一天比一天冷 你的愛車準備好過冬了么？

　　今年8月份以來，赤道中東太平洋已經進入了拉尼娜狀態。根據國家氣候中心預測，秋季會繼續維持拉尼娜狀態，預計到今年冬季會達到峰值，也就是到今年冬季會形成一次弱到中等強度的拉尼娜事件。拉尼娜的出現，常常與整體“更冷的冬天”連在一起。

　　2000年以來發生了5次拉尼娜事件，從5次拉尼娜事件的狀況而言，冬季內蒙古東部、東北地區、華北部分地區平均氣溫比常年同期偏低1~2℃，部分地區偏低2℃以上。而進入9月后，東北地區已經開始出現霜凍。人覺得冷的時候車也“覺得冷”，愛車在冬季需注意什么呢？

　　北方地區最好更換機油

　　大家都知道，北方地區尤其是東三省地區，冬天的低溫不是一般人能受得了的，而且今年還趕上60年一遇的極寒。很多此地區的車主冬天都會遇到車輛啟動困難，水溫遲遲上不去，這時候就要考慮更換一款低溫性能更好的機油了。

　　  如何挑選低溫新能更好的機油？

　　略微懂點機油知識的人都知道，0W開頭的機油比5W開頭的機油低溫流動性更佳，但是這只是片面的，不能一概而論。應該再看看機油-35℃時的CSS指標，大多數0W40的機油此項數值在5000-6000之間，數值越低低溫啟動時機油的流動性越好，越容易啟動也能更快建立潤滑油壓力。

　　而更好一些的0W40機油，采用了第四類基礎油PAO以及第五類基礎油脂類，屬于德國標準的真正的全合成機油（VOLLSYNTHETISCHES），雖然都是0W40，但是-35℃時的CSS豎數值更低，只有4000左右。另外，值得一提的是，極寒地區的車主在買新車時最好考慮能使用0W20機油的車型，0W20機油在低溫下的表現比0W40更優秀。像絕大多數日韓系車、部分BBA等德系車，已經可以使用0W20的機油。

　　在極寒地區，除了更換低溫性更好的機油外，終極大殺器可以自己動手做一個油底殼加熱毯，在開車前一小時提前預熱下機油，啟動更順利。在某寶上可以買到半成品，自己動手，豐衣足食。

　　除了極寒地區之外，冬天氣溫在-10℃左右的地區，比如北京地區，用0W、5W開頭的機油完全沒問題，也不用特意挑選-35℃的CCS數值低的機油。

　　更換冬季輪胎

　　在北方極寒地區，道路上的積雪積冰可能會持續整個冬天，這時候很有必要換上冬季專用的輪胎。更多更深的胎紋可以在雪地上提供更大的抓地力，在保時捷冰雪體驗中，冬季輪胎確實能讓車輛的操控變得更好也更穩定。尤其是大馬力后驅車型，在極寒地區最好換上冬季輪胎。

　　另外，極寒地區長途出行，最好備上防滑鏈，以防更復雜的冰雪路況無法脫困。某寶上的防滑鏈安裝簡單，效果出色，大家自己搜搜即可。

　　低溫玻璃水

　　冬季玻璃水也是必不可少的一項。極寒地區路上積雪不化，風擋玻璃也很容易被前車卷起的臟雪污染。挑選低溫玻璃水建議-40℃以下的濃縮液，可以根據當地冬天的低溫程度自行與水兌比。

　　 防凍液視情況更換

　　防凍液一般都是耐低溫-40℃，且10萬公里才需要更換一次。如果發現防凍液低于標準刻度，可補充到MAX與MIN之間，注意查看是紅色的防凍液還是綠色的防凍液，不能混加。

　　 融雪劑和小鏟子

　　冬季車里常備除雪除冰小工具，先噴除冰噴劑，等冰雪融化后用小鏟子刮干凈，上車后再噴玻璃水用雨刷刮干凈殘余冰雪。另外，如果冰雪實在太厚，建議熱車的時候打開熱風吹風擋模式，并開啟后風擋與后視鏡加熱功能。

　　最后，祝大家在冬季，用車安心，開車平安。