眾泰和福田則出現了不同程度的跌幅。

　　關于2021年，AEB在聲明中稱，預計未來一年的需求不會出現“重大變化”，預計汽車銷量將同比增長2.1%至163萬輛。